تم إطلاق ساعة الفورمولا 1 الأصلية متعددة الألوان في عام 1986 وبيعت بالملايين. تم تصنيعها حتى عام 1995، وكان يرتديها فئة سائقي ماكلارين العالمية، بما في ذلك آيرتون سينا، وآلان بروست، ومايكل شوماخر. في عام 2024، أعادتها TAG بأحجامها الأصلية 35 ملم في طبعة جديدة محدودة بالتعاون مع علامة أزياء الشارع الأمريكية Kith. إن سيارات F1s الجديدة ليست أكبر حجمًا فحسب. تم نشر تحسينات أخرى في التصميم: علامات ساعات مضيئة، وعقارب أكثر وضوحًا، وتفسير أكثر أناقة وزاويًا لشكل العلبة القديم، وPolylight بدلاً من البلاستيك الحراري القديم Arnite.
تعمل سيارات F1 الجديدة أيضًا بالطاقة الشمسية، وذلك باستخدام حركة TAG’s TH-50 مع وحدة الطاقة الشمسية والدوائر من شركة Citizen في اليابان، والمرتبطة بعناصر ضبط الوقت التي توفرها شركة La Joux-Perret التابعة لشركة Citizen’s السويسرية. يسمح الميناء، الذي يتكون من طبقتين بوليمر متراكبتين، بمرور الضوء إلى خلية شمسية تحتها، مما يؤدي إلى شحن البطارية التي توفر الطاقة للحركة. إذا تُركت في ظلام دامس، فستستمر سيارة F1 المشحونة بالكامل في العمل لمدة 10 أشهر، ثم بمجرد موتها، يستغرق الأمر 10 ثوانٍ فقط من التعرض للضوء لإعادة التشغيل.
من المفترض أن تتيح هذه المجموعة الجديدة لعشاق النسخ الأصلية الحصول على سيارة فورمولا 1 بلاستيكية جديدة بسهولة أكبر من إطلاقها في 2025، والذي قيد الخيارات البلاستيكية بإصدارات محدودة مرتبطة بسباقات معينة في تقويم الفورمولا 1. لا يبدو أن اللونين الأزرق الفاتح والبيج هما إصداران محدودان، لكن الإصدار الوردي يقتصر على 1110 قطعة بمناسبة الذكرى 110 لسباق إندي 500 هذا العام.
على الرغم من كونه معجبًا بـ F1s، إلا أن WIRED شعرت دائمًا أن أسعار هذه الطرازات مقاس 38 ملم مرتفعة قليلاً. بعد كل شيء، فإن ساعات سيتيزن الخاصة التي تستخدم نفس التكنولوجيا يصل سعرها إلى حوالي 600 دولار. لكنها لا تزال أرخص بكثير من Aquaracer Solargraph من TAG.
