فاز بيكو بانيايا (فريق دوكاتي لينوفو) في سباق ميسانو سبرينت بعد أن ابتعد عن منافسه في البطولة خورخي مارتن (بريما براماك ريسينغ) في المراحل الختامية من السباق.
انتزع مارتن مركز الانطلاق الأول من بانيايا، لكن بطل العالم الحالي استجمع قواه وتجاوزه بقوة في اللفات القليلة الأخيرة.
تمكن مارك ماركيز (جريسيني ريسينغ موتو جي بي) من الصعود إلى المركز الرابع بعد أن بدأ في المركز السابع، لكنه فشل في تجاوز إينيا باستيانيني (فريق دوكاتي لينوفو) في آخر مركز على منصة التتويج.
واحتل باستيانيني المركز الثالث في السباق كأسرع متسابق على المضمار، بعد تفوقه على ماركيز بأداء دفاعي ممتاز على الرغم من تحذيرات حدود المضمار.
بفضل فوز بانيايا في سباق السرعة، أصبح يضيق الفارق مع مارتن في ترتيب الدراجين، ليتقلص إلى أربع نقاط فقط مع فرصة استعادة صدارة البطولة إذا كانت السباق الرئيسي غدًا يبشر بالخير.
وقال بانيايا بعد فوزه بالسباق: “لقد حاولت بكل ما أوتيت من قوة أن أكون في أفضل حالاتي أثناء ركوب الدراجة، ولحسن الحظ تمكنت من ركوب الدراجة بهذه الحالة. لقد أخطأت في البداية مرة أخرى، وكان تجاوز خورخي صعبًا للغاية”.
“استغللت خطئه للحصول على الصدارة وبعد تلك اللحظة أصبح كل شيء أسهل بكثير بالنسبة للإطار الأمامي.
“كانت الوتيرة اليوم مذهلة، فمنذ أسبوع واحد كان الحصول على المركز الأول والثاني والثالث أمراً لا يصدق.
“هذا أمر لا يصدق، أنا سعيد للغاية وأشكر فريقي مرة أخرى على قيامهم بعمل مذهل”.
بدأ السباق بالكثير من الإثارة حيث انتزع مارتن مركز الانطلاق الأول من بانيايا في اللفة الافتتاحية، متقدما بفارق 0.6 ثانية عن المتسابق الإيطالي.
وبعد أن خسر الصدارة على أرضه، شق بانيايا طريقه بقوة في مطاردة شرسة لاستعادة الصدارة، لكن المراحل الافتتاحية كانت من نصيب مارتن الذي هيمن على المنافسين.
حقق براد بايندر (ريد بول كيه تي إم فاكتوري ريسينغ) بداية ممتازة، حيث انطلق إلى المركز الرابع قبل أن ينتزعه مارك ماركيز في اللفة الثانية.
وتقدم مارك ماركيز ثلاثة مراكز ليحتل المركز الرابع في المراحل الافتتاحية، ليجلس بفارق كبير خلف متسابقي فريق دوكاتي لينوفو باستيانيني وبانيايا.
مستغلاً ضعف بايندر، وجد بيدرو أكوستا (ريد بُل GASGAS Tech 3) نفسه في المركز الخامس بعد انتزاع المركز من متسابق KTM في المراحل المبكرة من السباق.
وفي مقدمة المجموعة، تبادل المتنافسان على البطولة أسرع زمن في كل منعطف في معركة تلت ذلك على الصدارة بينما تلقت الشبكة تحذيرات بشأن حدود المسار.
انتشرت تحذيرات حدود المسار بين المتسابقين خلال سباق إميليا رومانيا حول ميزانو، حيث تلقى مارتن متصدر السباق تحذيرًا في منتصف السباق.
وأرجع الإسباني تحذير حدود المسار إلى العامل الحاسم في خسارته السباق أمام بانيايا، مدعيا أنه تسبب في تشتيت تركيزه.
وقال مارتن: “بالتأكيد لم أتمكن من الحفاظ على هذا التركيز عندما حصلت على تحذير حدود المسار.
“لقد ارتكبت هذا الخطأ الصغير الذي كان سببا في خسارة السباق، لو بقيت في المقدمة كان بإمكاني الحصول على المزيد من الفرص.
“لكن بيكو كان لا يمكن إيقافه اليوم، وأعتقد أنني قد أكون أقوى قليلاً غدًا وسنجد طريقة للعودة بالفوز”.
