فتح Digest محرر مجانًا
تختار رولا خالاف ، محررة FT ، قصصها المفضلة في هذه النشرة الإخبارية الأسبوعية.
تراجعت بوينج إلى ثاني أكبر خسارة سنوية لها ، متوجًا لمدة 12 شهرًا مضطربًا ، حيث يحارب صانع الطائرة للتعافي من تداعيات لوحة الأبواب وإضراب عمالة.
أبلغ صانع الطائرات يوم الثلاثاء عن خسارة صافية قدرها 11.8 مليار دولار للسنة المالية 2024 ، في المرتبة الثانية بعد خسارتها في عام 2020 ، على إيرادات قدرها 66.5 مليار دولار. كما أنه يحترق من خلال 14.3 مليار دولار نقدًا مجانيًا لهذا العام ، مقارنةً بـ 4.4 مليار دولار تم إنشاؤه في عام 2023.
للعام الثاني على التوالي ، رفضت الشركة إصدار التوجيه. وقال الرئيس التنفيذي كيلي أورتبرغ إن بوينج تركز على “إجراء التغييرات الأساسية اللازمة لاسترداد بالكامل” الأداء المالي وثقة الجمهور.
لقد أحرزنا تقدماً في المجالات الرئيسية لتحقيق الاستقرار في عملياتنا أثناء
الربع واستمر في تعزيز الجوانب المهمة لسلامتنا
وخطة الجودة “.
في الأسبوع الماضي ، أعلنت شركة بوينغ بشكل غير متوقع خسارة في الربع الرابع على نطاق أوسع
انخفاض الإيرادات من وول ستريت المتوقع ، بالإضافة إلى الاحتراق
من خلال 3.5 مليار دولار نقدًا بين أكتوبر وديسمبر وأخذ 2.8 مليار دولار
في اتهامات.
هذه قصة نامية
