ويوجد رصيف بحري أنشأته الولايات المتحدة لجلب المساعدات الإنسانية إلى غزة عن طريق البحر، ولكن لا أحد يعرف ما إذا كان الطريق الجديد سيعمل حتى يبدأ تدفق مستمر من المساعدات للوصول إلى الفلسطينيين الذين يعانون من الجوع.
ستواجه الشاحنات التي ستخرج من مشروع الرصيف الذي تم تركيبه يوم الخميس قتالا مكثفا، وتهديدات حماس باستهداف أي قوات أجنبية، وعدم اليقين بشأن ما إذا كان الجيش الإسرائيلي سيضمن وصول قوافل المساعدات وسلامتها من هجمات القوات الإسرائيلية.
اكتمال إنشاء الرصيف العائم المؤقت لمساعدة غزة، وسينتقل إلى مكانه بمجرد أن تسمح الظروف الجوية بذلك: البنتاغون
وحتى لو كان الطريق البحري يعمل كما هو مأمول، يحذر مسؤولو الولايات المتحدة والأمم المتحدة ومسؤولو الإغاثة، من أنه سيجلب جزءًا صغيرًا من المساعدات اللازمة للجيب المحاصر.
فيما يلي نظرة على ما ينتظر وصول المساعدات عن طريق البحر:
هل سينهي الطريق البحري الأزمة في غزة؟
لا، حتى لو كان كل شيء في الطريق البحري يعمل بشكل مثالي، كما يقول المسؤولون الأميركيون والدوليون.
ويأمل المسؤولون العسكريون الأميركيون في البدء بنقل نحو 90 شاحنة محملة بالمساعدات يومياً عبر الطريق البحري، على أن تنمو بسرعة إلى نحو 150 شاحنة يومياً.
سامانثا باور، رئيسة الوكالة الأمريكية للتنمية الدولية، ومسؤولون إغاثة آخرون قالوا باستمرار إن غزة بحاجة إلى تسليم أكثر من 500 حمولة شاحنة يوميا – وهو المتوسط قبل الحرب – لمساعدة السكان الذين يعانون من دون طعام كاف أو مياه نظيفة خلال سبعة أشهر من الحرب. بين إسرائيل وحماس.
وأعاقت إسرائيل إيصال المواد الغذائية والوقود والإمدادات الأخرى عبر المعابر البرية منذ أن أدى الهجوم المميت الذي شنته حماس على إسرائيل إلى اندلاع الصراع في أكتوبر/تشرين الأول. وقد أدت القيود المفروضة على المعابر الحدودية والقتال إلى كارثة إنسانية متزايدة بالنسبة للمدنيين.
ويقول خبراء دوليون إن جميع سكان غزة البالغ عددهم 2.3 مليون نسمة يعانون من مستويات حادة من انعدام الأمن الغذائي، منهم 1.1 مليون يعانون من مستويات “كارثية”. وتقول باور ومديرة برنامج الغذاء العالمي التابع للأمم المتحدة سيندي ماكين إن شمال غزة يعاني من المجاعة.
ويقول مسؤولو الوكالة الأمريكية للتنمية الدولية إنه في تلك المرحلة، يتطلب إنقاذ حياة الأطفال وغيرهم من الأشخاص الأكثر تضرراً علاجًا ثابتًا في المرافق السريرية، مما يجعل وقف إطلاق النار أمرًا بالغ الأهمية.
وقال مسؤولون دوليون إنه عند التشغيل الكامل، من المتوقع أن تصل المساعدات عبر الطريق البحري إلى نصف مليون شخص. هذا ما يزيد قليلاً عن خمس السكان.
ما هي التحديات التي تواجه الطريق البحري الآن؟
وتنص الخطة الأمريكية على أن تتولى الأمم المتحدة مسؤولية المساعدات بمجرد وصولها. وسيقوم برنامج الأغذية العالمي التابع للأمم المتحدة بعد ذلك بتسليمها إلى مجموعات الإغاثة لتسليمها.
وأعرب مسؤولو الأمم المتحدة عن قلقهم بشأن الحفاظ على حيادهم على الرغم من تورط الجيش الإسرائيلي في الطريق البحري – أحد المقاتلين في الصراع – ويقولون إنهم يتفاوضون على ذلك.