بحلول اللفة التاسعة، نجح بانيايا في تقليص الفارق الذي كان بينه وبين مارتن من 1.5 ثانية إلى 0.2 ثانية، حيث كان متصدر البطولة يقود سيارته بحذر حول الحلبة الضيقة.
وبعد أن تعرض جوان مير (فريق ريبسول هوندا) لعقوبة زمنية بسبب تجاوز حدود المسار، اختار مارتن قيادة أكثر تحفظًا حول ميزانو لكنه خسر وقتًا أمام بانيايا في هذه العملية.
استغل بانيايا خروج مارتن عن المسار، وأجبر نفسه على إطلاق الدراجة من الداخل واستعادة صدارة سباق إميليا رومانيا السريع.
تمكن بطل العالم الحالي من الحفاظ على الصدارة في المراحل الختامية من السباق، متفوقًا على الإسباني، وقلص الفارق في النقاط إلى أربع نقاط.
كان ماركيز قريبًا جدًا من باستيانيني في منتصف السباق، لكنه تراجع بعد أن بدأت عقوبات حدود المسار تتسلل إلى المجموعة.
ونجح باستيانيني في التغلب على ماركيز ليحصل على مركز على منصة التتويج ويساعد في مواجهته مع بطل العالم ثماني مرات في ترتيب الدراجين.
بعد أن أنهى السباق باعتباره أسرع رجل على المضمار، قال باستيانيني: “نعم، كانت سرعتي رائعة ولكن سرعة بيكو كانت الأكثر روعة اليوم”.
“الشيء الأصعب بالنسبة لي هو دائمًا اللفات الأولى والثانية والثالثة، ولكن بعد ذلك كنت واثقًا من أنني سأحاول تقليص الفجوة ولكن سرعتهم كانت جيدة جدًا.
“دعونا نرى غدًا ما إذا كان بإمكاننا المحاولة والقيام بشيء أكثر.”
راكب اليوم: إينا باستيانيني
قدم إينيا باستيانيني عرضًا دفاعيًا رائعًا ضد هجوم مارك ماركيز، حيث نجح في الحفاظ على المركز الثالث أمام بطل العالم ثماني مرات.
نجح باستيانيني في تحويل مركزه الثالث في البداية إلى مركز على منصة التتويج بعد أن أظهر سرعة ممتازة طوال السباق، وواصل تحقيق أسرع لفة.
بدأ متسابق فريق دوكاتي لينوفو السباق في ظروف رائعة، ولكن نحو نهاية الانطلاقة بدأ في مطابقة أوقات لفة متصدري السباق.
وتمكن باستيانيني من الابتعاد بفارق 5.3 ثانية عن ماركيز في المراحل الختامية من السباق، كما قلص الفارق مع مارتن إلى 1.3 ثانية فقط.
وبعد حصوله على منصة التتويج على أرضه، يتنافس المتسابق الإيطالي على الفوز بالسباق غدًا إذا تمكن من مواصلة مستواه الممتاز في السباق الرئيسي.
أين فاز السباق وأين خسر
1/13 مارتن ينتزع الصدارة من بانيا – انتزع خورخي مارتن مركز الانطلاق الأول من بيكو بانيايا في اللفة الافتتاحية، متقدما بفارق 0.6 ثانية عن المتسابق الإيطالي.
3/13 ماركيز يصعد إلى المركز الرابع – حصل مارك ماركيز على ثلاثة مراكز في المراحل الافتتاحية، ويستهدف إينيا باستيانيني في المركز الثالث بينما يتبادل المتنافسان على البطولة أسرع اللفات في مقدمة المجموعة.
6/13 حدود المسار تزعج المجموعة – تدخل تحذيرات حدود المسار حيز التنفيذ في منتصف السباق، حيث حصل جوان مير على عقوبة زمنية، وتلقى مارتن تحذيرًا إلى جانب 10 متسابقين آخرين.
9/13 بانيايا يستعيد صدارة السباق – نجح بانيايا في تنفيذ حركة رائعة على مارتن ليستعيد التقدم بعد أن سدد مارتن كرة خارج المرمى حول زاوية ضيقة.
13/13 بيكو يستعيد نقطة واحدة – أثبت بانيايا انتصاره على أرضه، مبتعدًا عن مارتن بعد استعادة الصدارة في سباق إميليا رومانيا.
