العشرات من النقاط السياحية الساخنة حول العالم تفرض الآن رسومًا مقابل الدخول. وإليك كيف ينفق البعض الملايين التي يتلقونها من الإيرادات.
وفي منتصف فبراير/شباط، فرضت إندونيسيا ضريبة سياحية على جزيرة بالي الشهيرة.
يتعين على الزوار الأجانب الآن دفع 150 ألف روبية (9 يورو) لزيارة الوجهة.
وتقول السلطات إن الرسوم الجديدة تهدف إلى حماية البيئة الطبيعية للجزيرة وثقافتها.
العشرات من النقاط السياحية الساخنة حول العالم تفرض الآن رسومًا مقابل الدخول. وإليك كيف ينفق البعض الملايين التي يتلقونها من الإيرادات.
سوف تساعد ضريبة السياحة الجديدة في بالي على حماية الطبيعة
وفقًا لموقع حكومة مقاطعة بالي، فإن ضريبة سياحية جديدة “سوف نواصل بذل الجهود والابتكارات التقدمية المختلفة المتعلقة بتحسين جودة الطبيعة والثقافة في بالي من خلال الحفظ والحفظ والتنشيط.”
كما ستعمل على “تحسين جودة الخدمات والسلامة والراحة للسياح، من خلال تطوير البنية التحتية البرية والبحرية والجوية بطريقة متكاملة ومترابطة”.
وعلى وجه التحديد، سيشهد هذا قيام السلطات بمعالجة اثنين من التحديات الرئيسية التي تواجهها بالي في الوقت الحالي: الازدحام المروري وإدارة النفايات.
القادة في الجزيرة السياحة ودعت صناعة الضيافة إلى إجراء عملية تدقيق لضمان الشفافية في كيفية إنفاق الأموال.
ويأملون أن يتم توجيه الإيرادات إلى المشاريع داخلها باليقرى جزيرة بالي، والتي أصبحت أماكن ذات شعبية متزايدة للسياح لتجربة الثقافة والتراث البالينيزي.
وهناك، تعمل المبادرات المجتمعية على الحفاظ على العادات المحلية، فضلاً عن توليد الفرص الاقتصادية للسكان الذين لا يستفيدون بشكل مباشر من السياحة
خلال فترة تجريبية قبل الإطلاق الرسمي، عندما كان بإمكان الزوار المساهمة طوعا، تقول السلطات إن الضريبة جمعت أكثر من 100 ألف دولار (92 ألف يورو).
رسوم الدخول إلى البندقية ستمول الخدمات المقدمة للمقيمين
البندقية محل نقاش طويل رسم الدخول سيدخل حيز التنفيذ أخيرًا لفترة تجريبية في ربيع عام 2024.
سيتكلف الدخول إلى هذه المدينة الهشة ذات البحيرة الشاطئية 5 يورو في ذروة عطلات نهاية الأسبوع والأيام الأخرى بين أبريل ومنتصف يوليو – أي 29 يومًا في المجموع.
أطلقت السلطات بوابة حيث يمكن لجميع الزوار مدينة البندقية يجب عليهم تسجيل حضورهم، بما في ذلك أولئك الذين يمكنهم الدخول مجانًا لأنهم يدفعون بالفعل ضريبة السياحة الليلية أو معفيين من الرسوم.
وبهذه الطريقة، يمكن للمجلس المحلي قياس عدد الأشخاص الذين سيكونون في المدينة في يوم معين وتعديل الخدمات العامة مثل جمع النفايات وفقًا لذلك، كما تقول.
إلى جانب تقليل الحشود والتشجيع زيارات أطولتهدف رسوم الدخول إلى توفير الأموال لتحسين نوعية حياة السكان.
عند الإعلان عن هذه الرسوم، قال عضو مجلس السياحة المحلي سيمون فينتوريني إنها ليست “أداة لكسب المال” ولكنها ستوجه نحو الخدمات التي تساعد المواطنين مثل الصيانة والتنظيف وخفض تكاليف المعيشة بما في ذلك ضرائب النفايات.
