أبلغت أكبر شركات تشغيل السكك الحديدية في أوروبا عن مشاكل تتعلق بسرقة النحاس على خطوطها، ومع ارتفاع أسعار المعدن، يشعر الكثيرون بالقلق.
تؤدي سرقة النحاس إلى تأخير آلاف القطارات وتسبب أضرارًا بملايين اليورو في البنية التحتية للسكك الحديدية في جميع أنحاء أوروبا.
قد تتساءل لماذا قد يكون لسرقة اللصوص للمعادن أهمية كبيرة لدرجة إيقاف القطارات عن العمل. حسنًا، لأن القطارات لا يمكنها السير على الإطلاق بدون النحاس.
إنه المكون الأساسي في أشياء مثل كابلات الإشارة وأسلاك التأريض وخطوط الكهرباء. بدونها، لن يكون لدى القطارات القدرة أو الاتصالات للتشغيل.
لماذا يريد اللصوص سرقة النحاس؟
يمكن بيع طن واحد إلى منشأة لإعادة تدوير المعادن في المملكة المتحدة مقابل حوالي 6600 جنيه إسترليني (7726 يورو) في مارس الماضي، وفقًا لتقرير المجموعة البرلمانية لجميع الأحزاب في المملكة المتحدة حول سرقة المعادن. في حين أن اللصوص قد لا يتمكنون من بيع البضائع المسروقة إلى موقع رسمي لإعادة التدوير، فمن المرجح أن يفعلوا ذلك في ساحات الخردة غير الرسمية.
ومع توقع ارتفاع أسعار النحاس في العامين المقبلين، يشعر مشغلو السكك الحديدية بالقلق من أن سرقة النحاس ستصبح أكثر شعبية.
إنهم يتطلعون إلى زيادة دفاعاتهم، وقد قامت العديد من الدول الأوروبية باستخدام تكنولوجيا الحمض النووي للتغلب على اللصوص.
إذن، ما حجم مشكلة سرقة النحاس؟ السكك الحديدية في أوروبا وما الذي يمكننا فعله بالضبط لإيقافه؟
في أي مكان في أوروبا تعتبر سرقة النحاس مشكلة كبيرة؟
تم الكشف عن حجم المشكلة من خلال البيانات الواردة من بعض أكبر مشغلي القطارات في القارة.
أدت الشهية للنحاس إلى تأخير القطارات البريطانية لمدة 84.390 دقيقة في السنة المالية 2022/23 بتكلفة 12.24 مليون جنيه إسترليني (14.33 مليون يورو)، حسبما أظهرت الأرقام الصادرة إلى Euronews Travel by Network Rail.
في ألمانياقال لنا متحدث باسم شركة القطارات، إنه كانت هناك 450 حالة سرقة معادن على خطوط السكك الحديدية التي تديرها شركة دويتشه بان. أثر هذا على 3200 قطار تم تأخيرها لمدة إجمالية 40 ألف دقيقة وكلف دويتشه بان 7 ملايين يورو.
مشغل فرنسا SNCF أخبرنا أن أكثر من 40.000 القطارات تأثرت بسرقة المعادن في أحدث أرقامها اعتبارًا من عام 2022، مما تسبب في خسائر تزيد عن 20 مليون يورو.
السكك الحديدية في بلجيكا تأثرت أيضًا وشهدت 466 عملية سرقة نحاس في عام 2022، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 300 في المائة مقارنة بعام 2021 وأدى إلى 33000 دقيقة من التأخير.
ولكن ليس كل بلد يعاني من هذه المشكلة. وقال متحدث باسم المشغل النمساوي ÖBB ليورونيوز: “في العام الماضي، سجلنا سرقات نحاس في نطاق منخفض مكون من رقم واحد في جميع أنحاء النمسا، والتي لم تسبب أي انقطاع في خدمات القطارات”.
