قامت المطارات الرئيسية في المملكة المتحدة بزيادة رسوم توصيل الركاب في السنوات الأخيرة.
إعلان
إعلان
وآخر المطارات التي رفعت الرسوم هو مطار ستانستيد، ثالث أكثر مطارات لندن ازدحاما. يتعين على السائقين الآن دفع 10 جنيهات إسترلينية (12 يورو) بدلاً من 7 جنيهات إسترلينية (8.40 يورو) السابقة مقابل التوصيل السريع لمدة تصل إلى 15 دقيقة، مما يجعلها ثاني أغلى رسوم في المملكة المتحدة.
وفي وقت سابق من هذا العام، رفعت مطار جاتويك في لندن رسوم “القبلة والطيران” لتصبح الأغلى في المملكة المتحدة.
وبالمقارنة، لا تزال العديد من المطارات في القارة تسمح بتسليم الركاب مجانًا أو بتكلفة منخفضة.
مطارات المملكة المتحدة ترفع رسوم إنزال الركاب
تؤثر الرسوم المرتفعة في مطار ستانستيد أيضًا على الإقامات الطويلة التي تصل إلى 30 دقيقة، حيث يتم الآن فرض رسوم على السائقين تبلغ 28 جنيهًا إسترلينيًا (32.50 يورو).
قامت شركة AGS Airports، التي تدير كلاً من غلاسكو وأبردين في اسكتلندا، بزيادة رسوم التوصيل إلى 7 جنيهات إسترلينية (8.40 يورو) للوصول لمدة 15 دقيقة في محطتيها في فبراير، مشيرة إلى ارتفاع التكاليف.
في مطار جلاسكو، سيتعين على السائقين الذين يتجاوزون مدة 15 دقيقة دفع “رسوم إضافية” عند الخروج.
في بداية العام، بريستول مطار بدأنا بتحصيل 8.50 جنيهًا إسترلينيًا (10.20 يورو) لركن السيارة لمدة 10 دقائق في موقف سيارات Drop Off & Pick Up المجاور لمبنى الركاب، بالإضافة إلى موقف سيارات Short Stay الذي يقع على بعد مسافة قصيرة سيرًا على الأقدام.
تبع ذلك مطار جاتويك في لندن، الذي رفع رسوم التوصيل في كل من محطتيه الشمالية والجنوبية إلى 10 جنيهات إسترلينية (12 يورو) مقابل وقوف السيارات لمدة 10 دقائق.
مطارات لندن الأخرى باهظة الثمن أيضًا. يتقاضى لوتون وهيثرو 7 جنيهات إسترلينية (8.40 يورو) لمدة 10 دقائق، بينما تتقاضى مدينة لندن 8 جنيهات إسترلينية (9.60 يورو).
وفي أماكن أخرى من المملكة المتحدة، تبلغ تكلفة الإقامة في مانشستر 5 جنيهات إسترلينية (6 يورو) ولكنها تسمح فقط بإقامة لمدة خمس دقائق، في حين تبلغ تكلفة الإقامة في ليدز 7 جنيهات إسترلينية (8.40 يورو) لمدة 10 دقائق.
اثنان من المطارات القليلة التي لديها حر خيار التوصيل هو برمنغهام، الذي يتم شحنه فقط بعد 10 دقائق، وإينفيرنيس، الذي يصل إلى 15 دقيقة.
توفر المطارات في القارة خدمة توصيل الركاب مجانًا
وقد أدى ارتفاع الأسعار إلى إحباط المسافرين، خاصة وأن وسائل النقل العام لا تكون في كثير من الأحيان خيارًا للعديد من الركاب، خاصة في المطارات خارج لندن.
وقال كلايف راتن، من رابطة سفر الأعمال، لبي بي سي إن المطارات “تحصل على أسهل وسيلة للإيرادات” من خلال زيادة رسوم مواقف السيارات.
وقال: “إن تسعير الناس على جانب الرصيف لا يجعل وسائل النقل العام قابلة للحياة فجأة، بل يؤدي فقط إلى زيادة التكلفة على العمال والشركات ومجتمع سيارات الأجرة”.
وقال أحد التعليقات على موقع Business Traveller: “إن عمليات إنزال العملاء في مطارات المملكة المتحدة مستمرة في التصاعد بلا هوادة، وهي في رأيي وصمة عار وطنية يجب اعتبارها غير قانونية”.
ويأتي في مقارنة صارخة ل المطارات في القارة، حيث غالبًا ما تكون مناطق “القبلة والطيران” مجانية.
يسمح مطار فينيسيا ماركو بولو للسيارات بالوقوف لمدة تصل إلى 20 دقيقة مباشرة خارج مبنى الركاب دون أي تكلفة.
في ميلان مالبينسا، توجد منطقة انتظار مجانية بين المحطتين رقم واحد واثنين لمدة تصل إلى 60 دقيقة.
منطقة “القبلة والطيران” في ليوبليانا مجانية لمدة 10 دقائق، وكذلك مناطق النزول في باريس شارل ديغول وباريس أورلي.
كيفية تجنب رسوم التوصيل إلى المطارات في المملكة المتحدة
يمكن تجنب العديد من رسوم التوصيل المكلفة في المملكة المتحدة إذا كنت سعيدًا بالسير لمسافة قصيرة لاستقلال حافلة مكوكية مجانية.
قام موقع المستهلك MoneySavingExpert بتفصيل كيفية العثور عليه مجانًا وقوف السيارات في المطارات الكبرى.
في بريستول، على سبيل المثال، توجد منطقة انتظار مجانية مدتها ساعة واحدة بجوار موقف السيارات “Silver Zone” جنوب مبنى الركاب، مع وجود حافلات متكررة تتجه إلى المبنى.
بالنسبة إلى غلاسكو، يجب على السائقين التوجه إلى موقف السيارات للإقامة الطويلة، حيث يمكن الانتظار مجانًا لمدة تصل إلى ساعة. يقول الموقع إنه على بعد 10 دقائق سيرًا على الأقدام من المحطة، أو توجد حافلة مكوكية مجانية تستغرق سبع دقائق.
تتوفر خدمة التوصيل لمدة تصل إلى 29 دقيقة مجانًا في مواقف السيارات المختلفة في مطار هيثرو بلندن لمختلف المحطات، ويمكن للمسافرين استقلال حافلة نقل مجانية إلى المحطة.
ومع ذلك، على الرغم من أن هذه الخيارات توفر المال، إلا أنها تتطلب أيضًا المزيد من التخطيط المستقبلي من المسافرين الذين يتعين عليهم تخصيص ميزانية للوقت الإضافي.
