أعلنت شركة Anduril وArcher Aviation يوم الاثنين عن التطوير المشترك لمنصة الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL) التي يمكن أن تخدم التطبيقات التجارية والدفاعية.
تم الكشف عن البديل الدفاعي لطائرة VTOL، التي يطلق عليها اسم Thunder، بواسطة Anduril في معرض فارنبورو الجوي في إنجلترا.
وقالت الشركات إن المنصة ذات الاستخدام المزدوج تمثل تغييرًا كبيرًا في مساحة الرفع العمودي، حيث تستفيد من الدفع الكهربائي التجاري لطائرات VTOL بالإضافة إلى توفير السرعة والمدى والحمولة وتكاليف التشغيل التي ستكون مفيدة للاستخدامات الدفاعية والتجارية.
إنها تعمل على مجموعة نقل الحركة الكهربائية الهجينة التي تساعد على تعزيز نطاق المنصة وقدرتها على التحمل، في حين أنها تستخدم أيضًا دوارات مزدوجة للحفاظ على كفاءتها في أنظمة الطيران المختلفة عن طريق خفض الطلب على الطاقة واستهلاك الوقود عند الإبحار وتقليل توقيعها الصوتي لزيادة قدرتها على البقاء عند الدخول على ارتفاع منخفض.
يمكن لسيارات الأجرة الطائرة أن تنطلق قريبًا مع اختبارات الضوء الأخضر لإدارة الطيران الفيدرالية في 26 ولاية
تم تكوين المنصة لحمل حمولات معيارية ثقيلة لمجموعة من التطبيقات التجارية والدفاعية، بناءً على خبرة آرتشر في تطوير سيارات الأجرة الجوية وطيرانها.
وقال شين أرنوت، نائب الرئيس الأول لهيمنة المناورة في شركة Anduril: “من الأداء الأولي إلى القدرة على الإنتاج، فإن تسخير أفضل التقنيات من سوق الطائرات الكهربائية العمودية لأغراض الدفاع هو الطريقة التي ستقدم بها Thunder قيمة تشغيلية لعملائنا”.
وأضاف أرنوت: “إن النظام الأساسي ثنائي الاستخدام الذي قمنا ببنائه مع آرتشر يمثل حقًا تغييرًا كبيرًا في القدرة”.
آرتشر وأندوريل يعملان على تطوير طائرات دفاعية من الجيل التالي
وقال آدم جولدستين، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة آرتشر، إن تصميم الورقة النظيفة كان ضروريًا للسماح للشركتين “بالبناء من الألف إلى الياء لتلبية احتياجات التطبيقات التجارية والدفاعية الحديثة”.
وأضاف غولدستين: “لم يكن بوسعنا ببساطة تعديل طائراتنا الحالية. وبدلاً من ذلك، اتبعنا نهجًا جريئًا للمبادئ الأولى جنبًا إلى جنب مع أندوريل لتطوير ما نعتقد أنه أكثر طائرات الرفع العمودي تطورًا على الإطلاق”.
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| ACHR | شركة آرتشر للطيران | 5.27 | -0.02 |
-0.38% |
طريقة جديدة للتنقل أصبحت أقرب إلى الانطلاق في الولايات المتحدة
وجاء في الإعلان أن الفريق الذي يقف وراء الطائرة أكمل رحلات تجريبية متعددة بطائرات بديلة واسعة النطاق، وهو ما وصفته الشركات بأنه خطوة حاسمة لإثبات الأنظمة التي ستساعد في تشغيل الرعد.
من المقرر أن تتم أول رحلة لمركبة ثاندر في عام 2027، وفقًا لأندوريل وآرتشر.
احصل على FOX Business أثناء التنقل بالنقر هنا
ومن المتوقع أن يعلن آرتشر عن شركاء تجاريين للنسخة المدنية من VTOL.
