وقع الرئيس جو بايدن يوم الخميس على مشروع قانون لإعادة تفويض إدارة الطيران الفيدرالية من الحزبين الجمهوري والديمقراطي، لسن قانون يهدف إلى تحسين سلامة الطيران وتعزيز حماية الركاب والعاملين في شركات الطيران.
ويجدد التشريع، الذي أقره مجلس النواب يوم الأربعاء ومجلس الشيوخ الأسبوع الماضي، سلطة الوكالة للسنوات الخمس المقبلة ويستثمر في البنية التحتية للسفر الجوي على الصعيد الوطني.
وفي بيان بعد توقيعه على التشريع، روج بايدن للقانون وسلط الضوء على قاعدة جديدة لوزارة النقل تتطلب استرداد الأموال النقدية تلقائيًا بدلاً من القسائم.
وقال: “إن إعادة تفويض إدارة الطيران الفيدرالية من الحزبين يعد فوزًا كبيرًا للمسافرين والقوى العاملة في مجال الطيران واقتصادنا”. “كما أنه يعتمد على جهود إدارتي لتحسين تجربة السفر لركاب الخطوط الجوية، مما يؤكد قاعدة وزارة النقل التي تفرض استرداد المبالغ التلقائية عند إلغاء الرحلات الجوية أو تأخيرها بشكل كبير.”
اقترحت إدارة بايدن لأول مرة تغيير قواعد استرداد الأموال في عام 2022 بعد تزايد الشكاوى حول استرداد الأموال عندما أوقف جائحة كوفيد-19 السفر الجوي. وبموجب القانون الجديد، إذا رفض أحد الركاب طلب إعادة الحجز المقدم من شركة الطيران أو لم يستجب للطلب، فيجب على شركة الطيران إصدار استرداد تلقائي.
ومن بين أمور أخرى، يشترط القانون على إدارة الطيران الفيدرالية توظيف وتدريب أكبر عدد ممكن من مراقبي الحركة الجوية لسد فجوة قدرها 3000 وظيفة شاغرة. كما يتطلب الأمر من الوكالة تركيب تكنولوجيا إضافية للمدارج في المطارات المركزية المتوسطة والكبيرة، وهي خطوة تهدف إلى تقليل الاصطدامات والاصطدامات القريبة على مدارج الطائرات.
يسمح القانون أيضًا بتمويل أكثر من 105 مليارات دولار لإدارة الطيران الفيدرالية بالإضافة إلى 738 مليون دولار للمجلس الوطني لسلامة النقل للسنوات المالية من 2024 إلى 2028.
وقع بايدن على تمديد لبرامج الطيران الفيدرالية لمدة أسبوع الأسبوع الماضي. وسمحت هذه الخطوة بمواصلة البرامج بينما يناقش مجلس النواب مشروع قانون إعادة التفويض.
ساهم في هذا التقرير كلير فوران وجريجوري والاس وتامي لوهبي وهيلي تالبوت من سي إن إن.
