احصل على تحديثات مجانية لـ War in Ukraine
سنرسل لك ملف myFT ديلي دايجست التقريب البريد الإلكتروني لأحدث الحرب في أوكرانيا أخبار كل صباح.
أوقفت السلطات التي نصبتها موسكو في القرم حركة المرور على الجسر الذي يربط شبه الجزيرة المحتلة بروسيا بعد تقارير عن انفجار أدى إلى انهيار أجزاء منه ، مما أسفر عن مقتل شخصين في وقت مبكر يوم الاثنين.
إذا تأكد أنه هجوم أوكراني ثان على جسر القرم ، افتتحه الرئيس الروسي فلاديمير بوتين في عام 2018 وسط ضجة كبيرة ، فإنه سيوجه ضربة مذلة أخرى لهيبة الكرملين ، وربما لقدرته على إمداد القوات التي تحتل المناطق الجنوبية في أوكرانيا.
وقال سيرجي أكسيونوف ، رئيس شبه جزيرة القرم المعين من قبل روسيا ، إن الجسر ، الذي ينقل الطرق والسكك الحديدية ، أُغلق بسبب “حالة طوارئ”.
وقال فياتشيسلاف جلادكوف ، حاكم منطقة بيلغورود الروسية المتاخمة لأوكرانيا ، إن رجلاً وامرأة من المنطقة قتلا في الانفجار. كانت ابنتهما البالغة من العمر 14 عامًا في المستشفى في حالة مستقرة.
ونشر موقع ماش ، وهو منفذ إخباري على الإنترنت له علاقات وثيقة مع الشرطة الروسية ، مقاطع فيديو تظهر انهيار أحد الجسور على الجسر وبدأ الآخر في الغرق في مياه مضيق كيرتش أدناه.
وقالت إن المحققين عثروا على آثار للزلاجات النفاثة بالقرب من موقع الانفجار وزعمت أن أوكرانيا بدأت في استخدامها كطائرات بدون طيار تحمل متفجرات تحت الماء.
وكان الجسر قد تعرض لأضرار في السابق في هجوم في أكتوبر أجبر السلطات الروسية على إغلاقه مؤقتًا. تم إصلاح الهيكل بالكامل بعد شهور من إعادة الإعمار.
لم تنسب أوكرانيا على الفور الفضل في ذلك الضربة ، على الرغم من أن نائب وزير الدفاع حنا ماليار وصفها الأسبوع الماضي بأنها “أول ضربة على جسر القرم لكسر الخدمات اللوجستية للروس”.
ولم تذكر السلطات الروسية مدى الضرر الذي لحق بالجسر في هجوم يوم الاثنين لكنها زعمت أن خطوط السكك الحديدية لم تتضرر في الانفجار وأن حركة المرور الموعودة ستستأنف قريبًا.
على تطبيق Telegram لوسائل التواصل الاجتماعي ، ظهر العديد من مقاطع الفيديو للانفجار قبل شروق الشمس ، بينما أظهرت مقاطع فيديو أخرى دخانًا يتصاعد من الجسر ، ومركبة محطمة وسيارات تم نسخها احتياطيًا على بعد كيلومترات في الجوار.
ولم يتحمل المسؤولون الأوكرانيون مسؤولية الانفجار. لكن العديد من كبار المسؤولين وجهاز الأمن الأوكراني انتشروا على وسائل التواصل الاجتماعي ، بينما أكد ميخايلو بودولياك ، مستشار الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي ، موقف كييف بأن الجسر هدف عسكري مشروع.
“أي هياكل غير قانونية تُستخدم لإيصال أدوات القتل الجماعي الروسية هي بالضرورة قصيرة العمر. . . بغض النظر عن أسباب الدمار ، كتب بودولاك على تويتر.
وامتنع أندري يوسوف ، ممثل استخبارات الدفاع الأوكرانية ، عن التعليق عندما سألته الإذاعة العامة أوكراني سوسبيلين عما إذا كانت كييف وراء الهجوم. لكنه قال إن ذلك قد يعيق الخدمات اللوجستية الروسية.
وقال يوسوف: “أي مشاكل لوجستية هي تعقيدات إضافية للمحتلين ، مما يخلق مزايا محتملة لقوات الدفاع الأوكرانية”.
والجسر رابط مهم بين روسيا والأراضي الأوكرانية المحتلة ويستخدم لنقل القوات والدبابات والإمدادات العسكرية الأخرى لقوات الكرملين التي تقاتل في جنوب أوكرانيا.
طريق الإمداد الآخر الوحيد هو عبر ما يسمى “الجسر البري” الذي أنشأته موسكو من خلال غزو واحتلال مناطق جنوب أوكرانيا في دونيتسك وزابوريزهزيا وخيرسون ، والتي ادعى بوتين “ضمها” في سبتمبر.
لكن هذا الطريق ضيق ومليء بالتحديات ، حيث تركز الألوية الأوكرانية اهتمامها على محاولة قطع الجسر البري في هجومها المضاد.
استمر المصطافون الروس في التدفق إلى شبه جزيرة القرم ، وهي وجهة شهيرة لقضاء العطلات ، حتى عندما أصبحت شبه الجزيرة هدفًا للضربات الجوية والطائرات بدون طيار خلال الحرب.
وحثت سلطات الاحتلال الناس على القيادة فوق “الجسر البري” وأصرت على أن شبه الجزيرة لديها إمدادات كافية من الغذاء والوقود.
كان الجسر الذي يبلغ طوله 12 ميلًا فوق مضيق كيرتش مشروعًا خاصًا لبوتين. تم بناؤه مقابل 3 مليارات دولار بعد ضم روسيا غير القانوني لشبه جزيرة القرم عام 2014 ، وتم الانتهاء منه في عام 2018 ، مع احتفال بوتين بهذه المناسبة من خلال قيادة شاحنة كاماز فوق الجسر.
