قائمة الالكترونيات الاستهلاكية يعد الوصول إلى أسواق التجارة الإلكترونية الكبيرة على الإنترنت خطوة أساسية في “إضفاء الطابع الديمقراطي” على المنتجات، مما يسمح لأي شخص بشرائها بنقرة واحدة فقط. لقد حدث ذلك للسيارات (في الولايات المتحدة، يمكنك شراء سيارة هيونداي من موقع أمازون)، والآن يحدث ذلك للروبوتات البشرية.
تستعد الشركة المصنعة الصينية Unitree Robotics، وهي من بين صانعي الروبوتات الأكثر نشاطًا في هذا المجال، لجلب نموذجها الأقل تكلفة، Unitree R1، إلى الأسواق الدولية من خلال سوق مجموعة Alibaba Group. وفقًا للتقارير الواردة في صحيفة South China Morning Post، سيغطي الطرح في البداية أمريكا الشمالية واليابان وسنغافورة وأوروبا. لا يوجد تاريخ محدد لبيع الروبوتات حتى الآن، لكن تقرير البريد يقول إنها ستظهر في أقرب وقت هذا الأسبوع.
ليست هذه هي المرة الأولى التي تستخدم فيها Unitree AliExpress كواجهة متجر عالمية. طراز G1 الخاص بالشركة، وهو السلف الأقوى والأكثر تكلفة لـ R1، مدرج بالفعل بسعر يقل قليلاً عن 19000 دولار.
إنها خطوة رمزية بقدر ما هي خطوة تجارية؛ إن بيع روبوت يشبه الإنسان في السوق العالمية يجعل المنتج سهل المنال. وهذا بمثابة خطوة نحو تطبيع التكنولوجيا، والتي لا تزال غير معتمدة على نطاق واسع. إن بيع R1 يؤدي ببساطة إلى خفض عتبة الوصول إلى أبعد من ذلك، ويحول الروبوتات البشرية من منطقة الوعد إلى منطقة التوافر الملموس.
انخفاض الأسعار، وارتفاع الطلب
عندما تم الإعلان عنها في الصيف الماضي، كان السعر المبدئي لسيارة R1 هو 39900 يوان، أو حوالي 5900 دولار. اليوم، يبدأ سعر الإصدار الأساسي من 29900 يوان، أو حوالي 4370 دولارًا.
وسوف يتقلب هذا السعر نظرا للتغيرات في أسعار الصرف وتكاليف الشحن التي تضيف ضرائب الاستيراد والتعريفات الجمركية. ومع ذلك، يبدو هذا الرقم منخفضًا بشكل مدهش بالنظر إلى أن بعض المنافسين الآخرين لـ R1 في مجال الروبوتات البشرية أغلى بكثير.
يصل سعر روبوت H1 الرائد الخاص بشركة Unitree إلى 90 ألف دولار. يهدف روبوت Tesla Optimus، الذي لم يتم طرحه للبيع للجمهور بعد، إلى الحصول على سعر يبدأ من أقل من 20 ألف دولار، لكن هذا السعر لن يمكن تحقيقه إلا عندما تصل Tesla إلى إنتاج مليون وحدة سنويًا. وفي الوقت نفسه، تبلغ تكلفة الروبوتات من شركة Figure AI وApptronik حوالي 50 ألف دولار لكل وحدة. السعر المنخفض بشكل موضوعي لسيارة R1 يجعلها سيارة هاتشباك في عالم سيارات السيدان.
يبلغ طول R1 4 أقدام، ويزن 50 رطلاً، ويحتوي على 26 مفصلًا ذكيًا. يمكنك التحدث معه وإعطائه الأوامر؛ يوجد على متن الطائرة نموذج متعدد الوسائط واسع النطاق من Unitree مزود بتقنية التعرف على الصوت والصورة. يمكن للمبرمجين الفضوليين برمجته باستخدام مجموعة أدوات مطور البرامج. لكن بطاقة الاتصال الحقيقية هي الأداء الجسدي لـ R1. يمكن للروبوت أن يقوم بالحركة، والاستلقاء والوقوف بشكل مستقل، والجري على المنحدرات. تطلق عليها شركة يونيتري اسم “ولدت من أجل الرياضة”، وقد انتشرت مقاطع الفيديو الخاصة بعرضها منذ أشهر مضت. إن الوقوف على اليدين والركل بالعجلات ليس بالضبط ما تتوقعه من روبوت يكلف أقل من سيارة مستعملة.
ضعه في العمل
على الرغم من أن حركات Unitree R1 مثيرة للإعجاب، إلا أنها تفتقر إلى الأيدي ذات الأصابع المفصلية، ولا تستطيع محركاتها توليد الكثير من عزم الدوران. لم يتم تصميمه ليكون مساعدًا منزليًا أو للتعامل مع الأشياء المعقدة. وتقدمه الشركة على أنه “رفيق ذكي” للتفاعل والبحث وتطوير البرمجيات.
يضيف طراز EDU (Go2 EDU، G1 EDU) وحدة Nvidia Jetson Orin مع المزيد من القوة الحاسوبية لمهام الذكاء الاصطناعي. يتمتع هذا النموذج أيضًا بدرجتين من الحرية للرأس واليدين اليمنى الاختيارية. وفي حالة هذا الروبوت، فإن السوق المستهدف هو المختبرات والجامعات. القيود المفروضة على R1 الأساسي وضعته إلى حد كبير في نفس المعسكر. هذا ليس روبوتًا منزليًا يصنع القهوة ويمشي الكلب، ولكنه خيار جيد للباحثين والمختبرات وأي شخص يريد اختبار خوارزميات الروبوتات على أجهزة صلبة دون إنفاق ثروة.
صحيح أن جلب إنسان قادر نسبيًا إلى الأسواق العالمية بهذا السعر يقلل من حاجز دخول المطورين والباحثين والمتحمسين. إنها قفزة حقيقية عما كانت عليه قبل بضع سنوات، حتى لو كان بعض الناس سيشترونها فقط لإبقائها في غرفة المعيشة لتنحني عند وصول الضيوف.
تم نشر هذه القصة في الأصل بواسطة WIRED Italia وترجمتها من الإيطالية.
