تم النشر بتاريخ
ستقوم الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي بتمديد آلية الكتلة لتنظيم ارتفاع الأسعار إلى ما بعد عام 2030 في محاولة لضمان عدم ارتفاع سعر الكربون بموجب الضريبة القادمة على السيارات والشاحنات الصغيرة والمباني بشكل مفرط عندما يدخل النظام حيز التنفيذ في عام 2028.
إعلان
إعلان
من المرجح أن تشهد الأسر والشركات التي تستخدم الوقود الأحفوري للتدفئة والنقل فواتير أعلى بمجرد دخول النسخة الجديدة من نظام تداول الانبعاثات التابع للاتحاد الأوروبي (ETS2)، أو سوق الكربون، حيز التنفيذ الكامل، وتزايد مقاومة التنفيذ الكامل للنظام.
وقد دعت سلوفاكيا وجمهورية التشيك إلى تأجيل ضريبة الكربون الجديدة حتى عام 2030 على الأقل، بسبب التأثير الاجتماعي للقانون؛ وعلى الجانب الآخر من الحجة، وقعت السويد والدنمارك وفنلندا وهولندا ولوكسمبورغ على ورقة مشتركة تعرب عن معارضتها لأي تأخير أو تعديلات على “خدمات الاختبارات التربوية 2”.
وجاء في الرسالة المؤرخة في 18 فبراير والتي اطلعت عليها يورونيوز: “نحن قلقون من أن أي تأجيل أو تعديلات أخرى تتعلق بالسعر السوقي لـ ETS2 من شأنه أن يقوض بشكل كبير فعالية سياسة المناخ في الاتحاد الأوروبي”.
وتزعم بلدان الاتحاد الأوروبي الخمس أن المناقشات الجارية بشأن تدابير تثبيت الأسعار بموجب نظام تبادل الاختبارات التربوية 2 تعمل على تقويض مصداقية النظام وزيادة حالة عدم اليقين بشأن قرارات الاستثمار من جانب الشركات والأسر.
ويأتي قرار تنظيم ارتفاع الأسعار علاوة على الحمولة الأولية الأخيرة التي قدمها بنك الاستثمار الأوروبي بقيمة 3 مليار يورو بهدف معالجة ارتفاع فواتير الطاقة، استجابة للضغوط الشديدة من جانب المشرعين في البرلمان الأوروبي لضمان قدرة الفئات الأكثر ضعفا على التكيف مع المرحلة الانتقالية.
تعديل احتياطي استقرار السوق
إن أداة الاتحاد الأوروبي الطويلة الأجل لمعالجة البدلات الفائضة في سوق الكربون في الاتحاد الأوروبي، أو احتياطي استقرار السوق، مصممة لإعادة التوازن بين العرض والطلب على مخصصات الكربون وتعزيز مرونة النظام في مواجهة الصدمات المستقبلية.
تم إنشاء توسيع سوق الكربون في الاتحاد الأوروبي لتغطية النقل البري والمباني في عام 2023 كجزء من قانون المناخ الخاص بالكتلة، بهدف خفض الانبعاثات من هذه القطاعات بنسبة 42٪ بحلول عام 2030، مقارنة بمستويات عام 2005.
وكان من المقرر أن تبدأ الآلية في عام 2027، لكنها تأخرت بعد أن أثار المشرعون مخاوف بشأن تأثيرها الاجتماعي.
وقالت ماريا بانايوتو، وزيرة الزراعة والتنمية الريفية والبيئة في قبرص، نيابة عن رئاسة الاتحاد الأوروبي: “إن موقف المجلس بشأن تعديل احتياطي استقرار السوق – صمام أمان النظام – يرسل إشارة واضحة إلى أن الاتحاد الأوروبي ملتزم بسوق كربون مستقر ويمكن التنبؤ به”.
وقال المجلس إن المخصصات البالغة 600 مليون دولار بموجب آلية استقرار الكتلة ــ أي ما يعادل تقريبا عشر سنوات من احتياجات خفض الانبعاثات ــ ستظل متاحة كمنطقة احتياطية يمكن إطلاقها إذا تعرضت السوق لضغوط.
وبموجب القواعد الحالية، يتم إطلاق 20 مليون بدل عندما يرتفع سعر الكربون إلى ما يزيد عن 45 يورو لكل طن من ثاني أكسيد الكربون، مقارنة بأسعار عام 2020. تزيد التغييرات كل إصدار بمقدار 20 مليون بدل إضافي وتسمح بالإصدارات مرتين سنويًا، مما يعني أنه يمكن الآن إضافة ما يصل إلى 80 مليون بدل إلى السوق لمنع الارتفاعات الحادة في الأسعار.
وقال ووبكي هوكسترا، مفوض المناخ والنمو النظيف والصافي الصفري: “تعمل هذه الإجراءات على تعزيز الاستقرار والقدرة على تحمل التكاليف ضمن نظام تبادل الاختبارات التربوية 2 وتضعنا على مسار أكثر قابلية للتنبؤ به نحو مستقبل منخفض الكربون. نحن نهيئ الظروف المناسبة لإبقاء الأسعار تحت السيطرة والتدخل بسرعة إذا ارتفعت أكثر من اللازم”.
سيتم الآن فحص الموقف الذي وافق عليه المجلس من قبل المشرعين في البرلمان الأوروبي، الذي يجب أن يوافق على القواعد النهائية قبل بدء ETS2 في عام 2028.
