وقال سبير إن الدمار الذي لا يؤثر فقط على الطرق ذات المسارين ولكن على الطرق السريعة الرئيسية في المنطقة يمنع الشاحنات من الوصول إلى المجتمعات في منطقة آشفيل.
وقال: “إن ولاية كارولينا الشمالية هي مجرد تضاريس مختلفة للغاية، مع خدمة عن طريق البر”. “لذا، حتى يتم إصلاح هذه الطرق، وتسهيل الوصول إلى تلك الجسور، سيستغرق هذا الكثير من الوقت، ونتيجة لذلك، سيعاني الناس”.
وقال روبرت هاندفيلد، الأستاذ وخبير سلسلة التوريد في جامعة ولاية كارولينا الشمالية، لشبكة إن بي سي نيوز إن الإعصار “غير مسبوق” بالنسبة للولاية.
“لقد دمرت العاصفة بعد ذلك أجزاء من الطريقين I-40 وI-26، وهما طريقان رئيسيان لحركة الشحن، شمالًا وجنوبًا وشرقًا وغربًا، وكما تعلمون، يؤثر هذا حقًا على عدد كبير من المنظمات في الولاية، وليس قال هاندفيلد: “أذكر جميع الأشخاص الذين فقدوا منازلهم”.
وقال هاندفيلد إن الأمر سيستغرق عدة أسابيع حتى تستعيد المناطق المتضررة بشدة خدمة الخلايا والطاقة، والحصول على جميع الإمدادات الطبية اللازمة، وتطهير طرقها للسماح للشاحنات بإدخال البضائع.
وقالت مديرة الوكالة الفيدرالية لإدارة الطوارئ، دين كريسويل، لشبكة إن بي سي نيوز إن الأولوية الأولى لا تزال هي البحث والإنقاذ، ولكن يتبعها مباشرة تسليم السلع، ثم استعادة المياه، وأخيرًا التعافي.
وقال كريسويل: “لقد قمنا بنقل السلع والأشخاص والموارد إلى هذه المنطقة منذ ما قبل وقوع العاصفة”.
“سنواصل جلب هذه الموارد، والاستماع إلى المسؤولين المحليين، وأحد أسباب وجودي هنا هو أن أتمكن من رؤية ما هو مطلوب بشكل مباشر، ويجب أن يعلم الناس أننا سنكون هنا حتى يتمكن كل شخص من وتابعت: “كل ما يحتاجونه”.
قالت كلوي ديمروفسكي، المديرة التنفيذية المقيمة في مركز SPS للشؤون العالمية بجامعة نيويورك وعضو المجلس الاستشاري الوطني للوكالة الفيدرالية لإدارة الطوارئ، لشبكة NBC News إنه نظرًا لأن الكثير من الدمار حدث على بعد مئات الأميال في الداخل، فإن الكثير من المجتمعات الأكثر تضرراً لم تكن كذلك. استعد للعاصفة.
وقالت إن الظروف في المنطقة تركت للناجين احتياجات حرجة، حيث سيتطلعون إلى استبدال كل شيء بدءًا من العناصر اليومية، إلى إعادة بناء منازلهم وأعمالهم، وشراء سيارات جديدة.
وقال ديمروفسكي: “لذا، في مكان مثل فلوريدا، يعرف الناس عن موسم الأعاصير، ويميلون إلى الاستعداد، ولديهم إحساس بكيفية التعامل معه”.
