قالت شركة الطيران الاسكندنافية “ساس” إنها ستلغي ما لا يقل عن ألف رحلة جوية في أبريل/نيسان بعد أن أدى الصراع في الشرق الأوسط إلى ارتفاع أسعار الوقود.
إعلان
إعلان
وقال الرئيس التنفيذي أنكو فان دير ويرف لصحيفة الأعمال السويدية اليومية Dagens Industri: “لقد تضاعف سعر وقود الطائرات خلال عشرة أيام”. حتى لو حاولنا استيعاب الزيادات في التكاليف قدر الإمكان، فهذه صدمة تضرب صناعة الطيران بشكل مباشر”.
كانت SAS واحدة من أولى شركات الطيران التي أعلنت عن زيادة في الأسعار لمراعاة ارتفاع أسعار وقود الطائرات.
وقال رئيس SAS: “سنلغي بضع مئات من الرحلات الجوية في مارس، لكننا نحاول حماية حركة المرور لدينا قدر الإمكان”، مضيفًا أنه من المتوقع حدوث المزيد من الإلغاءات بعد عيد الفصح، عندما تنخفض حركة المرور عادة.
وستؤثر الإجراءات على “ما لا يقل عن ألف” رحلة جوية، على الرغم من أنه أكد أن هذا لا يزال محدودا من حيث الحجم نظرا لأن شركة SAS تشغل حوالي 800 رحلة يوميا.
وكانت معظم الرحلات الجوية الملغاة في مارس/آذار داخلية في النرويج، مع القليل منها فقط في السويد والدنمارك، بحسب بيان SAS الذي أرسلته إلى وكالة فرانس برس.
وقال البيان: “بالنظر إلى الوضع المستمر في الشرق الأوسط، بما في ذلك الزيادة الحادة والمفاجئة في أسعار الوقود العالمية، فإننا نتخذ إجراءات لتعزيز قدرتنا على الصمود”.
“أحد هذه الإجراءات هو عدد محدود من إلغاء الرحلات الجوية على المدى القصير.”
وارتفع سعر برميل خام برنت، المرجع القياسي لأسواق الطاقة، إلى حوالي 100 دولار منذ أن هاجمت الولايات المتحدة وإسرائيل إيران في أواخر فبراير، مما دفع إيران إلى الانتقام من منشآت النفط في العديد من دول الخليج.
إن مضيق هرمز، الذي يمر عبره عادة خمس الطلب العالمي على النفط والغاز، مغلق فعليا.
قامت العديد من شركات الطيران، بما في ذلك الخطوط الجوية الفرنسية- كيه إل إم، وكاثي باسيفيك، وطيران الهند، وكانتاس، وساس، برفع أسعارها لتعكس الزيادة في أسعار وقود الطائرات، في حين توقفت العديد من شركات الطيران عن خدمة وجهات في الشرق الأوسط بسبب مخاوف أمنية.
ويتوقع الخبراء أن تظل أسعار التذاكر مرتفعة لعدة أشهر حتى لو تراجعت الحرب. كما أن الطلب المتزايد على مسارات الطيران التي تتجنب التوقف في الشرق الأوسط والخليج يعني أن المسافرين سيضطرون إلى دفع المزيد.
