أعلنت حاكمة نيويورك كاثي هوشول يوم الاثنين أن إضراب طريق لونغ آيلاند للسكك الحديدية (LIRR) من المقرر أن ينتهي بعد أن توصلت هيئة النقل الحضرية (MTA) وزعماء النقابات إلى اتفاق.
وفي منشور على X، قال Hochul إنه من المتوقع استئناف خدمة LIRR المرحلية ظهر يوم الثلاثاء، مما يخفف من اضطرابات السفر لمئات الآلاف من الركاب عبر منطقة نيويورك.
وكتب هوشول: “الليلة، توصلت (MTA) إلى اتفاق عادل مع نقابات LIRR الخمس التي تقدم زيادات للعمال مع حماية الركاب ودافعي الضرائب”. “يسعدني أن أعلن أن خدمة LIRR المرحلية ستستأنف ابتداءً من ظهر الغد.”
جاء هذا الاختراق بعد أن أضرب الآلاف من عمال LIRR في منتصف ليل السبت، مما أدى إلى إغلاق أكثر خطوط السكك الحديدية ازدحامًا في البلاد لأول مرة منذ أكثر من ثلاثة عقود وهدد باضطراب اقتصادي كبير في جميع أنحاء منطقة نيويورك قبل يوم الذكرى.
الجيل Z يعمل بمفرده على إعادة مراكز التسوق الأمريكية إلى الحياة
أوقف الإضراب الخدمة لنحو 300 ألف راكب يومي بعد أن فشلت مفاوضات العقد في اللحظة الأخيرة بين MTA وائتلاف من خمس نقابات للسكك الحديدية في التوصل إلى اتفاق للأجور.
أكدت MTA يوم السبت أنه تم تعليق جميع خدمات LIRR وحذرت من أنه “لا يوجد بديل” للسكك الحديدية، وحثت الركاب على العمل عن بعد إن أمكن حيث يستعد المسؤولون للازدحام الشديد والتأخير في جميع أنحاء منطقة العاصمة.
وقدر مكتب مراقب ولاية نيويورك توماس دينابولي أن الإضراب قد يكلف الاقتصاد الإقليمي ما يصل إلى 61 مليون دولار يوميًا في النشاط الاقتصادي المفقود، حيث يتدافع الركاب بحثًا عن بدائل واستعداد الشركات للاضطرابات.
يمثل هذا الإجراء العمالي أول إضراب لـ LIRR منذ عام 1994. وقال قادة النقابات إن العمال المشاركين في الائتلاف أمضوا أكثر من ثلاث سنوات دون زيادات أثناء التفاوض على اتفاقية عمل جديدة.
شركة NYC Real Estate تقارن شعار “فرض ضريبة على الأغنياء” بـ “الافتراءات العنصرية المثيرة للاشمئزاز” وسط اشتباك مامداني
وقال مارك والاس، رئيس جماعة الإخوان المسلمين لمهندسي القاطرات والقطارات ومؤتمر Teamsters للسكك الحديدية، في بيان: “لم يكن هذا الإضراب ليحدث لو أن MTA وLIRR عرضت على أعضائنا الشروط المعقولة التي أوصت بها الحكومة عدة مرات. لكن الإدارة رفضت”.
“نأمل أن تصبح LIRR جادة قريبًا لتجنب المزيد من الاضطرابات غير الضرورية لمئات الآلاف من سكان نيويورك. إنهم يعرفون أين يجدوننا عندما يكونون مستعدين: في الشوارع.”
دافع مسؤولو MTA عن موقفهم التفاوضي، معتبرين أن الزيادات المفرطة في الأجور يمكن أن تؤدي في النهاية إلى ارتفاع الأسعار وإجهاد الموارد المالية لنظام النقل.
قال جانو ليبر، رئيس MTA ومديرها التنفيذي، إن الوكالة “لا يمكنها أن تعقد بشكل مسؤول صفقة تؤدي إلى تفجير ميزانية MTA” وحذر من أن دافعي الضرائب والركاب قد يتحملون في النهاية تكلفة الزيادات الأكبر في الأجور.
انقر هنا للحصول على FOX Business أثناء التنقل
وكان هوشول قد انتقد في السابق الإضراب ووصفه بأنه “متهور”، محذرا من أنه قد يضر بالركاب والشركات والاقتصاد الإقليمي الأوسع.
كما أثر الرئيس دونالد ترامب في النزاع، وألقى باللوم على Hochul في السماح بحدوث الضربة.
وكتب ترامب على موقع Truth Social: “إذا لم تتمكن من حل المشكلة، فأخبرني وسأوضح لك كيفية إنجاز الأمور بشكل صحيح”.
