فتح Digest محرر مجانًا
تختار رولا خالاف ، محررة FT ، قصصها المفضلة في هذه النشرة الإخبارية الأسبوعية.
لمست أسهم بطل المركبات الكهربائية في الصين رقمًا قياسيًا جديدًا يوم الثلاثاء بعد أن ادعى المؤسس وانغ تشوانفو أن منافس تسلا يمكنه الآن شحن EVs لها بالسرعة التي يستغرقها ملء السيارة بالوقود التقليدي.
قفز أسهم BYD أكثر من 6 في المائة إلى 408.80 دولار هونج كونج (52.62 دولار) للسهم الواحد في وقت مبكر من تداول هونغ كونغ ، مما يمثل حوالي 85 في المائة على مدار الـ 12 شهرًا الماضية.
قال وانغ ، مؤسس الشركة الملياردير ، يوم الاثنين إن نظام الشحن الجديد لمجموعة شنتشن لبطاريات EV الخاصة بـ BYD قد يضيف حوالي 470 كم في المدى في خمس دقائق.
يشير الادعاء إلى أن BYD قد دفع إلى قبل منافسيه مثل Tesla و Mercedes-Benz في تكنولوجيا الشحن السريع ، على الرغم من أن النظام الجديد يتوقف على العديد من المتطلبات المسبقة ، بما في ذلك الجهد الكافي في محطات الشحن.
هناك منافسة متزايدة بين صانعي EV وصناع البطاريات لنشر البنية التحتية بشكل أسرع للشحن ، جزئياً للمساعدة في التعامل مع القلق بين المستهلكين على نطاق القيادة وسرعة شحن EVs مقارنة مع سيارات محرك الاحتراق الداخلي التقليدية.
من المتوقع أن تقوم الصين أيضًا بتثبيت حوالي 460،000 شواحن EV العامة الجديدة هذا العام ، حيث تمثل حوالي الثلثين على مستوى العالم ، وتصل إلى وحدات تراكمية إلى حوالي 2.1 مليون ، وفقًا لكريس ليو ، وهو محلل كبير في شنغهاي في استشارات OMDIA.
يأتي أحدث أسعار الأسعار لـ BYD ، التي تعود إلى بيركشاير هاثاواي من وارن بافيت كمستثمر مهم ، بعد شهر من تهتز الشركة بصناعة السيارات العالمية بإصدار نظام متطور مجاني لذاته ، يطلق عليه اسم God's Eye ، والتي تخطط للتثبيت على مجموعة السيارات الجديدة بالكامل.
إن Moves Moves Moves أكبر على مجموعة من المنافسين المحليين ، وكذلك تسلا من Elon Musk وفولكس واجن في ألمانيا ، والتي فقدت حصتها في السوق حيث ازدهرت مبيعات EV الصينية في السنوات الأخيرة.
يضم BYD بالفعل حوالي 35 في المائة من سوق EV الصيني ، وفقًا للبيانات من Automobility ، وهو استشاري Shanghai. يحتوي على حصة 18 في المائة من قطاع البطارية النقي EV و 56 في المائة من قطاع المكونات الهجينة.
شارك في تقارير إضافية من قبل ويليام ساندلوند وجلوريا لي في هونغ كونغ
