قال مايكل أوليري، الرئيس التنفيذي لشركة Ryanair، يوم الاثنين، إن النتيجة الأولية للتحقيق في حادث نافذة مكسورة في وقت سابق من هذا الشهر تشير إلى “تلف جسم غريب” وأن المشكلة ناجمة عن عمر الطائرة أو ظروف الخدمة.
وقال أوليري للمحللين بعد نتائج رايان إير للربع من أبريل/نيسان إلى يونيو/حزيران: “المؤشرات الأولية تشير إلى أن جسما غريبا لحق بالمحرك عند الإقلاع في سالونيكي، لكن ليس لدينا ذلك، لا يمكننا أن نقول ذلك بشكل قاطع”.
وقال أوليري إن عمر الطائرة 18 عامًا وأن المحرك قد تمت صيانته وإصلاحه بالكامل خلال العامين الماضيين.
لماذا امتصت نافذة الطائرة المنفجرة راكبًا بالخارج على ارتفاع 16000 قدم تقريبًا
وقال أيضًا إنه سيتم إصدار مسودة تقرير حول الحادث في أقل من شهر، وسيتبعه تقرير أكثر تفصيلاً.
في 10 يوليو/تموز، انفصلت قطعة من محرك طائرة بوينغ 737 عن الطائرة واصطدمت بنافذة بعد وقت قصير من إقلاعها من سالونيك، اليونان، في طريقها إلى ميمينجن، ألمانيا، وفقا للقطات فيديو وإدارة الطيران الفيدرالية.
فقدت الطائرة الضغط واضطرت إلى الهبوط اضطراريا.
ريان إير “على مضض” تنهي الرسوم الإلزامية للآباء للجلوس مع الأطفال وسط التحقيق
وتم سحب أحد الركاب جزئيا إلى خارج الطائرة أثناء الحادث، لكن زوجته وركاب آخرين تمكنوا من الإمساك به وسحبه مرة أخرى إلى الداخل.
تم نقل الراكب البالغ من العمر 61 عامًا إلى المستشفى بعد تعرضه لإصابات في الرقبة والكتف بالإضافة إلى حروق احتكاك.
تظهر سجلات الطيران أن الطائرة، التي تم تسليمها جديدة إلى شركة Ryanair في عام 2008، كانت تحلق فوق 15000 قدم بعد حوالي ست دقائق من إقلاعها قبل أن تهبط إلى حوالي 6000 قدم. وبقيت الطائرة على ارتفاع منخفض لمدة 30 دقيقة تقريبًا لحرق الوقود قبل أن تعود إلى سالونيك بعد حوالي ساعة من المغادرة، وفقًا لموقع تتبع الرحلات Flightradar24.
احصل على FOX Business أثناء التنقل بالنقر هنا
ويقوم المجلس الوطني لسلامة النقل بالتحقيق في الحادث.
إذا كان الضرر الذي لحق بالطائرة ناتجًا عن جسم خارجي، فقد يؤدي ذلك إلى تقليل مسؤوليات بوينغ ورايان إير في الحادث.
ساهمت رويترز في هذا التقرير.