يقول غابرييل فاتولو، المسؤول الإعلامي لقطاع السياحة ببلدية صربيا: “يجب أن يتم كنس المركز التاريخي يدويًا من قبل مشغلين بيئيين دون مساعدة الآلات، وبالتالي فإن تكلفة إدارة النفايات أعلى من تكلفة مدينة عادية”. مدينة البندقية.
“وبالمثل، فإن تكلفة صيانة البنوك والقنوات أعلى من صيانة الطريق العادي.”
ستعمل رسوم الدخول أيضًا على تعزيز الإيرادات التي تأتي بالفعل من ضريبة السياحة الليلية في المدينة (بين 1 يورو و5 يورو لضيوف الفنادق وأماكن الإقامة السياحية الأخرى)، والتي بلغ إجماليها 37 مليون يورو في عام 2023.
ويلتزم المجلس المحلي بموجب التشريعات باستخدام العائدات لتمويل المرافق والخدمات المرتبطة بشكل مباشر وغير مباشر بالسياحة.
ويشمل ذلك أفراد الأمن الذين يقومون بدوريات في المركز التاريخي ويساعدون في إدارة الحشود السياحية.
تذهب عائدات الضرائب السياحية أيضًا إلى تمويل الفعاليات الثقافية السنوية بما في ذلك مهرجان Festa del Redentore – حيث تتجمع القوارب أمام ساحة St Mark لعرض الألعاب النارية – والحفاظ على التراث المعماري للمدينة.
تستخدم برشلونة ضريبة السياحة المتزايدة لتمويل المبادرات الخضراء
وفي عام 2022، أعلنت سلطات المدينة ذلك ضريبة السياحة في برشلونة سيتم زيادتها خلال العامين المقبلين.
منذ عام 2012، كان على زوار العاصمة الكاتالونية دفع ضريبة السياحة الإقليمية ورسوم إضافية إضافية على مستوى المدينة.
في 1 أبريل 2023، قامت سلطات المدينة بزيادة الرسوم البلدية إلى 2.75 يورو. وستحدث الزيادة الثانية في 1 أبريل 2024، حيث سترتفع الرسوم إلى 3.25 يورو.
وقال المجلس إن العائدات تستخدم لتمويل البنية التحتية للمدينة، بما في ذلك تحسين الطرق وخدمات الحافلات والسلالم الكهربائية.
وفي نهاية عام 2023، أعلنت السلطات أيضًا عن ثمانية مشاريع مدن جديدة بتمويل 7.69 مليون يورو من إيرادات الضرائب السياحية.
وهذا يشمل Viu la vela، وهي مبادرة لتشجيع المزيد من الشباب على ممارسة الإبحار كرياضة. وهو أيضًا جزء من حملة تعزيز “الاقتصاد الأزرق” – جميع الأنشطة الاقتصادية المتعلقة بالمجالات المائية والنظم البيئية البحرية.
وسيتم استخدام مبلغ إضافي قدره 4.93 مليون يورو لترويج “السياحة الزرقاء” بما في ذلك الرياضات البحرية.
وقالت السلطات هذا العام إنها خصصت 100 مليون يورو من عائدات الضرائب السياحية لتركيب مضخات حرارية وألواح شمسية في المدارس المملوكة للدولة.
بحلول عام 2029، برشلونة تخطط لتجهيز ممتلكات المدرسة بإجمالي 181 ألف متر مربع من الألواح الشمسية.
وقال جوردي فالس، رئيس الترويج الاقتصادي والسياحي في برشلونة لصحيفة South China Morning Post: “لقد أنفقنا هذه الضرائب حتى الآن للتعويض عن تأثير السياح على المدينة، بما في ذلك خدمات التنظيف والسلامة والنقل العام”.
“لقد قررنا هذا العام المضي قدمًا وإنفاق الضريبة على تمويل الخدمات العامة من وجهة نظر المناخ.”
ويأتي ذلك في الوقت الذي تعاني فيه المنطقة من الأسوأ جفاف ومنذ أن بدأت السجلات تقود السلطات إلى إعلان حالة الطوارئ.
