لقد كان النوم على متن رحلة طويلة المدى في الدرجة الاقتصادية دائمًا بمثابة خيال للعديد من المسافرين.
ستقدم شركة طيران نيوزيلندا قريبًا حلاً يتضمن الصعود إلى سرير بطابقين ثلاثي الطبقات وارتداء جوارب خاصة.
ستفتح شركة الطيران قريبًا حجوزات لفترات مدتها أربع ساعات في حجرات النوم Skynest وتقول إنها ستكون أول أسرة قابلة للاستلقاء للمسافرين جواً بميزانية محدودة.
ومع ذلك، سوف تشعر المسافرون بالراحة مع زملائهم الركاب، لذا يُمنع الفتات والعطور القوية ومشاركة الفراش.
وستكون الأرصفة المغطاة متاحة لمسافري الدرجة الاقتصادية والمتميزة على متن طائرة بوينج 787-9 دريملاينر الجديدة التابعة لشركة الطيران اعتبارًا من نوفمبر.
وستخدم الطائرات طريق أوكلاند إلى نيويورك، والذي يعد واحدًا من أطول الرحلات الجوية التجارية في العالم ويترك ركاب الدرجة الاقتصادية يجلسون في وضع مستقيم لمدة ماراثون من 16 إلى 18 ساعة.
وبدلاً من ذلك، سيكون لدى المسافرين خيار حجز مكان مسبق لمدة أربع ساعات في حجرة مغطاة بستائر، بتكلفة تبدأ من 495 دولارًا نيوزيلنديًا (291 دولارًا) بالإضافة إلى سعر التذاكر الاقتصادية الخاصة بهم.
لكن استخدام الحجيرات الستة، التي تم ترتيبها في تصميم ثلاثي الطوابق بين المقصورات، سيضع المنشورات على مقربة من الآخرين، مما يدفع شركة الطيران إلى نشر مذكرات آداب السلوك.
يجب على الركاب الامتناع عن تناول الوجبات الخفيفة في الكبسولات، والتي لا يمكن للأطفال أو أي زوار إضافيين استخدامها.
يقول الموقع الإلكتروني لشركة طيران نيوزيلندا: “هذا يعني أن الغفوة منفردة من فضلك فقط، لا توجد أعشاش موسيقية أو فرق”.
بالنسبة لأولئك الذين يشعرون بالقلق بشأن النظافة، تؤكد شركة الطيران للمسافرين أن الوسائد والبطانيات والأغطية المتوفرة “يتم تحديثها جميعًا” بين قيلولة مدتها أربع ساعات.
يُطلب من الطيارين أيضًا تغيير ملابسهم إلى الجوارب المتوفرة خصيصًا للدخول إلى الكبسولة، وربط أحزمة الأمان الخاصة بهم فوق بطانياتهم والتخلي عن غمر أنفسهم بأي “عطور أو جرعات” كريهة الرائحة.
سيتم إيقاظ الركاب من خلال تغيير لطيف في الإضاءة في نهاية فترة الأربع ساعات التي قضوها في السرير – أو من قبل مضيفة طيران، ربما بطريقة أقل لطفًا، إذا لم يستيقظوا في الوقت المناسب.
يبلغ طول كل رصيف سريرًا عاديًا – 80 بوصة أو 203 سم – لكن الكبسولات لا تترك مساحة للرأس للجلوس والوصول “يتطلب الانحناء أو الركوع أو الزحف أو التسلق في الفضاء”، كما يقول الموقع الإلكتروني للطائرة.
يبلغ عرض الأسرّة 25 بوصة (64 سم) عند ارتفاع الكتفين، ويتناقص إلى 16 بوصة (41 سم) عند سفح الأسرة.
المقاعد أو الأرائك التي تتحول إلى أسرة في السماء ليست عرضًا جديدًا للمسافرين من رجال الأعمال والدرجة الأولى، لكن طيران نيوزيلندا تعتقد أن الأسرّة المسطحة للمسافرين الاقتصاديين ستكون الأولى من نوعها في العالم.
يعد العرض المقدم من شركة الطيران الوطنية النيوزيلندية هو الأحدث من شركات الطيران التي تسعى لبيع ترقيات المقاعد والإضافات الأخرى للمسافرين الاقتصاديين. أعلنت شركة طيران نيوزيلندا لأول مرة أن الأسرة الاقتصادية كانت قيد التطوير في عام 2020.
قامت شركة الطيران بزيادة الأسعار وقطع بعض الرحلات الداخلية من جدولها استجابة لزيادة تكاليف وقود الطائرات خلال الحرب في الشرق الأوسط.
وفي مارس/آذار، علقت توقعات أرباحها بسبب تقلب أسعار الوقود وحذرت من إمكانية إجراء المزيد من التغييرات على مساراتها.
ولكن في واحدة من أطول رحلاتها، قد يحصل المسافرون أخيرًا على قسط من النوم – على الرغم من أنهم يجب أن يتوقعوا الشخير، حيث يتم توفير سدادات الأذن له، حسبما ذكرت شركة الطيران.
وجاء في الموقع الإلكتروني لشركة طيران نيوزيلندا: “إحصائيًا، شخص ما سيفعل ذلك”. “قد يكون أنت.”
