السكك الحديدية في أوروبا على وشك الحصول على ترقية على الورق. أطلقت المفوضية الأوروبية مقترحها “رحلة واحدة، تذكرة واحدة، حقوق كاملة”. إنه يستهدف واحدة من أكثر المشاكل المستمرة في السفر بالسكك الحديدية: الحجز المجزأ عبر الحدود.
إعلان
إعلان
في ظل النظام الحالي، تعني الرحلة من بروكسل إلى فيينا شراء التذاكر من شركات تشغيل متعددة على مواقع إلكترونية منفصلة. لكل منها قواعد مختلفة ولا توفر أي حماية إذا تسبب التأخير في فقدان الاتصال.
ستسمح حزمة المفوضية للمسافرين بالبحث والمقارنة وشراء تذكرة واحدة تغطي كل مرحلة من الرحلة عبر الحدود. يتضمن الحقوق الكاملة لإعادة التوجيه والتعويض في حالة حدوث خطأ ما. المشغلون، وليس الركاب، هم من سيتعاملون مع الاضطرابات.
تتطلب الخطة أيضًا تبادلًا موحدًا للبيانات بين مشغلي السكك الحديدية ومنصات الحجز، وعرضًا محايدًا لخيارات السفر، بما في ذلك التصنيف حسب انبعاثات الكربون.
ويذهب الاقتراح الآن إلى البرلمان والمجلس. إن المقاومة من جانب شركات السكك الحديدية الكبرى تتصاعد بالفعل، ولا تزال التفاصيل الرئيسية حول مشاركة البيانات والمسؤولية دون حل.
وإذا اعتمدها البرلمان والمجلس، فمن الممكن أن تدخل القواعد الجديدة حيز التنفيذ قبل عام 2029.
