وقد تم تكييف القطارات من جاكرتا إلى باندونغ مع المناخ الاستوائي في إندونيسيا، وهي قادرة على تتبع الزلازل والفيضانات.
تم إطلاق أول خط سكة حديد فائق السرعة في جنوب شرق آسيا في إندونيسيا هذا الأسبوع.
تربط خدمة السكك الحديدية الجديدة العاصمة الإندونيسية جاكرتا مع باندونج، العاصمة المزدحمة لمقاطعة جاوة الغربية. وبفضل سرعة القطارات التي تصل إلى 350 كيلومترًا في الساعة، قلصت مدة الرحلة بين المدينتين من ثلاث ساعات إلى حوالي 40 دقيقة.
يتم تمويل القطار السريع إلى حد كبير في إطار الصينمبادرة البنية التحتية للحزام والطريق (BRI) ؛ خطة طموحة من قبل القوة العظمى لتطوير طرق تجارية جديدة مع بقية العالم.
أشاد الرئيس الإندونيسي جوكو ويدودو بالقطار السريع بين جاكرتا وباندونج باعتباره علامة على “تحديث وسائل النقل الجماعي لدينا، والتي تتسم بالكفاءة والصديقة للبيئة”.
وقال في حديثه عند افتتاحه يوم الاثنين: “إن شجاعتنا في تجربة أشياء جديدة تمنحنا الثقة وفرصة التعلم وستكون مفيدة للغاية للمستقبل، مما يجعل مواردنا البشرية أكثر تقدمًا وأمتنا أكثر استقلالية”.
كم بلغت تكلفة خط السكة الحديد الجديد بين جاكرتا وباندونج؟
تم تسمية السكك الحديدية عالية السرعة باسم “Whoosh” من “Waktu Hemat، Operasi Optimal، Sistem Handal”، والتي تعني “توفير الوقت، التشغيل الأمثل، نظام موثوق” باللغة الإندونيسية.
على الرغم من أنها من المقرر أن تكون الخدمة الأسرع في المنطقة، إلا أن Whoosh كانت قادمة منذ وقت طويل.
بدأ بناء السكك الحديدية في عام 2016 وكان من المتوقع في الأصل أن يبدأ تشغيله في عام 2019، ولكن تم تأجيله لمدة أربع سنوات بسبب النزاعات على الأراضي والبيئة.
142.3 كيلومتر سكة حديدية تم إنشاء المشروع بقيمة 7.3 مليار دولار (حوالي 7 مليار يورو) من قبل شركة PT Kereta Cepat Indonesia-China (PT KCIC)، وهو مشروع مشترك بين كونسورتيوم إندونيسي يضم أربع شركات مملوكة للدولة وشركة China Railway International.
كما سيتم تجهيز القطارات كهربائي محركات تبلغ قوة كل منها 625 ألف واط. ومن المتوقع أن يؤدي استخدامها للطاقة الكهربائية إلى تقليل انبعاثات الكربون، حسبما ذكرت وكالة أسوشييتد برس.
كم سعر تذكرة القطار جاكرتا باندونج؟
على متن الطائرة، يتم تقسيم العملاء إلى ثلاث فئات: VIP، الأولى والثانية.
وسيتم تخصيص عدة سيارات بمساحات كبيرة بين المقاعد للركاب ذوي القدرة المحدودة على الحركة.
لم يتم الانتهاء من أسعار التذاكر حتى يوم الاثنين، لكن شركة PT KCIC قدرت أن أسعار الاتجاه الواحد لكل راكب ستتراوح من 250 ألف روبية (15 يورو) للدرجة الثانية إلى 350 ألف روبية (22 يورو) لمقاعد كبار الشخصيات.
هل القطار السريع بين جاكرتا وباندونج آمن للركوب؟
وستكون القطارات هي الأسرع في جنوب شرق آسيا، وفقا لشركة السكك الحديدية الصينية سي آر آر سي تشينغداو سيفانغ، التي صممت وصنعت عربات القطار.
وتقول إن المركبات ستتحرك بسرعة 350 كيلومترًا في الساعة وستجتاز منحنيات بنصف قطر لا يقل عن 150 مترًا.
بعد رحلة تجريبية مدتها 25 دقيقة في 13 سبتمبر، قال ويدودو للصحفيين إنه شعر بالراحة أثناء الجلوس أو المشي داخل القطار السريع حتى بسرعاته القصوى.
وقالت الشركة المصنعة إن القطارات معدلة خصيصًا للتكيف مع المناخ الاستوائي في إندونيسيا، وهي مجهزة بنظام أمني محسن لديه القدرة على تتبع الزلازل. الفيضانات وغيرها من الظروف الطارئة.
ما هي خطوط السكك الحديدية الإندونيسية الجديدة الأخرى التي يجري العمل عليها؟
ويعد المشروع جزءًا من محطة قطار فائق السرعة بطول 750 كيلومترًا والتي ستمر عبر أربع مقاطعات في جزيرة جاوة الرئيسية وتنتهي في سورابايا، ثاني أكبر مدينة في البلاد.
وساعد تحسين البنية التحتية، وهي سياسة ويدودو المميزة، على الفوز بولاية ثانية في انتخابات عام 2019.
مترو أنفاق جاكرتا – مستمر، اليابانتم إطلاق المشروع المدعوم – في عام 2019 كجزء من جهود العاصمة لتخفيف الازدحام المروري.
أكملت الحكومة مشاريع السكك الحديدية الأخرى، بما في ذلك خدمات النقل بالسكك الحديدية الخفيفة (LRT) في باليمبانج وجاكرتا.
جزيرة إندونيسيا السياحية الشهيرة بالي هي من بين خمس مدن أخرى لديها أيضًا خطط LRT قيد التنفيذ.
