تم إحضار المهندسين الذين يعملون لدى Elon Musk's SpaceX كمستشارين كبار إلى المسؤول بالنيابة لإدارة الطيران الفيدرالية (FAA).
في يوم الأحد ، أعلن شون دوفي ، وزير وزارة النقل (DOT) ، الذي يشرف على FAA ، في منشور على X أن مهندسي Spacex سيزورون مركز قيادة نظام مراقبة الحركة الجوية في فرجينيا لاتخاذ ما وضعه كجولة . أجاب موسك: “سلامة السفر الجوي مسألة غير حزبية”. “سيساعد مهندسو SpaceX في جعل السفر الجوي أكثر أمانًا.”
بحلول الوقت الذي تم فيه إنشاء هذه الوظائف ، وفقًا للمصادر التي مُنحت عدم الكشف عن هويتها لأنهم يخشون الانتقام ، كان مهندسو SpaceX بالفعل على متنها في الوكالة بموجب الجدول أ ، وهي سلطة خاصة تتيح للمديرين الحكوميين “توظيف الأشخاص ذوي الإعاقة دون الحاجة لهم للتنافس على الوظيفة ، “وفقًا لمكتب إدارة الموظفين (OPM).
تأتي هذه التعيينات الجديدة بعد انتهاء مئات من موظفي FAA المراقبة ، والشهر الأكثر فتكا من كوارث الطيران الأمريكية منذ أكثر من عقد من الزمان.
وفقًا لمصدر ذي المعرفة ، لم يتم فحص أي من مهندسي SpaceX بالكامل بحلول تاريخ البدء. على عكس التقنيين الصغار الذين يرتبطون بما يسمى وزارة الكفاءة الحكومية (DOGE) في Musk والذين حصلوا على إمكانية الوصول إلى الأنظمة الحرجة في الوكالات التي تتراوح من OPM إلى وزارة الخزانة إلى الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي في الأسابيع الأخيرة ، على الرغم من المهندسين ، على الرغم من ذلك ، المهندسون يبدو أن Wired – Malaska ، Thomas Kiernan ، Sam Smeal ، و Brady Glantz – يتمتعون بخبرة ذات صلة بـ FAA.
إن Malaska حاليًا ، وفقًا لـ LinkedIn ، مدير برنامج التطبيقات في SpaceX ، حيث بدأ العمل في مايو 2021. وكان سابقًا مديرًا كبيرًا لهندسة البيانات في Capitol One وكبير المهندس المعماري في FINRA ، وتخرج من جامعة ماريلاند Baltimore County في عام 2000 و Cowrote كتاب عام 2015 عن بنيات تطبيق Hadoop.
يشغل كيرنان حاليًا مهندس برمجيات رائدة في SpaceX ، وفقًا لـ LinkedIn. قبل انضمامه إلى SpaceX في مايو 2020 ، عمل في Wayfair ، وهو خريج Dartmouth 2017.
SMEAL هو مهندس برمجيات عمل في SpaceX منذ سبتمبر 2021 ، وفقًا لـ LinkedIn. تخرج من كلية سانت فنسنت في عام 2018.
Glantz هو مهندس برمجيات عمل في SpaceX منذ مايو 2024 وعمل كمحلل هندسي في جولدمان ساكس من 2019 إلى 2021 ، وفقًا لما ذكره لينكدين ، وتخرج من جامعة ميشيغان في عام 2019.
لم يستجب مالاسكا وكيرنان و Smeal و Glantz على الفور لطلبات التعليق. كما لم تستجب FAA على الفور لطلبات التعليق.
في منشوره على X ، قال Duffy: “لأنني أعرف أن وسائل الإعلام (وهيلاري كلينتون) ستزعم أن فريق Elon يحصل على وصول خاص ، اسمحوا لي أن أوضح أن Faanews يعطي جولات في مركز القيادة بانتظام لكل من وسائل الإعلام والشركات. “
