قررت شركة لوفتهانزا الألمانية إلغاء ما يقرب من 20 ألف رحلة طيران قصيرة المدى هذا الصيف، مشيرة إلى الارتفاع الكبير في أسعار وقود الطائرات الذي جعل العديد من المسارات “غير مربحة” في الوقت الذي تواجه فيه صناعة الطيران العالمية ارتفاع التكاليف.
وقالت شركة النقل الألمانية يوم الثلاثاء إن التخفيضات، التي ستستمر حتى أكتوبر، من المتوقع أن توفر حوالي 40 ألف طن متري من وقود الطائرات. وأشارت شركة الطيران إلى أن أسعار الوقود تضاعفت تقريبًا منذ اندلاع الحرب الإيرانية.
وقالت الشركة في بيان: “في المجمل، ستتم إزالة 20 ألف رحلة جوية قصيرة المدى من الجدول الزمني حتى أكتوبر، أي ما يعادل حوالي 40 ألف طن متري من وقود الطائرات، الذي تضاعف سعره منذ اندلاع الصراع الإيراني”. “إن تعديلات الجدول الزمني تقلل من عدد الرحلات القصيرة غير المربحة عبر شبكة مجموعة لوفتهانزا.”
يقول ترامب إنه يريد أن يشتري “شخص ما” شركات الطيران الروحية، ويعارض الاندماج بين الولايات المتحدة وأمريكا
وتعكس هذه الخطوة اتجاها أوسع، حيث تقوم شركات الطيران في جميع أنحاء العالم بتعديل عملياتها استجابة لارتفاع تكاليف الوقود.
وشهد سوق الطاقة تقلبات متزايدة منذ بدء الحرب الإيرانية، وتعرض تدفق النفط عبر مضيق هرمز لقيود شديدة بسبب التهديد بهجمات إيرانية، مما أثر على توافر مدخل رئيسي في صنع وقود الطائرات.
تتخذ شركات النقل الأخرى خطوات مماثلة. أعلنت شركة طيران كندا يوم الجمعة أنها ستعلق مسارات مختارة متجهة إلى الولايات المتحدة مع استمرار ارتفاع أسعار وقود الطائرات.
الخطوط الجوية الكندية تلغي الطرق الرئيسية للولايات المتحدة مع ارتفاع تكاليف الوقود وسط الحرب الإيرانية
كما قامت شركة دلتا إيرلاينز بتقليص بعض المسارات الصيفية، وقالت لصحيفة USA TODAY إن التعديلات جزء من “التخطيط العادي”.
وفي الوقت نفسه، قامت العديد من شركات الطيران الكبرى – بما في ذلك JetBlue، وUnited، وDelta، وSouthwest – برفع رسوم الأمتعة في الأسابيع الأخيرة.
وقال شون كوداهي، كبير مراسلي الطيران في The Points Guy، لـ FOX Business: “إننا نشهد زيادة في أسعار تذاكر الطيران في جميع المجالات، من شركات الطيران كاملة الخدمات إلى شركات الطيران ذات الميزانية المحدودة، ومن الرحلات الداخلية إلى الرحلات الدولية طويلة المدى”. “ولا يقتصر الأمر على الأسعار فحسب، بل قامت كل شركات الطيران الأمريكية الكبرى تقريبًا برفع رسوم الحقائب المسجلة أيضًا. وهذه في الحقيقة مجرد حالة كلاسيكية للشركات التي تنقل التكاليف إلى عملائها، وهي تكلفة كبيرة في ذلك الوقت.”
ارتفاع أسعار وقود الطائرات يهدد برفع تكاليف السفر في الصيف
ويعد وقود الطائرات عادة ثاني أكبر تكلفة لشركات الطيران، وفقا لكوداهي.
وأضاف: “حتى لو أعيد فتح مضيق هرمز غدًا، فمن المرجح أن ترى أسعارًا مرتفعة مستمرة لأشهر قادمة. ورسوم الحقائب المسجلة التي ارتفعت للتو؟ تلك الرسوم لا تنخفض أبدًا بمجرد صعودها”.
احصل على FOX Business أثناء التنقل بالنقر هنا
تواصلت FOX Business مع Lufthansa وDelta Air Lines للتعليق.
ساهم إريك ريفيل وبوني تشو من FOX Business في إعداد هذا التقرير.
