بوابة سالك الجديدة على معبر الخليج التجاري على طريق الخيل. الصورة: انجيل تيسوريرو
بوابة سالك العاشرة في دبي – الواقعة في الصفا الجنوبية – جاهزة الآن ولكنها لم تعمل بعد. تقع بين شارع الميدان وشارع أم الشيف، وتم وضع بوابات التعرفة المرورية على جانبي طريق الشيخ زايد، خليج تايمز لقد تعلمت خلال عطلة نهاية الأسبوع.
لا توجد ملصقات أو علامات حتى الآن تحدد بوابات التعرفة المرورية، ولكنها تتمتع بنفس الهيكل واللوحات الفضية التي تحتوي على تقنية تحديد الترددات الراديوية (RFID) التي سيتم استخدامها لكشف ومسح بطاقات سالك على المركبات المارة.
لم تقم شركة سالك ش.م.ع – المشغل الحصري لبوابات التعرفة المرورية في دبي – بإصدار بيان جديد حول البوابة الجديدة لتعرفة التعرفة، إلا أن الرئيس التنفيذي لشركة سالك إبراهيم الحداد أكد لـ خليج تايمز في مقابلة حصرية في أوائل سبتمبر، سيتم تشغيل البوابتين الجديدتين بحلول نهاية نوفمبر.
البقاء حتى موعد مع آخر الأخبار. اتبع KT على قنوات WhatsApp.
وتقع بوابة سالك الجديدة الأخرى – البوابة التاسعة – على معبر الخليج التجاري على طول طريق الخيل. تم الإبلاغ عن موقعه الدقيق بواسطة خليج تايمز الشهر الماضي.
بدء العمليات
وقال الحداد في وقت سابق: «كل شيء يسير على الطريق الصحيح، ولا نتوقع أي تأخير» (فيما يتعلق ببناء بوابات التعرفة الجديدة).
وأشار إلى أنه “سيتم إصدار إعلان لاحق للجمهور من قبل هيئة الطرق والمواصلات في دبي وشركة سالك ش.م.ع. قبل بدء العمليات”، مضيفًا: “يسعدنا أيضًا أن نسلط الضوء على أن كلا البوابتين الجديدتين ستحققان ما يقرب من 100 لكل بوابتين. 100% من الطاقة الشمسية، وهو الأول من نوعه بالنسبة لسالك وهو أمر ركزنا على تحقيقه منذ بعض الوقت.
وأوضح سالك في وقت سابق: “على غرار بوابات الممزر الشمالية والجنوبية، سيتم ربط بوابة الصفا الجنوبية القادمة ببوابة الصفا الشمالية الحالية – مما يعني أنه سيتم فرض رسوم على سائقي السيارات مرة واحدة فقط إذا مروا عبر البوابتين خلال بوابة واحدة”. ساعة في نفس الاتجاه.”
في كل مرة تمر فيها مركبة عبر بوابة سالك، تقوم تقنية RFID بالكشف عن السيارة ومسح بطاقة سالك. يتم خصم رسوم المرور البالغة 4 دراهم تلقائيًا من حساب سائق السيارة المدفوع مسبقًا.
أين يتواجدون؟
تقع بوابة الصفا الجنوبية على طريق الشيخ زايد باتجاه أبوظبي مباشرةً بعد النزول إلى جسر قناة دبي المائية، أمام مستشفى ميدكير لجراحة العظام والعمود الفقري مباشرةً.
تقع بوابة التعرفة المرورية على الجانب الآخر – في الاتجاه المتجه نحو الشارقة – بين البنك العربي المتحد وتلميذ فيت للسيارات، قبل الانعطاف يميناً إلى شارع الميدان أو قبل اتخاذ الطريق المنحدر المتجه يساراً إلى طريق الحديقة باتجاه جميرا .
تأثير بوابات الرسوم الجديدة
وأوضح الحداد في وقت سابق ل خليج تايمز: بالنسبة لبوابة الصفا الجنوبية، نتوقع تحسين التدفق المروري بين شارع المركز المالي وشارع الميدان. وسيؤدي إلى تقليل حجم حركة المرور عند الانعطاف يمينًا من شارع الشيخ زايد إلى شارع الميدان بنسبة 15 بالمائة؛ وإعادة توزيع حركة المرور لاستخدام شارع الخيل الأول وشارع الأصايل الأكبر.
وأكد أن بوابة الصفا الجنوبية هي حل فني مرتبط ببوابة الصفا الشمالية الحالية. “وهذا يعني أن هناك دفعة واحدة فقط لمن يمر عبر بوابتي الصفا الشمالية والجنوبية خلال ساعة واحدة”.
وأوضح أنه مع افتتاح بوابة معبر الخليج التجاري، فإنه من المتوقع أن يخفف الازدحام المروري على طريق الخيل بنسبة 12 إلى 15 بالمائة، بينما من المتوقع أن يتقلص حجم الحركة المرورية على شارع الرباط بنسبة 10 إلى 16 بالمائة.
هل تزيد رسوم سالك؟
وقال الحداد بشكل قاطع: «إن أي تعديلات على التعرفة هي قرار لهيئة الطرق والمواصلات وتخضع لموافقة المجلس التنفيذي لإمارة دبي».
وأشار أيضًا إلى أنه “لا يوجد جدول زمني محدد لبوابات التعرفة الجديدة” (باستثناء تلك التي سيتم افتتاحها في نوفمبر)، موضحًا أن “إدخال بوابة رسوم مرور جديدة يعتمد في المقام الأول على مستويات حركة المرور والازدحام ويعتمد على نتائج التحليل الفني”. والدراسات المرورية”.
“الهدف هو جعل النقل في دبي أكثر كفاءة وتعزيز تدفق حركة المرور عبر شبكات الطرق. يعتمد التوسع في أنظمة التعرفة المرورية – سواء من خلال إضافة بوابات أو تعديل رسوم المرور أو تطبيق التسعير الديناميكي – على نتائج تقييمات استراتيجية النقل التي قامت هيئة الطرق والمواصلات بمراجعتها وتحديثها. ومع ذلك، فإن أي تغييرات في أسعار التعرفة ستتطلب ضوءاً أخضر من المجلس التنفيذي في دبي.
يوجد حاليًا ثماني بوابات سالك عاملة في جميع أنحاء دبي. وهي الممزر الشمالية، الممزر جنوب، جسر القرهود، جسر آل مكتوم، نفق المطار، الصفا، البرشاء، وجبل علي.
في العام الماضي، مرت حوالي 593 مليون رحلة عبر بوابات سالك للتعرفة المرورية. وفي الفترة من يناير إلى يونيو من هذا العام، مرت 238.5 مليون رحلة عبر بوابات التعرفة الثمانية، مما أدى إلى إيرادات نصف سنوية بقيمة 1.1 مليار درهم، بزيادة قدرها 5.6 في المائة عن نفس الفترة من العام الماضي.
