اقتربت إدارة ترامب من التوصل إلى اتفاق لإنقاذ شركة الطيران منخفضة التكلفة سبيريت إيرلاينز، حسبما ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال يوم الأربعاء نقلا عن أشخاص مطلعين على الأمر.
ووفقا للتقرير، فإن الحكومة الأمريكية ستقرض شركة سبيريت ما يصل إلى 500 مليون دولار مقابل الحصول على ضمانات للحصول على حصة محتملة في شركة النقل.
قال الرئيس ترامب لشبكة CNBC يوم الثلاثاء إنه يود أن يستحوذ شخص ما على شركة Spirit، وقال إنه من الممكن أن تتدخل الحكومة الفيدرالية، وهو أحدث مثال على تدخل إدارة ترامب في الشركات العامة.
وتواجه شركات الطيران العالمية ارتفاع أسعار وقود الطائرات بعد أن أدت الضربات الأمريكية الإسرائيلية على إيران إلى تعطيل حركة المرور عبر مضيق هرمز.
وقالت سبيريت إنها تخطط لتقليص أسطولها إلى حوالي ثلث حجمه قبل الإفلاس، مع الاحتفاظ بحوالي 76 إلى 80 طائرة بحلول الربع الثالث من عام 2026.
قامت شركة النقل ببناء خطتها للتحول بناءً على تكاليف الوقود التي يبلغ متوسطها حوالي 2.24 دولارًا للغالون في عام 2026 و2.14 دولارًا في عام 2027، وفقًا لإفصاحاتها في مارس.
وبحلول منتصف أبريل/نيسان، بلغت أسعار وقود الطائرات نحو 4.24 دولار للجالون، أي ضعف المستوى المفترض في توقعاتها تقريبًا.
وقال المتحدث باسم البيت الأبيض، كوش ديساي، إن إدارة ترامب تواصل مراقبة الوضع والصحة العامة لصناعة الطيران الأمريكية.
وأضاف ديساي أن سبيريت كان سيكون لها “أساس مالي أقوى بكثير” لو لم تمنع إدارة بايدن اندماجها مع جيت بلو.
شارك الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد إيرلاينز سكوت كيربي أيضًا في مكالمة ما بعد الأرباح وقال إنه غير متأكد من نتيجة خطة الإنقاذ الحكومية لشركة سبيريت.
ووصف كيربي نموذج أعمال سبيريت بأنه معيب بشكل أساسي، وقال إنها لن تكون قادرة على تحقيقه أو تغطية تكاليف التشغيل النقدية.
قامت شركة سبيريت، التي اشتهرت بأسطولها الأصفر الزاهي من طائرات إيرباص، ببناء علامتها التجارية حول الأسعار المعقولة للمسافرين المهتمين بالميزانية والمستعدين لتجنب الإضافات مثل الحقائب المسجلة وتخصيص المقاعد.
ورفضت سبيريت التعليق على الأمر لكنها قالت إنها تعمل بشكل طبيعي.
