يقال إن خدمة البريد الأمريكية تخطط لفرض رسوم إضافية على الوقود على توصيل الطرود لأول مرة في تاريخ الوكالة وسط ارتفاع تكاليف الوقود.
ال ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن خدمة البريد تخطط لرسوم إضافية بنسبة 8٪ بدءًا من أبريل وأن الوكالة تخطط للتخلص منها تدريجيًا في يناير 2027، وفقًا لشخصين مطلعين على الأمر.
وفقًا للتقرير، سيتم تطبيق رسوم الوقود الإضافية على الطرود فقط ولن تؤثر على بريد الرسائل.
وتأتي هذه الخطوة في الوقت الذي تفرض فيه شركتا FedEx وUPS رسومًا إضافية على الوقود منذ فترة طويلة والتي تمت زيادتها في الأسابيع الأخيرة مع ارتفاع أسعار النفط بسبب الحرب الإيرانية التي عطلت تدفقات النفط من الشرق الأوسط.
تقول الخدمة البريدية إن الأموال النقدية قد تنفد في أقل من عام دون تغييرات
ارتفعت أسعار الديزل إلى 5.366 دولارًا للغالون اعتبارًا من يوم الأربعاء، مقارنة بـ 3.749 دولارًا قبل شهر، أي بزيادة تزيد عن 43% في تلك الفترة.
واجهت خدمة البريد تحديات مالية طويلة المدى، وأخبر مدير مكتب البريد العام ديفيد شتاينر الكونجرس في وقت سابق من هذا الشهر أن الوكالة في طريقها إلى نفاد الأموال النقدية في أقل من عام دون إصلاحات مهمة.
أدلى شتاينر بشهادته أمام لجنة فرعية للرقابة بمجلس النواب وأخبر المشرعين أن خدمة البريد الأمريكية تحتاج إلى أسعار طوابع أعلى والقدرة على اقتراض المزيد من الأموال.
كما دعا إلى إصلاحات أخرى، بما في ذلك تغييرات في تمويل معاشات التقاعد وحسابات الالتزامات وتعويضات العمال واستراتيجيات استثمار صناديق التقاعد.
لا يمكن مقاضاة الخدمة البريدية لعدم تسليم البريد عمدًا، قواعد المحكمة العليا في تقسيم 5-4
كما طرح شتاينر خيارات لخفض التكاليف، بما في ذلك إنهاء عمليات التسليم ستة أيام في الأسبوع، أو إغلاق مكاتب البريد، أو رفع أسعار طوابع البريد من الدرجة الأولى من 78 سنتًا الحالية إلى دولار واحد أو أكثر.
وقال إنه إذا خفضت خدمة البريد الأمريكية عمليات التسليم إلى خمسة أيام في الأسبوع، فإن ذلك سيوفر للوكالة حوالي 3 مليارات دولار سنويًا، في حين أن إغلاق مكاتب البريد الصغيرة في المناطق النائية سيوفر حوالي 840 مليون دولار.
ومع ذلك، فقد حذر من أن هذه الخيارات “قد لا تكون مستساغة للكونجرس أو الجمهور الأمريكي”.
تسجل سجلات الخدمة البريدية الأمريكية خسارة صافية قدرها 6.5 مليار دولار لعام 2023
ارتفعت أسعار الطوابع بنسبة 46% منذ أوائل عام 2019، عندما كانت آخر 50 سنتا. ويقول شتاينر إن هذه الأسعار لا تزال أقل بكثير من تكاليف البريد في البلدان الأخرى.
وصلت USPS أيضًا إلى حد الاقتراض الحالي البالغ 15 مليار دولار، مما يمنع الوكالة من الحصول على قروض إضافية.
وقال شتاينر في شهادة معدة: “من أجل البقاء بعد العام المقبل، نحتاج إلى زيادة قدرتنا على الاقتراض حتى لا نفاد النقد”. “إن الفشل في القيام بذلك قد يؤدي إلى نهاية الخدمة البريدية كما نعرفها الآن.”
احصل على FOX Business أثناء التنقل بالنقر هنا
منذ عام 2007، أعلنت خدمة البريد الأمريكية عن خسائر صافية قدرها 118 مليار دولار، حيث انخفضت أحجام منتجاتها الأكثر ربحية، البريد من الدرجة الأولى، إلى أدنى مستوى لها منذ أواخر الستينيات.
