واحد من العديد من الانتقادات الموجهة إلى جاكوار في العاصفة النارية التي أشعلها تغيير علامتها التجارية الشهر الماضي كانت أنه على الرغم من أنها كشفت عن شعار جديد وفيلم قصير لثمانية عارضات متنوعات بشكل واضح يرتدين أزياء زاهية تخرج من سلم كهربائي أصفر إلى منظر طبيعي على سطح القمر أرجواني، إلا أنها لم تفعل ذلك. حتى التلميح إلى السيارة.
على الرغم من انشغاله بالتحضير للحكومة، وجد إيلون ماسك وقتًا للرد على جاكوار على X، متسائلاً بشكل قتالي: “هل تبيع السيارات؟”
حسنًا، بعد تسرب الأخبار في وقت سابق اليوم، كشفت جاكوار رسميًا الآن عن أول سيارة في عصرها الكهربائي الكامل الجديد في معرض آرت ميامي، ولكن سيكون من المقلق أن اهتمام العالم بهذا المكان، العلامة التجارية البريطانية المتعثرة حتى الآن، قد استنفد بسبب الخلاف حول “الصحوة” المفترضة لإعادة اختراعها، وما نتج عن ذلك من وابل من “الكراهية الدنيئة والتعصب” الموجهة عبر الإنترنت ضد كل من الحملة، وبشكل مؤسف، موظفي جاكوار، وتخليها الواضح عن كل جانب من جوانب عملها تقريبًا. تاريخ يمتد إلى 90 عامًا، بما في ذلك قاعدة عملائها التقليدية القديمة.
وفقًا لراودون جلوفر، المدير الإداري لشركة جاكوار، فإن عملاء السيارات الكهربائية الجديدة سيكونون أصغر سنًا، وأكثر ثراءً، وحضريين، وذوي تفكير مستقل، ومبدعين، ويرغبون في “شق طريقهم الخاص”. ويضيف جلوفر أن العلامة التجارية “تحتاج إلى بناء علاقة مع قاعدة عملاء جديدة تمامًا تقريبًا”.
إن الإشارة إلى الغضب وتفويت السيارة سيكون أمرًا مؤسفًا، لأنه مهما كان رأيك في النوع 00 (على سبيل المثال “صفر صفر”)، فإنه يفي بالموجز الذي قدمه كبير مسؤولي الإبداع في جاكوار لاند روفر جيري ماكجفرن قبل أربع سنوات إلى أربعة فرق تصميم متنافسة : إنتاج شيء لا يختلف عن أي سيارة جاكوار سابقة فحسب، بل لا يشبه أي شيء آخر على الطريق.
