ربما تكون صالات المطارات قد وصلت أخيرًا إلى نقطة الانهيار.
بعد سنوات من تقديم امتيازات بطاقات الائتمان، وتذاكر السفر اليومية، وترقيات السفر المتميزة، تميل شركات الطيران الآن إلى حل جديد: مفاهيم صالة الاستقبال والذهاب.
الفكرة بسيطة. لا يزال بإمكان المسافرين الحصول على الأطعمة والمشروبات المجانية، ولكن دون التخييم في الصالة أو الاضطرار إلى البحث عن مقعد.
وقال خبير السفر والمؤثر جوردي ليبي ماكجرو من مدينة نيويورك، لشبكة فوكس نيوز ديجيتال، إن هذا التحول منطقي بالنسبة للركاب وشركات الطيران على حدٍ سواء.
وقالت: “إذا كنت مسافراً مع طفل ووصلت إلى المطار مبكراً، فإن صالة الجلوس تستحق العناء بالتأكيد”.
قال ليبي ماكجرو: “ولكن إذا تأخرت أو كان لدي اتصال وثيق، فإن عملية الإمساك والانطلاق لا تحتاج إلى تفكير”.
“لا يزال بإمكانك الحصول على ميزة الأطعمة والمشروبات المجانية دون الحاجة إلى العثور على مقعد أو البقاء لفترة من الوقت.”
ويبدو أن شركات الطيران تراهن على ذلك.
وقالت شركة يونايتد إيرلاينز على موقعها الإلكتروني إن موقعها في هيوستن يشمل عصير البرتقال الطازج والمعجنات الساخنة واللفائف والسلطات والسندويشات ومشروبات القهوة المصنوعة من باريستا ومنضدة مشروبات ذاتية الخدمة.
الخطوط الجوية الأمريكية تدخل أيضًا في هذا الاتجاه.
افتتحت شركة الطيران نادي Admirals Club في مطار شارلوت دوغلاس الدولي (CLT) في شارلوت بولاية نورث كارولينا، في عام 2025، واصفة إياها بمفهوم الصالة “الأول من نوعه” للشركة، وفقًا لبيان صحفي.
وقد تم تصميم المساحة من أجل “السرعة والبساطة والراحة”، وفقا للشركة.
وقالت شركة الطيران إنها توفر خيارات الأطعمة والمشروبات السريعة، بالإضافة إلى دعم شخصي للعملاء، مع تصميم “مبسط” مصمم للزيارات السريعة وحركة المرور الكبيرة.
يتبع الوصول نفس السياسات المتبعة في مواقع نادي Admirals التقليدية.
يمكن للعملاء أيضًا شراء تذكرة ليوم واحد مقابل 79 دولارًا أو 7900 ميلًا من أميال AAdvantage.
كجزء من برنامج تجريبي أوسع يهدف إلى منح المسافرين المتعجلين خيارًا أسرع، افتتحت شركة دلتا إيرلاينز مناطق خدمة سريعة في Sky Clubs في أتلانتا ونيويورك، حسبما ذكرت صحيفة The Points Guy.
تشير قواعد Sky Club الحالية في Delta إلى ميزة Grab and Go، قائلة إن سياسات الوصول إلى Sky Club الحالية وقواعد الأهلية تنطبق على جميع إدخالات Grab and Go.
لكن تجهيزات دلتا موجودة داخل ردهات Sky Club، وليس في صالة صغيرة تحمل علامة تجارية منفصلة.
وقالت ليبي ماكجرو، التي تسافر مرة واحدة في الشهر، إن الصالات مفيدة ولكنها ليست ضرورية.
وقالت إنه عندما يكون الوقت ضيقًا، فإن نموذج الوجبات السريعة يقدم أفضل جزء من ميزة الصالة – الأطعمة والمشروبات المجانية.
كما أن صيانة صالات الاستقبال والتنقل أقل تكلفة بكثير.
قال ليبي ماكجرو: “لقد أصبح الاكتظاظ سيئًا بدرجة كافية لدرجة أن الصالات لم تعد تشعر بالرفاهية – مما أجبر شركات الطيران على التصرف”.
“لكن نموذج “الاستلام والانطلاق” أرخص أيضًا في التشغيل. (يوجد) عدد أقل من الموظفين، ولا توجد مطابخ ساخنة، وبصمة أصغر. لذا يتعين على شركات الطيران تأطيره على أنه تحسين لخدمة العملاء مع خفض التكاليف بهدوء. إنها خطوة ذكية”.
ويمكن أن تساعد هذه الخطوة أيضًا شركات الطيران على حماية مساحاتها الأكثر تميزًا.
وأضافت: “إن تفريغ الحشود اليومية في أماكن الاستراحة يحرر الصالات الرئيسية لتصبح مميزة حقًا مرة أخرى”.
ناقش مستخدمو Reddit عبر الإنترنت مؤخرًا مفهوم الاستيلاء والانطلاق.
“طالما أنهم لا يحاولون استبدال الصالات التقليدية إلى حد كبير بهذا، أعتقد أنها في النهاية إضافة مرحب بها لتلك الاتصالات الأقصر عندما ربما ترغب فقط في تناول القهوة وتناول الطعام في المحطة التالية،” قال أحد المستخدمين.
وقال آخر: “لقد استخدمت هذا عندما كان اتصالي بالإنترنت ضيقاً للغاية. أخذت بعض الطعام للذهاب في الرحلة التالية. لقد نجح الأمر بشكل جيد”.
لم يكن مستخدم Reddit ثالثًا متأكدًا من ذلك، حيث قال مازحًا إن الفكرة كانت “برعاية 7-11”.
تواصلت Fox News Digital مع United Airlines وAmerican Airlines وDelta Air Lines للتعليق.
