الناس على مواقع التواصل الاجتماعي أبلغت وسائل الإعلام عن أحداث غريبة في تطبيقات التوصيل والملاحة، حيث يبدو أن السائقين في وسط البحر، أو أن رحلة العودة إلى المنزل التي تستغرق 10 دقائق تقفز فجأة إلى 30 دقيقة. بالنسبة لسكان دول مجلس التعاون الخليجي، حيث استؤنفت الحياة بشكل أو بآخر على الرغم من الهجمات الإيرانية المستمرة، يعد هذا تذكيرًا خفيًا بأنه لا تزال هناك حرب تدور في السماء.
وترتبط هذه المشاكل على نطاق واسع بالحرب الإلكترونية. وفي صراعات اليوم، يعد تعطيل الملاحة عبر الأقمار الصناعية تكتيكًا شائعًا. ومن خلال التدخل في نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، تجعل الجيوش من الصعب على المعارضين توجيه الطائرات بدون طيار أو الصواريخ أو أدوات المراقبة بدقة.
لكن نفس إشارات الأقمار الصناعية التي يستخدمها الجيش تعمل أيضًا على تشغيل الطائرات المدنية والشحن والبنية التحتية وتطبيقات الملاحة اليومية. وعندما تتعطل هذه الإشارات، تمتد التأثيرات إلى شركات الطيران، وطرق الشحن، والخدمات اللوجستية، والخدمات الرقمية التي تعتمد جميعها على الموقع والتوقيت الدقيقين.
تحدث هذه الاضطرابات بشكل عام من خلال تقنيتين مرتبطتين ولكن متميزتين: تشويش نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وانتحال نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). إن فهم الفرق يوضح سبب توقف التنقل في بعض الأحيان عن العمل، وفي أحيان أخرى، يبدو طبيعيًا ولكنه يظهر الموقع الخاطئ.
كيف تعمل هجمات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).
تقع الأقمار الصناعية لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) على بعد حوالي 12400 ميل وترسل ما يقرب من 50 واط من طاقة الإرسال، لذلك بحلول الوقت الذي تصل فيه الإشارة إلى الأرض، تكون ضعيفة نسبيًا. وهذا يجعل من السهل تعطيل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). يمكن لجهاز تشويش صغير وغير مكلف يتم شراؤه عبر الإنترنت ويتم تشغيله بواسطة بطارية أن يعطل الملاحة والتوقيت عبر منطقة محلية.
يحدث تشويش نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) عندما يقوم شخص ما بإغراق الإشارات الضعيفة الصادرة عن أقمار نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) عن عمد بإشارة ضوضاء أقوى بكثير. يقول جيم ستروب، رئيس قسم النمو في منتج الملاحة AQNav التابع لشركة التكنولوجيا SandboxAQ: “يشبه الأمر إشباع مقلة عينك: فأنت تحاول رؤية شيء بعيد جدًا، ويأتي شخص ما بجانبك بمصباح يدوي، والآن لا يمكنك فهم ذلك”.
وفي الوقت نفسه، يحدث انتحال نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) عندما يقوم شخص ما ببث إشارات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) المزيفة التي تحاكي الأقمار الصناعية الحقيقية، مما يخدع أجهزة الاستقبال لحساب موقع غير صحيح. عند حدوث هجوم انتحال، يبدو التنقل عاديًا ولكنه يُظهر الموقع الخطأ. يقول ستروب إن الانتحال أكثر تعقيدًا و”أكثر خبثًا”.
بدلاً من مجرد حظر إشارة GPS الحقيقية، يحاول المخادع انتحال شخصيتها. فهو يستمع إلى الإشارات الحقيقية من الأقمار الصناعية، ثم يعيد بث الإشارات المزيفة بسرعة بحيث يعتقد جهاز الاستقبال على متن طائرة بدون طيار أو سفينة أو طائرة أن قمرًا صناعيًا جديدًا قد ظهر.
يضيف المتلقي هذا القمر الصناعي المزيف إلى حساباته. نظرًا لأن المضخم يوفر معلومات مسافة غير صحيحة إلى حدٍ ما، فإن النظام ينحرف عن المسار. يمكن أن يؤدي هذا إلى دفع الطائرة بدون طيار بهدوء إلى موقع مختلف أو تحريك موقع الطائرة على الشاشة دون تشغيل الإنذارات.
يقول ستروب: “يمكنك في الواقع أن تأخذ طائرة بدون طيار وتوجهها بعيدًا عن المسار. وبالنسبة للطائرة بدون طيار وللطيارين، سيبدو كل شيء على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وكأنه على ما يرام من الناحية التشغيلية”. ويعطي مثالا على ذلك: يمكن لممثل سيء أن يحاكي طائرة بدون طيار فوق حدوده، مما يجعلها تعبر الحدود ويحتمل أن تتسبب في حادثة جيوسياسية.
أكثر من مجرد خرائط
بالنسبة لمعظم الأشخاص، تتجاوز تأثيرات هجمات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الخرائط الموجودة على هاتفك. تعتمد أنظمة الرعاية الصحية ومرافق الطاقة وحتى المحطات النووية على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) للحصول على توقيت دقيق للحفاظ على سير كل شيء بسلاسة. تتم مزامنة ساعاتهم عبر المرافق للتأكد من توقيت كل عملية حسابية بدقة.
إذا تعطل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لفترات طويلة أو في مناطق واسعة، فإن الأمر لا يتعلق فقط برحلات أوبر الخادعة. يمكن أن يعني ذلك توقف الرحلات الجوية، وشبكات الطاقة تحت الضغط، والمستشفيات حيث تصبح الساعات وأنظمة السلامة غير متزامنة فجأة.
يقول ستروب: “إن العديد من هذه الأماكن العلمية والمرافقية، وأماكن الرعاية الصحية، لا تحتاج فقط إلى معرفة الوقت”. “إنها حقيقة أن لديهم 18 نظامًا تقنيًا متباينًا وحساسًا للغاية، ويجب أن تعمل بدقة تشبه الدقة السويسرية ويجب أن تكون متوافقة تمامًا مع الوقت. إذا كان هناك شيء واحد خارج التوافق قليلاً، فقد يتسبب ذلك في حدوث مشكلات كارثية”.
نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أفضل؟
هناك أنظمة أخرى إلى جانب نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والتكنولوجيا المشابهة، والتي يطلق عليها المطلعون اسم PNT البديل (الموضع، والملاحة، والتوقيت)، ولكن “ليس كل شيء في مساحة alt-PNT يمكنه حل هذه المهام الثلاث”، كما يقول ستروب. “سيركز البعض فقط على P وN، والبعض يركز فقط على T.”
بعض الثغرات المؤقتة بديهية ولكنها محدودة. إحدى مجموعات التقنيات، المعروفة باسم الملاحة المرئية (vis-nav)، هي نسخة عالية التقنية مما كان يفعله الطيارون قبل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). ويقول: “لقد نظروا إلى الأسفل، وكانت معهم خريطة، وقالوا: حسنًا، هذا برج إيفل، وهنا برج إيفل، ويجب أن أكون هنا”. اليوم، يمكن لأجهزة الكمبيوتر أداء نفس الوظيفة بشكل أسرع.
