بوليستار ، حسب بيان المهمة الأصلي ، هو العلامة التجارية الكهربائية الممتازة التي تضع الأداء والتصميم في جوهرها. التي قد نضيفها أيضًا “إنها ليست تسلا” كنقطة بيع قوية بشكل متزايد.
لم يلوح مدربه الجديد مايكل لوهشيلر ، على حد علمنا ، بالمنشار في اجتماع ، لكنه بالتأكيد يعطي الأولوية للكفاءة والارتفاع التجاري – ويحتاج إلى ذلك.
باعت Polestar 44،851 سيارة على مستوى العالم العام الماضي ، بانخفاض بنسبة 15 في المائة مقارنة بعام 2023 ، لكن مبيعات التجزئة ارتفعت بنسبة 76 في المائة في الربع الأول من هذا العام (من أحجام صغيرة نسبيًا) ، تم تجميعها عند وصول 3 و 4 – ولون إيلون موسك الضخم.
ومع ذلك ، تظل الحقيقة أنه على الرغم من أن الهامش الإجمالي للعلامة التجارية قد انقلب الآن من السلبي إلى الإيجابي ، إلا أن Polestar لا يزال فقد 190 مليون دولار حتى الآن هذا العام ، بينما حصل على 1.7 مليار دولار من الائتمان منذ نهاية العام الماضي. 4 هنا كجزء من الخطة لعكس هذه الثروات ، وبما أن هذا النموذج لا يصنع في الصين ، فقد يتطلع المستهلكين الأمريكيين للحصول على المساعدة.
يحمل 4 محور فلسفة بوستار الصارمة الموجهة نحو التصميم. صعد الرئيس السابق ، توماس إنغنلاث ، إلى الصدارة من عالم تصميم السيارات ، وحقيقيته في المرتبة الثانية ، وهو ماكس ميسوني (الذي أصبح الآن من كبار المصممين في BMW) ، بتكليف بتوفير كوبيه تفيد بأن البطارية السفلية السفلية في 4 لم يكن لها ما يقترحها بسهولة.
حشو العرض الخلفي
الحل ، إذن ، هو لافتة للنظر. حرك السكك الحديدية مرة أخرى بحيث يجلس خلف يرأس شاغلي الصف الثاني بدلاً من فوقهم ، مما يخلق كمية سخية بشكل غير عادي من غرفة الرأس في الخلف. الترف في الفوائد التي جلبتها قاعدة عجلات ، وهي عبارة عن ملليمتر انفرادي من ثلاثة أمتار. ثم حذف النافذة الخلفية.
والنتيجة هي صورة ظلية رائعة وممتعة ومقصورة خلفية فريدة من نوعها. يتم تعويض أي خوف من الخوف من وجود سقف بانورامي ضخم وخيار الزجاج الكهرومائي.
