الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فارلي أعلنت الشركة عن خفض إنتاج السيارة الكهربائية F-150 Lightning وإعادة تركيز استثماراتها على السيارات الهجينة والمركبات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة.
أعلنت شركة صناعة السيارات في ديترويت عن هذه الخطوة يوم الاثنين وأوضحت أنها ستتحمل رسومًا بقيمة 19.5 مليار دولار على سياراتها أصول المركبات الكهربائية وخريطة طريق المنتج. وسيجلب التغيير ما يقرب من 5.5 مليار دولار من الآثار النقدية مع دفع الأغلبية في عام 2026 والباقي في عام 2027.
ظهر فارلي في برنامج “Kudlow” على قناة FOX Business Network، وقال إن هذه الخطوة ستسمح لشركة Ford بتحقيق المزيد من إمكاناتها الصعودية، قائلًا: “نعتقد أن هذه لعبة أفضل لشركتنا ولمساهمينا.
وأضاف فارلي: “بدلاً من إنفاق المليارات الإضافية على هذه السيارات الكهربائية الكبيرة التي خططنا لها والتي ليس لها طريق لتحقيق الربحية، سنوجه استثماراتنا إلى مجالات ذات هامش أعلى – المزيد من الشاحنات الأمريكية الصنع، والمزيد من الشاحنات الصغيرة الأمريكية الصنع، والسيارات الهجينة عبر مجموعتنا وحتى السيارات الكهربائية بأسعار معقولة المبنية في كنتاكي. وسنذهب إلى أعمال تخزين الطاقة في الغرب الأوسط، لنجعل بلادنا أقوى”.
الرئيس التنفيذي لشركة فورد يشيد بإعادة ضبط معايير ترامب للوقود باعتباره “انتصارًا” للقدرة على تحمل التكاليف والحس السليم
وقال فارلي: “يعلم الجميع أن سيارة F-150 هي السيارة الأكثر مبيعاً في بلادنا منذ عقود، ولاري، السيارة الهجينة تشكل الآن 30% من مجموعتنا”.
“لا يقتصر الأمر على قدرتك على السحب أو الحصول على مسافة أفضل للوقود، بل لأنه يمكنك أيضًا تزويد منزلك بالطاقة إف-150 هجينة أو موقع عمل. أصبحت هذه السيارات الهجينة أكثر من مجرد اقتصادية الآن، وقد أصبحت أكثر شعبية مما توقعنا في أي وقت مضى.”
شاهد المقر الرئيسي العالمي الجديد لفورد، حيث يلتقي الابتكار بالتصميم
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| ف | شركة فورد للسيارات | 13.65 | -0.11 |
-0.80% |
وقال فارلي إن فورد شهدت ارتفاعاً في الطلب على السيارات الهجينة وتستجيب لتفضيلات المستهلكين من خلال إعادة توزيع رأس المال ومراجعة سياساتها. استراتيجية المركبات الكهربائية.
وأوضح: “في الشهر الماضي، كانت مبيعاتنا ثابتة. وارتفعت سياراتنا الهجينة بنسبة 30%، والآن سيكون لدينا سيارات هجينة في مجموعتنا. وبدلاً من استثمار هذه الأموال في سيارات كهربائية كبيرة جدًا لن تكون مربحة، سنمنح الأمريكيين سيارات بأسعار معقولة يتم تصنيعها هنا في أمريكا والتي ستوفر أموال الناس”.
مايك رو، الرئيس التنفيذي لشركة فورد يحذر من أن أزمة التصنيع في أمريكا وصلت إلى نقطة الانهيار مع تقدم الصين للأمام
بينما تنهي فورد إنتاج جيلها الحالي إف-150 لايتنينج وتخطط الشركة هذا العام لتحويل الجيل القادم من F-150 Lightning إلى بنية مركبة كهربائية طويلة المدى (EREV)، والتي تقدر الشركة أنها ستضيف 700 ميل أو أكثر.
وقالت الشركة إن F-150 Lightning EREV سيتم تصنيعها أيضًا في مركز Rouge للمركبات الكهربائية في ديربورن، وأن المزيد من التفاصيل حول السيارة وتوقيت إطلاقها ستكون متاحة في وقت لاحق.
احصل على FOX Business أثناء التنقل بالنقر هنا
وقالت فورد إنها تتوقع، بحلول عام 2030، أن يكون حوالي 50% من حجمها العالمي من السيارات الهجينة والمركبات الكهربائية طويلة المدى والمركبات الكهربائية بالكامل، بزيادة عن 17% في عام 2025.