وقالت سونالي كوردي، مساعدة مدير مكتب المساعدات الإنسانية التابع للوكالة الأمريكية للتنمية الدولية، والذي يساعد في الأمور اللوجستية، إنه لا تزال هناك أسئلة حول كيفية عمل منظمات الإغاثة بأمان في غزة لتوزيع الغذاء على من هم في أمس الحاجة إليه.
تقول المنظمات الأمريكية والدولية، بما في ذلك الوكالة الأمريكية للتنمية الدولية التابعة للحكومة الأمريكية وأوكسفام ومنظمة إنقاذ الطفولة ولجنة الإنقاذ الدولية غير الربحية، إن المسؤولين الإسرائيليين لم يحسنوا بشكل ملموس حماية عمال الإغاثة منذ الهجوم العسكري الذي وقع في الأول من أبريل/نيسان والذي أسفر عن مقتل سبعة من عمال الإغاثة في منظمة المطبخ المركزي العالمي .
وقال كوردي للصحفيين يوم الخميس إن المحادثات مع الجيش الإسرائيلي “تحتاج إلى الوصول إلى مكان يشعر فيه عمال الإغاثة الإنسانية بالسلامة والأمان والقدرة على العمل بأمان. ولا أعتقد أننا وصلنا إلى هناك بعد”.
وفي الوقت نفسه، يتصاعد القتال في غزة. يقول مسؤولو البنتاغون إن هذا لا يهدد منطقة توزيع المساعدات الساحلية الجديدة، لكنهم أوضحوا أن الظروف الأمنية قد تؤدي إلى إغلاق الطريق البحري، حتى ولو مؤقتًا.
وقال نائب الأميرال الأمريكي براد كوبر، نائب قائد القيادة المركزية للجيش الأمريكي، إن الولايات المتحدة وإسرائيل طورتا خطة أمنية للمجموعات الإنسانية القادمة إلى “ساحة التجمع” بجوار الرصيف لتسلم المساعدات. وقال دان ديكهاوس، مدير الاستجابة بالوكالة الأمريكية للتنمية الدولية، إن منظمات الإغاثة ستتبع إجراءاتها الأمنية الخاصة في توزيع الإمدادات.
في هذه الأثناء، توغلت القوات الإسرائيلية داخل المعبر الحدودي في مدينة رفح الجنوبية كجزء من هجومها، ومنعت مرور المساعدات، بما في ذلك الوقود.
وقال فرحان حق، نائب المتحدث باسم الأمم المتحدة، إنه بدون الوقود، لا يمكن توصيل جميع المساعدات إلى غزة.
ما هو المطلوب؟
وضغطت إدارة الرئيس الأمريكي جو بايدن والأمم المتحدة ومنظمات الإغاثة على إسرائيل للسماح بالمزيد من المساعدات عبر المعابر البرية، قائلين إن هذا هو السبيل الوحيد لتخفيف معاناة المدنيين في غزة. كما حثوا الجيش الإسرائيلي على التنسيق بشكل نشط مع منظمات الإغاثة لوقف الهجمات الإسرائيلية على العاملين في المجال الإنساني.
وقال فرحان حق، نائب المتحدث باسم الأمم المتحدة، للصحافيين، الخميس، إن “إيصال المساعدات إلى المحتاجين في غزة وعبرها لا يمكن ولا ينبغي أن يعتمد على رصيف عائم بعيد عن الأماكن الأكثر إلحاحا”.
وقال حق: “لدرء أهوال المجاعة، يجب علينا استخدام الطريق الأسرع والأكثر وضوحا للوصول إلى سكان غزة – ولهذا السبب، نحتاج إلى الوصول عن طريق البر الآن”.
ويتفق المسؤولون الأمريكيون على أن الرصيف ليس سوى حل جزئي في أحسن الأحوال، ويقولون إنهم يضغطون على إسرائيل من أجل المزيد.
ماذا تقول إسرائيل؟
وتقول إسرائيل إنها لا تضع أي قيود على دخول المساعدات الإنسانية وتلقي باللوم على الأمم المتحدة في التأخير في توزيع البضائع التي تدخل غزة. وتقول الأمم المتحدة إن القتال المستمر والنيران الإسرائيلية والظروف الأمنية الفوضوية أعاقت تسليم المساعدات.
وتحت ضغط من الولايات المتحدة، فتحت إسرائيل في الأسابيع الأخيرة معبرين لإيصال المساعدات إلى شمال غزة المتضرر بشدة. وقالت إن سلسلة من هجمات حماس على المعبر الرئيسي، كرم أبو سالم، عطلت تدفق البضائع.
