ماذا تعرف عن جهود تكساس لنقل المهاجرين بالحافلات إلى ولايات أخرى

بذلت ولاية تكساس عدداً من الجهود – من التشريع إلى التحديات القانونية – في نزاعها مع السلطات الفيدرالية حول كيفية معالجة أزمة المهاجرين على الحدود بين الولايات المتحدة والمكسيك.

منذ ما يقرب من عامين، أرسلت ولاية لون ستار أيضًا طالبي اللجوء إلى ما يسمى مدن الملاذ الآمن في جميع أنحاء البلاد، مثل مدينة نيويورك وشيكاغو وواشنطن العاصمة ودنفر.

وقال الحاكم الجمهوري جريج أبوت إن هذه الخطوة تهدف إلى إظهار وتحويل العبء الذي تستمر سياسات الحدود لإدارة بايدن في وضعه على الولاية، لكن البرنامج أثبت أنه يمثل عبئًا ماليًا على ولاية تكساس.

وذكرت شبكة سي إن إن يوم الجمعة أنه على الرغم من أن أبوت قال إن برنامج حافلات المهاجرين المثير للجدل لن يكلف على الأرجح دافعي الضرائب، إلا أن عملية الحاكم جمعت أقل من نصف 1٪ من الملايين التي أنفقتها.

إليك ما يجب أن تعرفه عن برنامج حافلات المهاجرين في تكساس:

أعلنت تكساس أنها ستبدأ في إرسال المهاجرين إلى واشنطن العاصمة، في أبريل 2022 – وهي خطوة من شأنها أن تتوسع في النهاية إلى مدينة نيويورك وغيرها – ردًا على قول إدارة بايدن إنها سترفع الباب 42، وهي قاعدة حدودية تم تنفيذها في عصر الوباء من قبل الرئيس السابق دونالد ترامب الذي منع فعليا معظم المهاجرين من دخول الولايات المتحدة وطلب اللجوء. انتهت صلاحية القاعدة في مايو 2023، بعد أكثر من عام من بدء تشغيل الحافلات.

جادل أبوت في وقت إعلانه بأن القادة المحليين في الولاية سئموا من الحكومة الفيدرالية لإطلاق سراح المهاجرين في مجتمعاتهم. وفي دفاعه عن برنامج 2022، قال أبوت إن “تكساس وأريزونا فقط هي التي تحملت العبء الأكبر من كل الفوضى والمشاكل التي تأتي مع (المعابر الحدودية الجنوبية)”.

وأضاف: “الآن، يمكن لبقية أمريكا أن تفهم بالضبط ما يجري”.

يمكن أن يختلف تعريف مدينة أو ولاية الملاذ الآمن إلى حد ما عبر الولايات القضائية. ينطبق هذا المصطلح على نطاق واسع على الولايات القضائية التي لديها سياسات معمول بها تهدف إلى الحد من التعاون مع إجراءات إنفاذ قوانين الهجرة الفيدرالية أو المشاركة فيها. يمكن أن تختلف كيفية تطبيق هذه السياسات.

وتم تصنيف 12 ولاية على الأقل كملاذ آمن، بما في ذلك كاليفورنيا وكولورادو وكونيتيكت وإلينوي وماساتشوستس ونيوجيرسي ونيو مكسيكو ونيويورك وأوريجون ويوتا وفيرمونت وواشنطن، وفقًا لمركز دراسات الهجرة، وهو مركز أبحاث. الذي يدعم الحد من الهجرة إلى الولايات المتحدة.

تُسمى أيضًا العديد من المدن الكبرى خارج تلك الولايات ملاذات، بما في ذلك تلك التي تستهدفها إدارة أبوت.

وقد نقلت تكساس أكثر من 100 ألف مهاجر حتى الآن، وفقًا لبيان صحفي صادر عن مكتب أبوت.

وتم إرسال الجزء الأكبر من المهاجرين إلى مدينة نيويورك وشيكاغو، بحسب البيان.

وبينما قال أبوت في البداية إن برنامج الحافلات من المرجح أن لا يتحمل “أي تكلفة على الولاية”، فقد قدم دافعو الضرائب في تكساس إلى حد كبير ما يقرب من 150 مليون دولار دفعتها الولاية لإرسال المهاجرين إلى المدن في جميع أنحاء البلاد، وفقًا لمراجعة سي إن إن لسجلات الولاية.

بدأت أبوت في جمع التبرعات الخاصة لتمويل البرنامج منذ ما يقرب من عامين، لكنها تمكنت فقط من جمع حوالي 550 ألف دولار حتى الآن، على الأكثر، وفقًا لمراجعة سي إن إن للسجلات.

اقرأ المزيد من بليك إليس من سي إن إن، وميلاني هيكن، وكيونج لاه، وأليسون جوردون هنا.

وتكافح بعض المدن لتلبية احتياجات التدفق المفاجئ لطالبي اللجوء.

في وقت سابق من هذا العام، رفع عمدة مدينة نيويورك، إريك آدامز، دعوى قضائية ضد عشرات شركات الحافلات المستأجرة بشأن نقل طالبي اللجوء، مطالبًا بتعويضات تزيد عن 700 مليون دولار لتغطية رعاية أولئك الذين وصلوا إلى المدينة منذ عام 2022.

أصدرت شيكاغو قانونًا يحظر النزول غير المعلن للمهاجرين، حيث رفعت شركة حافلات مستأجرة استأجرتها ولاية تكساس دعوى قضائية ضد المدينة بسبب هذا القانون، بحجة أنه غير دستوري ويعاقب شركات النقل العاملة مع تكساس.

وفي الوقت نفسه، كثف المشرعون الجمهوريون هجماتهم في الأشهر الأخيرة على أجندة الهجرة الأوسع للرئيس جو بايدن، حيث يتطلعون إلى جعل القضية نقطة اشتعال قبل انتخابات 2024.

وتوصلت مجموعة من أعضاء مجلس الشيوخ من الحزبين الجمهوري والديمقراطي إلى تسوية حدودية في وقت سابق من هذا العام، ولكن بإلحاح من ترامب، لم يكن الجمهوريون في مجلس النواب مستعدين لدعم هذا الإجراء، الذي استخدمه الديمقراطيون للدفاع عن بايدن.

ساهم في هذا التقرير بليك إليس من سي إن إن، وميلاني هيكن، وكيونغ لاه، وأليسون جوردون، وغلوريا بازمينو، وأليشا إبراهيمجي، وأمير فيرا، وإيمي سيمونسون، وأرتميس موشتاغيان، وبريسيلا ألفاريز، وإم جي لي.