احصل على تحديثات تغير المناخ مجانًا
سنرسل لك ملف myFT ديلي دايجست التقريب البريد الإلكتروني لأحدث تغير المناخ أخبار كل صباح.
يحذر منتجو الألمنيوم الأوروبيون من أن ثغرة في ضريبة حدود الكربون في الاتحاد الأوروبي ستدفع المصدرين الملوثين بشدة مثل الصين إلى التحايل على القواعد وإغراق الكتلة بتكلفة منخفضة وانبعاثات المعادن الثقيلة.
بموجب ضريبة حدود الكربون التي اقترحها الاتحاد الأوروبي ، فرض ضريبة على كمية انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة أثناء تصنيع السلع المستوردة إلى الكتلة ، يمكن بيع قطع الألمنيوم المعاد صهرها كمنتج خالٍ من الكربون حتى لو تم إنتاج المادة البكر بالفحم. أو قوة الوقود الأحفوري الأخرى.
قالت شركات الألمنيوم بما في ذلك نورسك هيدرو وسبيرا لصحيفة فاينانشيال تايمز إن ما يسمى بآلية تعديل حدود الكربون (CBAM) حفزت المنتجين خارج الاتحاد الأوروبي على توليد أكبر قدر ممكن من الخردة التي سيتم إعادة صهرها وتصديرها إلى أوروبا.
وقالت هيلدا ميريت آشيم ، الرئيسة التنفيذية لشركة نورسك هيدرو النرويجية: “هذه الثغرة تمكن من غسل منتجات الألمنيوم المستوردة على نطاق واسع بالأخضر وتقوض فعالية CBAM في منع تسرب الكربون”.
الألومنيوم خفيف الوزن ومتين ، وهو أمر حيوي لبناء الطائرات والسيارات ويستخدم في مكونات الطاقة الشمسية. ومع ذلك ، فهو أكثر المعادن كثافة في استخدام الطاقة والمعروف في الصناعة ويشار إليه أحيانًا باسم “الكهرباء الصلبة”.
يمثل إنتاج الألمنيوم حوالي 3 في المائة من الانبعاثات الصناعية في العالم ، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية. هذا هو أكثر بقليل من الانبعاثات من الطيران.
سيتم تقديم CBAM في البداية دون توجيه اتهامات خلال مرحلة المحاكمة التي تبدأ في أكتوبر من هذا العام ؛ وسيتعين على المنتجين دفع الضريبة اعتبارًا من عام 2026. وفي المرحلة الأولية ، ستغطي سبعة قطاعات مختلفة بما في ذلك الألمنيوم والحديد والصلب والأسمدة والهيدروجين.
والهدف من ذلك هو منع المنتجات المصنوعة بتكلفة أقل ولكن عمليات الإنتاج الأكثر قذارة من تقويض الشركات داخل الاتحاد الأوروبي التي يتعين عليها الامتثال لقوانين المناخ الأكثر صرامة في الاتحاد ودفع تكاليف التلوث بموجب نظام تداول الانبعاثات الخاص بالاتحاد الأوروبي. يأمل مسؤولو الاتحاد الأوروبي أن يشجع على سرعة إزالة الكربون في القطاعات الصناعية في جميع أنحاء العالم.
في الاتحاد الأوروبي ، تنبعث المصاهر حوالي 6.8 كيلوجرام من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلوغرام من الألومنيوم ، مقارنة بالمتوسط العالمي البالغ 16.1 كيلوجرام من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلوغرام ، وفقًا لهيئة التجارة الأوروبية للألمنيوم.
لكن منتقديها يقولون إن هذه الثغرة تهدد بتقويض هدفها.
قالت آنا إيردونر ، كبيرة مديري الصناعة وأنظمة الطاقة في المنظمة البيئية غير الحكومية بيلونا ، إن بعض الشركات المصنعة “قد تستخدم (هذه الثغرة) لتعديل صادراتها قليلاً والتأكد من إعادة صهر هذه الخردة وبيعها إلى أوروبا باعتبارها محايدة للكربون”.
تأتي مطالبات منتجي الألمنيوم في أوروبا على رأس المخاوف بشأن عدم وجود حسومات على الصادرات التي تحتوي على الألمنيوم المستورد الذي تم فرض ضرائب عليه ، أو السماح بدخول المنتجات النهائية مثل السيارات أو العلب التي تحتوي على ألومنيوم شديد التلوث دون دفع ثمن الانبعاثات الناتجة عن إنتاج المعادن والخسارة. من بدلات الانبعاثات الحرة للقطاع.
قال فولكر باكز ، رئيس الشؤون العامة في Speira ، وهي شركة ألمانية كبيرة لدرفلة الألمنيوم وإعادة تدويره ، “تثير التفاصيل والتصميم الحالي مخاوف أكثر من الفرص” ، وحذر من تأثير CBAM على القدرة التنافسية التصنيعية الأوسع في أوروبا.
قال بول فوس ، رئيس شركة European Aluminium ، إنه إذا كانت الإجراءات مصممة بشكل سيئ ، فسيتم تقويض القطاع بشكل سيئ للغاية ، ولن يتبقى شيء لإزالة الكربون ولن يساعد هذا الكوكب.
تعرضت صناعة الألمنيوم في أوروبا للدمار بسبب ارتفاع تكاليف الطاقة بعد أن غزت روسيا أوكرانيا ، مما أدى إلى إغلاق ما يقرب من نصف قدرة الصهر في الاتحاد الأوروبي.
بالنسبة للبعض ، تعتبر معارضة CBAM أكثر جوهرية. قال نيك كيراميداس ، المدير التنفيذي لشئون الاتحاد الأوروبي في شركة ميتيلينوس للطاقة والمعادن اليونانية المنتجة للألمنيوم ، إن المنتجين المحليين الذين يواجهون تكاليف باهظة يحتاجون إلى تكافؤ الفرص.
تهدد شركة CBAM بتعطيل الإنتاج الأوروبي من خدمة السوق الأوروبية والعالمية. وقال إن ذلك سيؤدي في الواقع إلى المشكلة التي تسعى إلى معالجتها من خلال التسبب في المزيد من تسرب الكربون.
وقد خاضت اتفاقية CBAM تنازعًا شديدًا من قبل دول خارج الاتحاد الأوروبي ، والتي تجادل بأنها تعاقب المنتجين في الدول الأقل تقدمًا التي تعتمد اقتصاديًا على الصادرات إلى الكتلة.
وامتنعت المفوضية الأوروبية ، التي تتشاور بشأن التفاصيل النهائية لـ CBAM حتى 11 يوليو ، عن التعليق.
