يقترب الوقت من الموعد النهائي القانوني لصناعة النفط لنشر البنية التحتية لاحتجاز الكربون وتخزينه ــ وهي التكنولوجيا التي دافعت عنها لعقود من الزمن ــ على نطاق غير مسبوق بحلول نهاية العقد.
دعت الرابطة الدولية لمنتجي النفط والغاز في أوروبا (IOGP Europe) الاتحاد الأوروبي إلى إنشاء “بنك أوروبي لالتقاط وتخزين الكربون” يقدم الدعم العام من خلال صندوق الابتكار الذي تبلغ قيمته عدة مليارات من اليورو، معترفًا بأن تكنولوجيا احتجاز الكربون “غير قابلة للحياة اقتصاديًا”. كما تبدو الأمور.
سيكون المخطط مشابهًا لـ “بنك الهيدروجين” الذي تم إنشاؤه مؤخرًا والذي يوجه جزءًا من الصندوق البالغ قيمته 40 مليار يورو إلى مخططات لإنتاج الغاز من الكهرباء المتجددة – عادةً من خلال عقود الفروقات (CfD)، حيث يتم استخدام الأموال العامة لضمان الربح خلال مرحلة التوسع في حين أن تكاليف الإنتاج قد تتجاوز سعر السوق.
وقال فرانسوا ريجيس موتون، مدير IOGP في أوروبا: “إذا لم نحفز احتجاز ثاني أكسيد الكربون للصناعات الاستراتيجية، فلن نقوم بإزالة الكربون، بل سنعمل على تقليص التصنيع في الاتحاد الأوروبي”. وقال: “لقد ساعدت العقود من أجل الاختلاف على توسيع نطاق مصادر الطاقة المتجددة وتستخدم الآن في مشاريع الهيدروجين”.
تتمثل إحدى مشكلات احتجاز ثاني أكسيد الكربون وتخزينه في التكلفة العالية من حيث الطاقة والأموال اللازمة لالتقاط ثاني أكسيد الكربون، على سبيل المثال من مداخن المصانع، ثم تنقيته وضغطه قبل نقله ربما مئات الكيلومترات إلى مراكز التجميع، ثم نقله لمسافة أبعد وحقنه بمستويات عالية للغاية. الضغط العالي إلى أماكن تخزين دائمة، عادة في طبقات المياه الجوفية في حقول النفط أو الغاز المستنفدة – وهي المواقع التي سيتعين بعد ذلك مراقبتها بعناية لعقود قادمة.
ونظرًا لسعر الكربون الحالي الذي يبلغ حوالي 60 يورو للطن، فمن الأرخص بكثير بالنسبة لمشغل مصنع للأسمنت أو مصنع للصلب أن يشتري بدلات الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي ويضخ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى السماء بدلاً من دفع ثمن مثل هذا النظام، وهو أمر في أي حال من الأحوال وباستثناء المشروع الذي يحظى بدعم كبير في النرويج الغنية بالنفط، فهو موضوع لعدد قليل فقط من المشاريع التجريبية في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي في الوقت الحاضر.
قم ببنائها…ولكن ماذا لو لم يأتوا؟
لدى منتجي النفط والغاز حصة كبيرة، بعد عقود من الدعوة إلى احتجاز وتخزين الكربون كحل جاهز لمشكلة المناخ. اعتمد الاتحاد الأوروبي في مايو/أيار قانون الصناعة الصفري الصافي (NZIA) الذي يلزمهم بنشر البنية التحتية للتخزين ــ عادة في حقول الغاز المستنفدة ــ القادرة على استقبال 50 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون سنويا للتخزين الآمن والدائم بحلول عام 2030.
وما لم يكن هناك صف راغب من أصحاب المصانع المستعدين لدفع أموال جيدة من أجل منع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى الأبد، فإن شركات النفط قد تغرق أموالها في فيل أبيض.
