يستمر التأثير المضاعف للصراع في الشرق الأوسط في زعزعة قطاع الطيران التجاري في أوروبا وسط ارتفاع تكاليف وقود الطائرات.
إعلان
إعلان
تشير أحدث الأرقام الصادرة عن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) إلى زيادة بنسبة 105.7٪ في أسعار وقود الطائرات في أوروبا منذ العام الماضي، مما ترك خطط السفر الصيفية معلقة في الميزان مع قيام شركات الطيران مثل الخطوط الجوية التركية وترانسافيا فرنسا ولوفتهانزا بالطائرات الأرضية وتعليق مسارات الطيران.
فيما يلي أحدث شركات الطيران التي أعلنت أنها تضررت من أزمة وقود الطائرات.
ترانسافيا
وألغت شركة ترانسافيا المملوكة لهولندا، وهي جزء من مجموعة الخطوط الجوية الفرنسية- كيه إل إم، بعض الرحلات الجوية بين مايو ويونيو.
وقالت شركة الطيران منخفضة التكلفة إن الركاب المتأثرين سيكونون قادرين على الاختيار بين قسيمة أو استرداد كامل المبلغ أو إعادة الحجز مجانًا، والتي سيتم تقديمها في غضون 24 ساعة لغالبية الرحلات الجوية الملغاة.
وقالت ترانسافيا في بيان لوكالة أسوشييتد برس، إن “السياق الجيوسياسي الحالي في الشرق الأوسط وتداعياته على أسعار وقود الطائرات” هو سبب الإلغاءات، دون ذكر مسارات الرحلات التي تم إلغاءها.
كما أعلنت شركة KLM سابقًا أنها ستلغي 160 رحلة من وإلى مطار شيفول بهولندا في شهر مايو، وهو ما يمثل أقل من 1% من رحلاتها الأوروبية خلال تلك الفترة. وأشارت شركة الطيران الهولندية إلى ارتفاع تكاليف الكيروسين، مما جعل الرحلات الجوية لم تعد قادرة على العمل من الناحية المالية.
الخطوط الجوية التركية
يقال إن شركة الطيران التركية تعلق 18 مسارًا للطيران وتقلص الترددات عبر شبكتها.
وفقًا لشركة Aeroroutes، وهي منصة مستقلة لجدول شركات الطيران وتتبع المسارات، ستتأثر جداول الخطوط الجوية التركية الأخيرة لفصل الصيف وأوائل الشتاء، مع تعليق الرحلات في شهري مايو ويونيو.
تشمل هذه التغييرات الخطوط الأوروبية والإفريقية والآسيوية، بما في ذلك إسطنبول إلى الغردقة، حيث من المقرر أن يتم تشغيل الرحلة الأخيرة في 2 يونيو وتمت إزالة جميع خدمات 2027.
وقالت شركة أيرووتس: “الوجهات الدولية المعلقة تشمل العقبة، بيلوند، بيساو، فرغانة، فريتاون، هافانا، الغردقة، جوبا، كينشاسا، كركوك، لايبزيغ/هالي، ليبرفيل، لواندا، لوساكا، مونروفيا، النجف، بوانت نوار وتركستان”.
وأفادت “فير أنغولا” أنه تم إخطار هيئة الطيران المدني الوطنية البرتغالية بتعليق الرحلات الجوية إلى العاصمة الأنغولية لواندا في الفترة من 3 مايو حتى 25 نوفمبر “بهدف استئناف الرحلات الجوية بمجرد أن تسمح الظروف بذلك”.
وأفادت هيئات مراقبة مسار الطيران الأخرى أنه في سراييفو، لن يتم تشغيل ثلاث خدمات أسبوعية في المتوسط اعتبارًا من يوليو، بالإضافة إلى تخفيض رحلتين أسبوعيتين من زغرب بدءًا من يونيو.
وفي الشهر الماضي فقط، أعلنت الخطوط الجوية التركية أنها أضافت خطوط لندن ستانستيد إلى شبكتها في المملكة المتحدة، مع 15 رحلة أسبوعية.
وفي الوقت نفسه، ستقدم شركة SunExpress، وهي مشروع مشترك بين الخطوط الجوية التركية ولوفتهانزا، “رسومًا إضافية مؤقتة للوقود” بقيمة 10 يورو على الركاب اعتبارًا من شهر مايو، تغطي جميع المسارات من تركيا إلى أوروبا.
وفقًا لصحيفة الإندبندنت في المملكة المتحدة، سيخضع المسافرون الذين يحجزون الرحلات الجوية في 1 أبريل أو بعده للسفر اعتبارًا من 1 مايو فصاعدًا لرسوم إضافية.
يأتي ذلك في الوقت الذي أعلنت فيه لوفتهانزا في وقت سابق من هذا الشهر أنها أوقفت 20 ألف رحلة في محاولة للحد من تكاليف وقود الطائرات.
هل كل هذا كآبة وهلاك لخططنا ومحافظنا؟
وذكرت صحيفة الإندبندنت أيضًا أن شركة السياحة الألمانية العملاقة TUI لن ترفع أسعار العطلات للعملاء الذين حجزوا عطلاتهم بالفعل.
قال نيل سوانسون، المدير الإداري لشركة TUI في المملكة المتحدة وإيرلندا: “فرقنا هنا لدعم الأشخاص الذين يفكرون في الحجز، ويمكن طمأنة أولئك الذين حجزوا بالفعل مع TUI بأن سعر عطلتهم ثابت، دون إضافة أي رسوم إضافية على الوقود”.
