فورد سجلت يوم الثلاثاء أكبر خسارة فصلية لها منذ عام 2008 وسط خسائر في قسم السيارات الكهربائية التابع لشركة صناعة السيارات، بالإضافة إلى تأثير الرسوم الجمركية والحريق الذي أثر على مورد للألمنيوم.
أعلنت شركة صناعة السيارات في ديترويت عن خسارة صافية في الربع الرابع قدرها 11.1 مليار دولار بعد أن كشفت سابقًا عن عمليات شطب كبيرة لبرامج السيارات الكهربائية الخاصة بها، والتي تعيد الشركة تنظيمها استجابة لطلب المستهلكين الأقل من المتوقع وتغيير الدعم الفيدرالي.
وقال جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة فورد، في مكالمة أرباح الشركة: “أعتقد أن العميل قد تحدث”. “هذا هو النكتة.”
خسرت الشركة 4.8 مليار دولار على المركبات الكهربائية العام الماضي، وستجلب مشاريع 2026 خسائر تتراوح بين 4 مليارات دولار إلى 4.5 مليار دولار، مضيفًا أن القسم سيستمر في خسارة الأموال على مدار العامين المقبلين على الأقل. قال Ford CFO Sherry House خلال مكالمة الأرباح أن شركة صناعة السيارات تستهدف تحقيق التعادل لوحدة السيارات الكهربائية الخاصة بها في عام 2029.
أعلنت شركة فورد أيضًا عن ضربة مالية أكبر مما تم الإبلاغ عنه سابقًا من تكاليف الرسوم الجمركية، حيث خسرت الشركة 900 مليون دولار إضافية بعد أن قالت إدارة ترامب في ديسمبر إن برنامج تخفيف الرسوم الجمركية سيكون بأثر رجعي فقط حتى نوفمبر، بدلاً من العودة إلى مايو كما كان متوقعًا في الأصل.
فورد تخفض إنتاج سيارة F-150 LIGHTNING الكهربائية وتتقاضى 19.5 مليار دولار في تحول استراتيجي
بلغت فاتورة التعريفة الجمركية لشركة صناعة السيارات العام الماضي حوالي 2 مليار دولار، وأشارت فورد إلى أنها تتوقع أن تكون تكاليف التعريفة الجمركية على نفس المستوى تقريبًا هذا العام.
كان فورد أكثر اعتمادًا على الألمنيوم المستورد بسبب زوج من الحرائق التي أثرت على مصنع الألمنيوم بالقرب من أوسويجو، نيويورك، والتي من غير المتوقع أن تعمل بكامل طاقتها مرة أخرى حتى وقت ما بين مايو وسبتمبر.
وعلى الرغم من تلك الرياح المعاكسة، تجاوزت إيرادات فورد في الربع الرابع البالغة 45.9 مليار دولار توقعات المحللين. فشلت الشركة بفارق ضئيل في توجيهاتها المنقحة البالغة 7 مليارات دولار، حيث سجلت أرباحًا قبل الفوائد والضرائب بقيمة 6.8 مليار دولار لهذا العام.
يقوم المنظمون بتوسيع نطاق التحقيق ليشمل ما يقرب من 1.3 مليون شاحنة بيك أب فورد F-150 بسبب مشكلات ناقل الحركة
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| ف | شركة فورد للسيارات | 13.59 | -0.01 |
-0.04% |
في أواخر العام الماضي، أعلنت فارلي أن الشركة ستخفض إنتاج السيارة الكهربائية F-150 Lightning وتعيد تركيز استثماراتها على السيارات الهجينة و المركبات الكهربائية بأسعار معقولةمما أدى إلى فرض رسوم بقيمة 19.5 مليار دولار على أصول المركبات الكهربائية وخريطة طريق المنتج.
وقال إن هذه الخطوة ستسمح للشركة بإعادة تركيز استثماراتها في مجالات ذات هامش أعلى مثل شاحنات أمريكية الصنعوالشاحنات الصغيرة والهجينة عبر تشكيلتها، بالإضافة إلى السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة.
الرئيس التنفيذي لشركة فورد يشيد بإعادة ضبط معايير ترامب للوقود باعتباره “انتصارًا” للقدرة على تحمل التكاليف والحس السليم
تخطط الشركة لمنصة EV بقيمة 30 ألف دولار، وأشارت إلى أنها ستبدأ في طرح سيارة بيك آب كهربائية على تلك المنصة في العام المقبل. وتخطط فورد أيضًا لمتابعة الشراكات المستهدفة في أسواق معينة والاستثمارات في التقنيات الهجينة.
وقال فارلي للمحللين عبر مكالمة هاتفية يوم الثلاثاء: “أعتقد أن هذا هو التخصيص الصحيح لرأس المال. إنه مزيج من الشراكات حيث يكون ذلك منطقيًا، واستثمارات كهربة جزئية فعالة حيث لدينا قوة إيرادات، ويضرب سوق السيارات الكهربائية في جوهره”.
احصل على FOX Business أثناء التنقل بالنقر هنا
ساهمت رويترز في هذا التقرير.