ولوضع هذا الرقم في منظوره الصحيح، فإن مشروع الشفق القطبي الشمالي في النرويج الغنية بالنفط – وليس عضوًا في الاتحاد الأوروبي، وبالتالي لا يتم احتسابه ضمن الهدف – كان قيد التطوير منذ عام 2017 على الأقل عندما تم افتتاحه في سبتمبر، وهو أكبر مشروع على الإطلاق في أوروبا، ومع ذلك فهو مصمم لدعم حقن 1.5 طن متري فقط سنويًا في البداية.
تقوم المفوضية الأوروبية حاليًا بتحليل إحصاءات إنتاج النفط في الاتحاد الأوروبي وتجري مناقشات مع الدول الأعضاء حول كيفية تقسيم متطلبات نشر التخزين بشكل متناسب بين شركات النفط والغاز العاملة في جميع أنحاء الكتلة.
الأموال العامة تتدفق بالفعل
في الواقع، بدأت السلطة التنفيذية للاتحاد الأوروبي بالفعل في تمويل احتجاز وتخزين الكربون من خلال صندوق الابتكار، المستمد من بيع مخصصات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون والتي تبلغ قيمتها نحو 40 مليار يورو في العقد المنتهي عام 2030. وقد تم تقديم الدعم في أكتوبر/تشرين الأول لمشاريع مثل احتجاز ثاني أكسيد الكربون في الأسمنت وصناعة الأسمنت. مصانع الصلب التي تقول المفوضية إنها ستوفر 13% من ثاني أكسيد الكربون اللازم لملء سعة التخزين الجديدة.
ولكن بدلاً من الاعتماد على طلبات مخصصة للحصول على التمويل، يريد IOGP إنشاء منشأة مخصصة مماثلة لبنك الهيدروجين الذي يوجه أموال الاتحاد الأوروبي إلى إنتاج الوقود النظيف الذي يمكن أن يحل محل الوقود الأحفوري ويزيل الكربون من الصناعات الثقيلة، إلى جانب الصناعات الأخرى “التي يصعب التخفيف منها”. قطاعات مثل الطيران، وتستخدم إلى حد كبير الطاقة المتجددة من الرياح والطاقة الشمسية.
ومع ذلك، بالإضافة إلى القول بضرورة وضع آلية جديدة لمزاد عقود الكربون مقابل الاختلاف (CCfD) في العام المقبل لمساعدة مشغلي المحطات على تثبيت تكنولوجيا احتجاز الكربون، تقول IOGP إن بنك احتجاز الكربون وتخزينه يمكن أن يتضمن أيضًا “تمويلًا مستهدفًا” للتخزين. مشغلي.
من المحتمل أن يثير هذا غضبًا بين دعاة حماية البيئة والجماعات السياسية الذين يعتقدون أن هناك عدالة معينة في جعل شركات النفط والغاز تدفع ثمن التكنولوجيا التي تدعي صناعة النفط نفسها أنها توفر حلاً للتسخين العالمي الناجم عن حرق الوقود الأحفوري.
قرارات الاستثمار
شهد الأسبوع الماضي خطوة صغيرة إلى الأمام في النشر على الأرض في الاتحاد الأوروبي، حيث أعلنت شركة الكيماويات INEOS وشركاؤها يوم الثلاثاء عن قرار استثمار نهائي بشأن مشروع احتجاز الكربون “Greensand” في الدنمارك، المصمم لتخزين 0.4 مليون طن سنويًا.
ويحظى المشروع بدعم كبير يصل إلى 1.1 مليار يورو من قبل الحكومة الدنماركية، بالإضافة إلى تخصيص حصة قدرها 4.8 مليار يورو مقسمة في الجولة الأخيرة من التمويل في إطار صندوق الابتكار.
إعلانوقال ريتشارد لونجدن، المتحدث باسم إنيوس، ليورونيوز إن المشروع سمح بـ “توسيع تدريجي لسعة التخزين حتى عام 2030” والتي من المحتمل أن تصل إلى 8 مليون طن – على الرغم من أن حقل نفط نيني ويست المستنزف الذي سيتم استخدامه في المرحلة الأولى كبير بما يكفي فقط لاستقبال متوسط 1.5MT على مدى 20 عامًا قبل اكتمالها.