ما الذي تفعله شركات القطارات لمعالجة سرقة النحاس؟
ورغم أن الأعداد المعنية كبيرة، إلا أنها انخفضت بشكل كبير خلال السنوات العشر إلى الخمس عشرة الماضية. وتقول دويتشه بان إن الحالات انخفضت بنحو 85 في المائة في ألمانيا من 3200 حالة في عام 2013 إلى 450 حالة في عام 2023.
لكن التصدي للجريمة له تحدياته.
وتنتشر خطوط السكك الحديدية والبنية التحتية بالطبع عبر البلدان والذهاب إلى المناطق النائية. وهذا يجعل من الصعب مراقبة اللصوص والقبض عليهم أثناء العمل.
وفي السنوات الأخيرة، زادت الشركات من تعاونها مع الشرطة واستخدمت كاميرات المراقبة والطائرات بدون طيار لتحسين الأمن.
العديد من المشغلين بما في ذلك شبكة السكك الحديدية، الشركة الوطنية للسكك الحديدية و دويتشه بان حتى أنهم لجأوا إلى تقنية الحمض النووي لإيقاف اللصوص.
يقول جيمس براون، المدير الإداري لشركة Selectamark، الشركة التي توفر هذه التكنولوجيا: “نحن نتحدث دائمًا عن عامل الخوف من الحمض النووي”. “يعرف المجرمون أن الحمض النووي يربطهم بالجرائم. أي شيء يحمل علامة DNA أو محميًا يصبح على الفور هدفًا أصعب في ذهن المجرم. لذا فهو يعمل بشكل جيد كرادع.”
تضع شركة Selectamark علامة الحمض النووي الاصطناعية على الكابل مما يجعل من الممكن التعرف عليها. وهذا يمكن أن يساعد الشرطة على ربط اللص مباشرة بسرقة معينة. ويستخدم أيضًا الشحوم التي تحتوي على علامة الحمض النووي التي يمكن أن تنتقل إلى الشخص إذا لمسها، والتي تستمر لأسابيع على جلده، ولا يمكن غسلها ويمكن رؤيتها تحت ضوء الأشعة فوق البنفسجية. تقوم شركات السكك الحديدية بعد ذلك بوضع لافتات إعلانية تشير إلى أن منتجات الحمض النووي قيد الاستخدام والتي يمكن أن تمنع أي لصوص محتملين.
هل ترتفع أسعار النحاس؟
على الرغم من هذا الانخفاض على المدى الطويل، تشعر شركات السكك الحديدية بالقلق من الارتفاع الأخير الذي يقولون إنه يتزامن مع زيادة أسعار النحاس. الأسعار التي لا تظهر أي علامات على التباطؤ.
ويتوقع المحللون في BMI، وهي وحدة تابعة لشركة Fitch Solutions، أن ترتفع أسعار النحاس هذا العام وكذلك في عام 2025.
وهو شعور ردده تقرير حديث صادر عن وحدة الاستخبارات الاقتصادية والذي وصف ارتفاع الأسعار في عام 2025 بأنه زيادة “حادة”.
أحد أسباب ذلك هو التحول العالمي نحو الطاقة المتجددة والتي سوف تشهد زيادة الطلب على المعدن.
النحاس أمر حيوي للتكنولوجيات المتعلقة بالكهرباء. وعلى مدى العقدين المقبلين، سيشكل قطاع الطاقة 40 في المائة من الطلب العالمي على النحاس، حسبما تتوقع جمعية الطاقة الدولية.
وفي الوضع الراهن، تكلف هذه السرقات ملايين اليورو. والعديد من مشغلي القطارات في أوروبا مملوكون للدولة أو يعتمدون على أموال الدولة، لذا فإن دافعي الضرائب يتحملون جزءًا من الفاتورة.
تعد سرقة النحاس جريمة معقدة يجب إيقافها، ومع ارتفاع أسعار النحاس، فمن غير المرجح أن تختفي. لكن شركات السكك الحديدية قطعت خطوات واسعة في التصدي لهذه المشكلة في السنوات الأخيرة، وتأمل أن تتمكن من خلال أدوات الردع والاستراتيجيات الأخرى من السيطرة على السرقات وتقليل عدد الاضطرابات التي يتعرض لها الركاب.
