ابق على اطلاع بالتحديثات المجانية
ببساطة قم بالتسجيل في الجغرافيا السياسية myFT Digest – يتم تسليمه مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.
إن دعم الصين المتزايد لروسيا يضر بعلاقات بكين مع أوروبا، وفقًا لبعض زعماء دول الشمال ودول البلطيق، حيث حثوا الاتحاد الأوروبي أيضًا على تشديد رده على الحرب الهجينة مثل تخريب البنية التحتية الحيوية.
توجد سفينة صينية مرتبطة بقطع كابلين في بحر البلطيق حاليًا في المياه الدولية بين السويد والدنمارك، وهي المرة الثانية خلال 13 شهرًا التي يشتبه فيها أن سفينة من البلاد تسببت في أضرار للبنية التحتية تحت سطح البحر في المنطقة.
وقال رئيسا وزراء فنلندا والسويد لصحيفة فايننشال تايمز إنه من السابق لأوانه التوصل إلى استنتاجات حول من تسبب في الأضرار التي لحقت بكابلات البيانات الفنلندية الألمانية والسويدية الليتوانية ولماذا. ويجري تحقيق مشترك فنلندي وسويدي.
لكن بيتري أوربو، رئيس الوزراء الفنلندي، قال: «لقد رأينا أنه خلف روسيا هناك المزيد والمزيد من الصين. أنا قلق. وآمل أن يكونوا قد سمعوا رسالة أوروبا. لن يكون من الجيد للعلاقات بين أوروبا والصين أن تزيد من دعمها لروسيا في الحرب ضد أوكرانيا.
وقالت كريستين ميشال، رئيسة وزراء إستونيا، في قمة دول الشمال ودول البلطيق في هاربسوند في السويد: “لقد حدث ذلك مرتين بالفعل. هل هي حقا مهارة بحرية سيئة؟ نحن بحاجة إلى تحقيق محايد.
“لكن هذا النوع من الحوادث، بالإضافة إلى دعم روسيا (في أوكرانيا)، يؤثر على قدرة الصين على التعامل مع أوروبا ويحد من إمكانياتها الدبلوماسية”.
وكانت بعض الدول الأوروبية تأمل في البقاء بعيدا عن التنافس الجيوسياسي المتنامي بين الولايات المتحدة والصين، والذي من المرجح أن يتفاقم عندما يعود الرئيس الأمريكي المنتخب دونالد ترامب إلى البيت الأبيض.
لكن المعلومات الاستخباراتية التي تشير إلى قيام الصين بتزويد روسيا ببعض المعدات العسكرية لاستخدامها في أوكرانيا أثارت غضب العديد من العواصم الأوروبية.
وتنفي الصين تقديم الدعم العسكري لروسيا وتتهم الغرب بدلا من ذلك بـ “تأجيج نيران” الصراع. وبصرف النظر عن التكنولوجيا العسكرية أو التكنولوجيا ذات الاستخدام المزدوج، اعتمدت موسكو بشكل كبير على بكين للحصول على الدعم الاقتصادي والدبلوماسي منذ بدء الصراع.
وينصب التركيز الآن على ناقلة البضائع السائبة الصينية يي بينغ 3، التي تعرضت مرساتها لأضرار واضحة في الصور التلفزيونية الأخيرة من خارج المياه الإقليمية الدنماركية. وتتم مراقبة السفينة عن كثب من قبل السفن الحكومية السويدية والدنماركية والألمانية.
تُظهر المعلومات البحرية أن السفينة Yi Peng 3 تمر بالقرب من كابلات البيانات الفنلندية الألمانية والسويدية الليتوانية بالقرب من وقت قطعها في وقت سابق من هذا الشهر.
وحث أولف كريسترسون، رئيس الوزراء السويدي، الصين على إصدار أمر لـ Yi Peng 3 بالانتقال إلى المياه السويدية للمساعدة في التحقيق.
وقال: “نحن حريصون للغاية على عدم التسرع في الاستنتاجات، وعدم اتهام أي شخص بأي شيء لا أساس له من الصحة. ومن ناحية أخرى، فإننا نأخذ الأمر على محمل الجد. نحن لا نفترض ببساطة أنه كان مجرد حادث. . . هذه ليست المرة الأولى.”
وقالت وزارة الخارجية الصينية يوم الأربعاء إن “قنوات الاتصال بين بكين والسويد والأطراف الأخرى ذات الصلة مفتوحة”. وأضافت: “لقد دعمت الصين دائمًا الحماية المشتركة لأمن الكابلات البحرية الدولية وغيرها من البنية التحتية وفقًا للقانون الدولي”.
وفي العام الماضي، دمرت مرساة سفينة صينية أخرى، وهي سفينة الحاويات نيونيو بولار بير، خط أنابيب غاز البلطيق بين فنلندا وإستونيا. ولم تقل السلطات الفنلندية والإستونية ما إذا كانت تعتقد أن ذلك قد تم عن قصد أو عن طريق الصدفة.
كما تعرضت أوروبا أيضًا للعديد من حوادث التخريب الأخيرة وغيرها من أعمال الحرب الهجين مثل إرسال المهاجرين عبر الحدود، والتي ألقت السلطات باللوم في الكثير منها على روسيا.
واتفق كل من ميشال وأوربو وكريسترسون على أن أوروبا بحاجة إلى أن تقدم لروسيا إجابة منسقة أكثر صرامة على التهديدات الهجينة.
“إن وجود نوع ما من الاستجابة المنسقة أمر ضروري. قالت ميشال: “بالنسبة لروسيا، كل ما يعتبر أدبًا بالنسبة لنا هو ضعف وسوف يستغلونه”.
“على أوروبا أن تتصرف بشكل أقوى قليلاً. . . في إستونيا لدينا سياسة مفادها أنه إذا هاجمنا شخص ما، على سبيل المثال عبر الإنترنت، فعادة ما نحاول القبض على الأشخاص ونسبهم إلى روسيا”.
وأضاف أوربو: “يجب على كل دولة أوروبية أن تستيقظ وتفهم أن روسيا تهاجمنا بأدوات هجينة طوال الوقت.
“لهذا السبب علينا أن نرد ونوضح أنهم لا يستطيعون إضعافنا أو تخويفنا. ورسالتي إلى أوروبا هي أيضًا أنه يجب علينا أن نكون مستعدين جيدًا ضد جميع أنواع التهديدات.
شارك في التغطية جو ليهي في بكين
