قام علماء الآثار مؤخرًا باكتشاف مذهل: وجدوا أن حطام سفن في القرن الثامن عشر قبالة ساحل أمريكا الوسطى كانا في الواقع سفينتين من العبيد الدنماركي.
تقع السفن ، المسمى Fridericus Quartus و Christianus Quintus ، في المياه الضحلة قبالة حديقة كاهويتا الوطنية في كوستاريكا.
تم غرق سفينة القرن الثامن عشر في عام 1710 ، وفقًا للمتحف الوطني للدنمارك.
“تم إشراف Fridericus Quartus ، في حين أن Christianus Quintus قد قطع حبل المرساة ، وبعد ذلك تم تحطيم السفينة في الأمواج” ، أشار البيان الصحفي للمتحف.
“حتى الآن ، لم يكن واضحًا تمامًا أين فقدت السفن”.
تظهر الصور الغواصين يفحصون بعناية حطام السفينة ، والذي يوضح علامات على تسوس كبير منذ الـ 315 عامًا الماضية.
على الرغم من حفر السفن في عام 2023 ، لم يكن الباحثون يعرفون أنهم كانوا سفن العبيد حتى وقت قريب.
كان يعتقد منذ فترة طويلة السفن القراصنة.
تضمنت الحفر ، جزئياً ، أخذ عينات من خشب السفن ، وكذلك الطوب الصفراء التي كانت جزءًا من شحنة السفينة.
أجرى الباحثون أيضًا تحليلات شجيرية-يرجع تاريخها إلى حلقة الأشجار-لتحديد من أين جاء الخشب.
وجدوا أنه جاء من شمال أوروبا.
“إن الأخشاب تنشأ في الجزء الغربي من بحر البلطيق ، وهي منطقة تشمل مقاطعة ميكلنبورغ الشمالية الشرقية ، بالإضافة إلى شليجويج هولشتاين ، الدنمارك والسكان-وأن الشجرة تم قطعها في وقت ما خلال السنين 1690-1695” ، قال البيان.
“الخشب ، علاوة على ذلك ، متفحمة وسوتية ، والتي تؤكد ما تقوله المصادر التاريخية حول إحدى السفن التي تم تشويهها”.
وجد الغواصون أيضًا أنابيب الطين ، التي يصفها المتحف بأنها “أنابيب عادية ذات إنتاج هولندي تم استخدامها أيضًا على متن السفن الدنماركية”.
وأضاف البيان الصحفي: “يشير حجم وشكل وأنماط الأنابيب إلى أنها تم إنتاجها في الفترة التي سبقت تدمير السفن في عام 1710”.
“نادراً ما كانت أنابيب الطين تستخدم لأكثر من خمس سنوات.”
تُظهر الصور أيضًا الطوب الأصفر الرائع الذي نجا من حطام السفينة ، الذي تم إنتاجه في فلنسبرج “لاستخدامه في الدنمارك وفي المستعمرات الدنماركية في القرنين الثامن عشر والتاسع عشر.”
وقال المتحف: “في بلدان أوروبية أخرى ، كانت أنواع أخرى من الطوب والحجارة على الموضة عندما أقيمت مباني جديدة”.
وأضاف البيان: “يأتي الطين من الدنمارك – على وجه التحديد ، من إما ايلير ستراند أو egernsund”.
“يقع كلا الموقعين من قبل Flensburg Fjord ، الذي كان ، في القرن الثامن عشر ، موطنًا لصناعة إنتاجية كبيرة.”
بعد أن تم تحليل عينات من التنقيب في المتحف الوطني للدنمارك وجامعة جنوب الدنمارك ، خلص الباحثون إلى أن النتائج تدعم ما تقوله المصادر التاريخية حول تاريخ السفن.
قال ديفيد غريغوري ، عالم الآثار البحرية في المتحف الوطني للدنمارك ، إن النتائج تتناسب “تمامًا” مع روايات تاريخية حول إحدى السفن المحترقة.
وقال غريغوري: “التحليلات مقنعة للغاية ولم يعد لدينا أي شكوك في أن هذه هي حطام سفينتي الرقيق الدنماركية”.
“الطوب دنماركي وينطبق الشيء نفسه على الأخشاب ، التي تتم تفصيلها بالإضافة إلى ذلك من النار. وهذا يتناسب تمامًا مع الحسابات التاريخية التي تشير إلى أن إحدى السفن محترقة”.
قال المتحف الوطني لعالم الآثار البحرية في الدنمارك ، أندرياس كالمير بلوش ، إنه “اقترب من الاستسلام” خلال عملية البحث الطويلة – لكن من المفاجئ بالنتائج.
وقال باخ: “هذا بلا شك هو أكثر الحفر الأثري الأكثر جنونًا الذي كنت جزءًا منه”.
“ليس فقط لأن الأمر يهم إلى حد كبير للسكان المحليين ، ولكن أيضًا لأنه واحد من أكثر حطام السفن دراماتيكية في تاريخ الدنمارك ، والآن نعرف بالضبط أين حدث.”
“هذا يوفر قطعتين مفقودات من تاريخ الدنمارك.”
وصلت Fox News Digital إلى المتحف الوطني للدنمارك للحصول على معلومات إضافية.
