ابق على اطلاع بالتحديثات المجانية
ببساطة قم بالتسجيل في الحرب في أوكرانيا myFT Digest – يتم تسليمه مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.
فرضت المملكة المتحدة عقوبات على شركة التأمين الروسية إنغوستراخ، وهي لاعب رئيسي في تشغيل “أسطول الظل” التابع للكرملين من ناقلات النفط، كجزء من حملة لتشديد الإجراءات الرامية إلى تقييد عائدات موسكو من الطاقة.
أصبحت شركة إنغوستراخ، وهي شركة تأمين روسية كبيرة، مزودًا مهمًا للتأمين على السفن في ما يسمى بأسطول الظل – وهو 100 ناقلة أو نحو ذلك معظمها قديمة حصلت عليها موسكو لنقل وبيع نفطها بأكثر من حد 60 دولارًا للبرميل. لقد حاولت القوى الغربية فرضها.
ويهدف سقف الأسعار إلى السماح لروسيا بمواصلة تصدير النفط لتجنب ارتفاع الأسعار العالمية التي من شأنها أن تضر بالاقتصادات الغربية، بينما تضغط على إيرادات الكرملين. وكانت شركات التأمين بمثابة أداة مهمة لإنفاذ السياسة حيث قد يُطلب من السفن إظهار التأمين المناسب، عند دخول الموانئ على وجه الخصوص.
وذكرت صحيفة “فاينانشيال تايمز” في شهر مارس/آذار جنباً إلى جنب مع صحيفة “دانواتش” الدنماركية أن شركة إنجوستراخ كانت تؤمن سفن أسطول الظل، لكن التأمين الذي كانت توفره يمكن إبطاله إذا تجاوزت الشحنات الحد الأقصى. وقد يؤدي ذلك إلى تحميل الدول الساحلية فواتير تنظيف ضخمة في حالة حدوث تسرب نفطي.
وقال كريج كينيدي، خبير الطاقة الروسية في جامعة هارفارد: “إن فرض عقوبات على شركات التأمين التي تساعد أسطول الظل هو وسيلة لجعل عمل هذه السفن أكثر صعوبة. لكن الشيء الأكثر أهمية بالنسبة لجميع دول مجموعة السبع هو استهداف السفن بالاسم، والتي نعرف أنها جزء من شبكة التهرب هذه”.
وفي الأشهر الأخيرة، يبدو أن السفن المستهدفة بالعقوبات الأمريكية أصبح من الصعب على روسيا استخدامها لنقل نفطها.
كما أن العقوبات التي فرضتها المملكة المتحدة، والتي تقيد التعاملات مع الكيانات المستهدفة، قد حددت أيضًا بشكل مباشر عددًا من سفن أسطول الظل لأول مرة. وتعطلت إحداها، وهي الناقلة كانيس باور البالغة من العمر 19 عاما، العام الماضي في المضائق الدنماركية في حدث اعتبر بمثابة تحذير بشأن مخاطر الاستخدام المنهجي لروسيا للناقلات القديمة.
هذه العقوبات هي أول استخدام لسلطات العقوبات الجديدة التي أقرها البرلمان البريطاني في نهاية مايو/أيار خلال “التصفية” التشريعية بعد أيام من دعوة المملكة المتحدة لانتخاباتها العامة. وتسمح السلطات الجديدة لبريطانيا باستهداف السفن بالعقوبات التي “تستفيد من الحكومة الروسية أو تدعمها” أو التي تقوض السلامة الأوكرانية.
قال كينيدي: “يجب أن تكون الخطوة التالية هي أن نطلب من السفن تقديم إفصاحات تأمينية لإثبات أنها مغطاة بشكل صحيح. إذا رفضوا القيام بذلك، واستمروا في العمل، فيجب أن نضيفهم إلى قوائم العقوبات. وبهذه الطريقة يمكننا ردع السفن عن العمل دون تأمين جيد”.
تم فرض عقوبات أيضًا على شركة Red Box Energy Services في سنغافورة، والتي كشفت صحيفة فايننشال تايمز أيضًا أنها كانت تشحن مكونات كبيرة من الصين إلى روسيا لمشروع جديد للغاز الطبيعي المسال، بعد أن قامت الولايات المتحدة بتصنيف الشركة الشهر الماضي.
وتأتي العقوبات في الوقت الذي يحاول فيه الزعماء الغربيون حشد الدعم لأوكرانيا بعد أن واجهت عددًا من الانتكاسات العسكرية في الأسابيع الأخيرة.
إنجوستراخ مملوكة جزئيًا لشركة جنرالي الإيطالية، على الرغم من أن حصة الشركة الإيطالية تم تجميدها بعد وقت قصير من الغزو الروسي الكامل لأوكرانيا في عام 2022 ولم تعد تلعب دورًا في إدارة الشركة.
تم الاتصال بـ Ingosstrakh للتعليق. ذكرت شركة التأمين سابقًا أن ردها على اكتشاف حامل بوليصة التأمين كان انتهاكًا للعقوبات “لن يكون مختلفًا” عن “أي شركة تأمين دولية أخرى”.
