يقول المدققون إن التنقل السريع للقوات والمعدات في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي لا يزال “مشكلة”.

لا تزال الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي لا تتحرك بسرعة كافية لنشر أفرادها العسكريين والمعدات والأصول بسلاسة بسبب الاختناقات والشريط الأحمر وتصميم العيوب في خطة عمل التنقل العسكرية ، وفقًا لتقرير جديد صادر عن المحكمة الأوروبية لمراجعي الحسابات (ECA ).

“الآن أكثر من أي وقت مضى ، يسعى الاتحاد الأوروبي إلى أن يقاوم نفسه بكفاءة ضد العدوان ، ومن الواضح أن هناك حاجة للسرعة. وقال توني ميرفي ، رئيس ECA ، للصحفيين يوم الأربعاء “ومع ذلك ، وجدنا أن هناك بعض الاختناقات على طول الطريق”.

وقالت الاتحاد الأوروبي المالي في لوكسمبورغ إن نقل القوات والأسلحة في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي يمكن أن تواجه تأخيرات لأسباب مختلفة ، بما في ذلك البيروقراطية والتنسيق المحدود.

على سبيل المثال ، تتطلب دولة عضو في الاتحاد الأوروبي حاليًا إشعارًا مسبقًا لمدة 45 يومًا للسماح بالحركة عبر الحدود-لا توجد حالة طوارئ ، مثل الحرب في أوكرانيا. في حالة أخرى ، تم رفض الخزانات من دولة عضو من خلال مرور آخر بسبب تجاوز حدود الوزن التي وضعتها لوائح حركة المرور على الطرق.

يبلغ مشروع التنقل العسكري في الاتحاد الأوروبي ميزانية قدره 1.7 مليار يورو خلال الفترة 2021-27 لمساعدة الدول الأعضاء على الاستجابة بشكل أسرع وفعالية على الأزمات على الحدود الخارجية للكتلة أو بعد ذلك ، بما في ذلك على نطاق واسع وعلى نطاق واسع.

بعد حرب العدوان الروسية ضد أوكرانيا ، خصص الاتحاد الأوروبي الميزانية البالغة 1.7 مليار يورو بحلول نهاية عام 2023 كإشارة سياسية ، مما يخلق فجوة تمويل محتملة لأكثر من أربع سنوات حتى فترة الميزانية التالية.

“مثل هذا الفراغ الطويل يمكن أن يتسبب في تأخير في استثمارات إضافية وفقدان الخبرة بين أصحاب المصلحة في تمويل الاتحاد الأوروبي” ، أشار رئيس ECA.

جادل مورفي بأن الاتحاد الأوروبي قام بتمويل 95 مشروعًا في 21 دولة عضو ، لكن ميزانية التنقل العسكرية لا تزال متواضعة نسبيًا مقارنة بالاحتياجات الفعلية. كما أشار إلى أن اختيار مشاريع البنية التحتية ثنائية الاستخدام لتمويل الاتحاد الأوروبي يفتقر إلى النظر الكافي للعوامل الجيوسياسية.

“هناك تركيز واضح للمشاريع الممولة من الاتحاد الأوروبي في شرق الاتحاد الأوروبي ، في ألمانيا وبولندا وليتوانيا ولاتفيا” ، أكد مورفي.

على النقيض من ذلك ، على طول الطريق الجنوبي نحو أوكرانيا ، لم يول الاتحاد الأوروبي أي مشاريع في اليونان.

وقال المتحدث باسم المدير التنفيذي ردا على تقرير ECA: “ستكون التنقل العسكري أولوية لتفويض اللجنة”.

حددت اللجنة ، جنبًا إلى جنب مع الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي وخدمة العمل الخارجية ، أربعة ممرات للتنقل العسكري في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي وتقييم حاليًا يحتاج الاستثمار إلى توجيه تنفيذ مشاريع التنقل العسكرية.

وأضاف المتحدث باسم اللجنة: “العمل على الاحتياجات الاستثمارية لأصول التنقل العسكرية جارية أيضًا”.

كما أوصت مراجعو الاتحاد الأوروبي باستخدام اللجنة باستخدام صناديق نقل الاتحاد الأوروبي الحالية لمعالجة اختناقات التنقل العسكري.

قبلت اللجنة جميع التوصيات وأكدت أنها تعمل على مقترحات لمعالجة الافتقار إلى التنسيق ، مع التركيز على التبسيط ، والاستثمار في البنية التحتية ، وأصول التنقل العسكري – مثل حماية البنية التحتية والمعدات الخاصة – والتعاون الوثيق مع الناتو.