وارتفعت أسعار النفط أكثر من 40% منذ بداية الصراع مع إيران، مما هز أسواق الطاقة العالمية وأثار مخاوف من أن السائقين الأمريكيين قد يشهدون زيادات أخرى في محطات الوقود.
ويقول المحللون إن المستهلكين ربما لم يشعروا بالتأثير الكامل بعد، حيث أن ارتفاع تكاليف النفط الخام عادة ما يستغرق أسابيع حتى يصل إلى أسعار البنزين بالتجزئة. وحتى لو استقر سعر النفط، فمن الممكن أن تستمر أسعار الوقود في الارتفاع على المدى القريب.
وقال فيل فلين، أحد المساهمين في FOX Business وكبير محللي السوق في Price Futures Group: “من المرجح أن يكون هناك المزيد في المستقبل، لأنه عادة ما يكون هناك فجوة بين أسعار النفط الخام وما يدفعه المستهلكون عند المضخة”.
كما توقع مايكل ميش، خبير سلسلة التوريد والأستاذ بجامعة جنوب كاليفورنيا، أن الأسوأ لم ينته بعد، حيث قال لـFOX Business: “لا يزال هناك المزيد في المستقبل”.
وقال: “هناك تأخر، وستستمر الأسعار في شق طريقها عبر النظام”.
جولدمان ساكس: الحرب مع إيران قد تدفع التضخم إلى الارتفاع هذا العام
أغلق خام غرب تكساس الوسيط الأمريكي عند 99.64 دولارًا للبرميل يوم الجمعة، وظل مرتفعًا بعد فترة متقلبة مرتبطة بالصراع. وبينما كانت الأسعار في طريقها لتسجيل أول انخفاض أسبوعي لها منذ أكثر من شهر، إلا أنها لا تزال أعلى بشكل حاد من مستويات ما قبل النزاع.
ويأتي هذا الارتفاع في أعقاب اضطرابات الإمدادات المرتبطة بالضربات الأمريكية والإسرائيلية على إيران، والتي يقدر المحللون أنها أزالت ما يقرب من 10 ملايين إلى 11 مليون برميل يوميًا من الأسواق العالمية، مما أدى إلى تشديد العرض.
تستمر حالة عدم اليقين الجيوسياسي في دفع السوق. مددت الولايات المتحدة الموعد النهائي لإيران لإعادة فتح مضيق هرمز – وهو طريق حاسم لشحنات النفط العالمية – بينما تفكر أيضًا في اتخاذ إجراء عسكري إضافي. وقد تنخفض الأسعار إذا خفت حدة الصراع ولكن من المرجح أن تظل أعلى من مستويات ما قبل الصراع، في حين أن التصعيد المطول قد يدفع الأسعار إلى الارتفاع.
الحرب الإيرانية تغذي أزمة الطاقة في آسيا حيث تشعر الهند واليابان ودول أخرى بالتوتر
وقال فلين: “حتى مع صدمة العرض هذه، كانت الزيادة منظمة نسبيًا، وكان من الممكن أن تكون أسوأ بكثير”.
لكن ميش أشار إلى أن الإنتاج المحلي القوي ساعد في تخفيف التأثير. وقال: “إذا لم تكن لدينا مستويات الإنتاج الأمريكية الحالية، فسنكون في حالة من الفوضى الحقيقية”.
بالنسبة للمستهلكين، بدأت أسعار البنزين في الارتفاع بالفعل، ولكن قد يكون هناك المزيد من الزيادات في المستقبل مع استمرار ارتفاع أسعار النفط الخام في وقت سابق عبر النظام.
بلغ متوسط السعر الوطني للبنزين العادي حوالي 3.98 دولارًا للغالون الواحد، وفقًا لـ AAA – بزيادة حوالي 6 سنتات عن الأسبوع الماضي وأعلى بحوالي دولار واحد عما كان عليه قبل شهر. تُظهر بيانات GasBuddy اتجاهًا مشابهًا، حيث ارتفعت الأسعار بنحو 7 سنتات أسبوعيًا وأكثر من دولار واحد خلال الشهر الماضي.
وتعكس هذه الزيادة إلى حد كبير المكاسب السابقة للنفط، ولأن أسعار الوقود بالتجزئة تتخلف عن تحركات النفط الخام، يتوقع المحللون ضغوطا صعودية إضافية في الأسابيع المقبلة.
انقر هنا للحصول على FOX Business أثناء التنقل
العوامل الموسمية تساهم أيضًا. ويجري الآن التحول إلى مزيج البنزين الصيفي الأكثر تكلفة، مما يزيد من تكاليف التكرير ويحتمل أن يبقي أسعار المضخات مرتفعة حتى لو استقر الخام.
وقال ميش: “الأسعار ترتفع مثل الصواريخ، وتنخفض مثل الريشة”.
ساهمت رويترز في هذا التقرير.