وقال لونجدن: “إن السعة الكاملة للموقع، بما في ذلك التطورات المستقبلية في الحقول المحيطة، يمكن أن تزيد السعة بشكل كبير مع دمج الموارد الإضافية في خطة التخزين”. لم تكشف شركة INEOS عن حجم استثمارها في المشروع، لكنها “تمهد الطريق لاستثمارات متوقعة تزيد عن 150 مليون دولار عبر سلسلة قيمة Greensand CCS”.
المملكة المتحدة الرهانات كبيرة
وفي الأسبوع نفسه، أعلنت حكومة المملكة المتحدة أن “صناعة احتجاز الكربون الجديدة” المخطط لها ستبدأ في العام المقبل بعد توقيع عقود احتجاز الكربون وتخزينه بقيمة 4 مليارات جنيه إسترليني (4.8 مليار يورو) فيما أطلق عليه اسم المجموعة الشمالية الشرقية في منطقة الساحل. من تيسايد.
حتى أن المملكة المتحدة أعادت إحياء فكرة توليد طاقة صفرية من الوقود الأحفوري، حيث كان أحد المستفيدين من جولة توقيع العقد يوم الثلاثاء هو شركة Net Zero Teesside Power (NZT Power)، التي تهدف إلى أن تكون “أول محطة طاقة تعمل بالغاز”. مع احتجاز الكربون وتخزينه”.
إعلانNZT Power هو مشروع مشترك بين شركة النفط البريطانية BP وشركة Equinor النرويجية التي تسيطر عليها الدولة – وهي جزء من اتحاد شركات النفط الذي يقف وراء مشروع Northern Lights.
ولكن على الرغم من تجدد الدعم السياسي والمالي في جميع أنحاء أوروبا، فإن النقاد يسارعون إلى الإشارة إلى سجل حافل من الفشل، ويتهمون شركات الوقود الأحفوري باستخدام احتجاز وتخزين الكربون كذريعة لمواصلة الحفر – حرفيا في حالة الاستخلاص المتقدم للنفط المستخدم في النفط. غالبية مشاريع تخزين الكربون في جميع أنحاء العالم، حيث يتم استخدام ثاني أكسيد الكربون المحقون لإجبار المزيد من النفط الخام على الخروج من الأرض.
وقالت راشيل كينيرلي، المتخصصة في احتجاز الكربون في مركز القانون البيئي الدولي: “إن الاستثمار في الصناعات القديمة التي تعمل بالوقود الأحفوري عالي الكربون مثل إنتاج البلاستيك والرهان على تقنيات غير موثوقة مثل احتجاز وتخزين الكربون يقيدنا في دائرة من التلوث والنفايات”. “إن إزالة الكربون بشكل حقيقي يخلق فرص عمل في مجال الطاقة المتجددة، والاقتصادات الدائرية الخالية من النفايات بدلاً من دعم العمل كالمعتاد للصناعات الملوثة.”
على الرغم من تحذيره في السابق من الاعتماد المفرط على تكنولوجيا احتجاز ثاني أكسيد الكربون وتخزينه، قال مفوض المناخ ووبكي هوكسترا الأسبوع الماضي إن هدف الاتحاد الأوروبي المتمثل في تحقيق صافي الصفر سيتطلب “تطوير البنية التحتية للنقل وتخزين ثاني أكسيد الكربون اللازمة لإزالة الكربون من صناعتنا”.
إعلانومن المقرر أن تقدم السلطة التنفيذية الجديدة للاتحاد الأوروبي مبادرة رائدة لصفقة صناعية نظيفة في أول 100 يوم لها. مع استبدال “القدرة التنافسية” بـ “الصفقة الخضراء” كشعار للجنة فون دير لاين الثانية، أصبح المشهد جاهزًا في بروكسل لبعض الضغوط الشرسة خلال الأسابيع المقبلة.
