تم النشر بتاريخ
•تم التحديث
يتزايد عدد شركات الطيران التي تقيد استخدام بنوك الطاقة في جميع أنحاء العالم استجابة للحوادث الناجمة عن خلل في الأجهزة الإلكترونية.
مجموعة لوفتهانزا، والتي تضم الخطوط الجوية النمساوية، وخطوط بروكسل الجوية، وDiscover Airlines، وEurowings، وITA Airways، والخطوط الجوية السويسرية الدولية، أصبحت أحدث شركة تقدم قواعد جديدة في 15 يناير.
يقتصر استخدام المسافرون على بنكي طاقة لكل شخص، كما تم حظر الاستخدام على متن الطائرة، بما في ذلك الشحن باستخدام مقابس الطاقة الموجودة على متن الطائرة.
إذن، ما هي القواعد، وما هي شركات الطيران التي تضيق الخناق على الركاب الذين يحملون هذه الأجهزة الصغيرة ولكن التي يحتمل أن تكون خطرة على متن الطائرة؟
يمكن أن تشكل بنوك الطاقة خطر الحريق على الرحلات الجوية
تشكل بنوك الطاقة، أو أجهزة الشحن المحمولة، خطرًا خفيًا دفع بعض شركات الطيران إلى إعادة تقييم سياساتها.
يقول مستشار السفر كولين بيرسون، الذي يتعاون مع فندق بوتيك: “المشكلة الرئيسية في بنوك الطاقة هي بطاريات الليثيوم أيون التي تحتوي عليها، والتي، في حالة تلفها أو خللها، يمكن أن تشكل خطر الحريق”. ستانتون هاوس إن. “يمكن أن يسخن بنك الطاقة المعطل أو يشتعل فيه النيران أو حتى ينفجر، وهو أمر خطير بشكل خاص في المساحة الضيقة للطائرة.”
من المعروف أن بطاريات الليثيوم أيون متطايرة، وعندما تتعرض لضغط مرتفع أو درجات حرارة شديدة، كما هو الحال أثناء رحلة جوية، وتزداد المخاطر.
ونتيجة لذلك، أوصى الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) بوضع بنوك الطاقة في الأمتعة المحمولة للركاب فقط، وأن تقتصر على تصنيفات محددة للواط/ساعة للتخفيف من مخاطر نشوب حريق.
تفرض شركات الطيران قيودًا على بنك الطاقة
في حين أن حوادث اشتعال النيران في بنوك الطاقة كانت نادرة، إلا أنها كانت كافية لإثارة قلق واسع النطاق بين خبراء سلامة شركات الطيران.
“لم يعد الأمر مجرد مسألة إزعاج أمان يقول بيرسون: “إن جميع الركاب وأفراد الطاقم على متن الطائرة هو مصدر القلق الرئيسي، وحتى حادث واحد يمكن أن يكون له عواقب بعيدة المدى”.
الخطوط الجوية ومنعت شركات مثل كانتاس وطيران الإمارات وكاثي باسيفيك والخطوط الجوية السنغافورية الركاب من استخدامها أثناء الرحلات الجوية أو شحنها باستخدام منافذ الطاقة بالطائرة.
في حين أن السياسات قد تختلف قليلاً من شركة طيران إلى أخرى، فقد بدأ معظمها في فرض حظر على بنوك الطاقة ذات السعة الأكبر، أو تقليل عدد بنوك الطاقة المسموح لك بالسفر بها.
ما هي قواعد إحضار بنوك الطاقة على متن الرحلات الجوية؟
“الشيء الأساسي الذي يجب أن تتذكره هو التحقق دائمًا من سياسة شركة الطيران المحددة قبل السفر،” ينصح بيرسون، حيث يمكن أن تختلف القواعد.
بشكل عام، يمكن للمسافرين إحضار بنوك الطاقة على متن الطائرة بسعة تصل إلى 100 واط/ساعة دون الحاجة إلى إخطار شركة طيران.
لكن أجهزة الشحن المحمولة التي تتراوح قدرتها بين 100 و160 واط/ساعة تحتاج عادة إلى موافقة خاصة.
لا يُسمح باستخدام تلك التي تزيد عن 160 واط في الساعة رحلات جوية.
والأهم من ذلك، أنه لا يمكن تعبئة بنوك الطاقة إلا في حقائب محمولة، وليس في الأمتعة المسجلة أبدًا. تأكد أيضًا من التحقق مما إذا كانت شركة الطيران الخاصة بك تسمح لك بوضع هذه الأجهزة في الخزائن العلوية أو ما إذا كان سيتعين عليها البقاء معك في مقعدك، حيث أن بعضها لديه لوائح أكثر صرامة.
ومع عدم سماح بعض شركات الطيران باستخدام بنك الطاقة على متن الطائرة، ينصح بيرسون بالنظر في البدائل، مثل شحن الجهاز قبل السفر أو البحث عن بديل. المطارات التي توفر محطات الشحن لتجنب المخاطر تماما.
يقول: “القليل من الاستعداد الإضافي يمكن أن يقطع شوطا طويلا”. “إن هذا الحظر على بنوك الطاقة هو مجرد خطوة أخرى نحو ضمان رحلات جوية أكثر أمانًا للجميع.”
