تقرير الجريدة السعودية
الرياض — تطلق الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) الأسبوع المقبل برنامجاً خاصاً لتوطين صناعة السكك الحديدية. صرح بذلك الرئيس التنفيذي لشركة SAR الدكتور بشار المالك.
ويأتي التدشين خلال فعاليات النسخة الأولى من المؤتمر السعودي الدولي للخطوط الحديدية الذي سيقام تحت رعاية وزير النقل والخدمات اللوجستية رئيس مجلس إدارة سار م. صالح الجاسر في الرياض يومي 20 و21 نوفمبر. ويستعرض المؤتمر آخر التطورات والابتكارات في قطاع السكك الحديدية على المستويين المحلي والدولي.
وقال المالك إن السعودية تمكنت من تحقيق نسبة إنفاق محلي تجاوزت 50 بالمئة خلال عام 2023، وتطمح إلى رفعها إلى 60 بالمئة بحلول عام 2025 من خلال شركاء القطاع. وأضاف: سيتم خلال المؤتمر الإعلان عن أهداف واضحة وفرص استثمارية واعدة في قطاع السكك الحديدية، تشمل إنشاء مصانع داخل المملكة، وتوطين الخدمات، ونقل المعرفة مع كبرى الشركات العالمية في صناعة السكك الحديدية. وقال إن ذلك من خلال تمكين ودعم القطاع الخاص والمؤسسات الصغيرة والمتوسطة، والاستثمار في التقنيات الحديثة التي تنعكس على استدامة الأعمال.
وقال المالك إن “سار” نفذت خلال السنوات الأخيرة العديد من المبادرات بالتعاون مع جهات حكومية وخاصة بهدف توطين الصناعات المرتبطة بتشغيل وصيانة البنية التحتية للقطارات. وكان لذلك أثر مباشر في رفع نسبة الإنفاق المحلي، فضلاً عن زيادة مشاركة القطاع الخاص لتصل إلى أكثر من 10 آلاف فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، بنسبة توطين وظائف تجاوزت 88%.
وذكر أن السعودية كانت الأولى في المنطقة في اعتماد القطارات الكهربائية السريعة التي لا تنبعث منها أي انبعاثات كربونية، وأبرزها قطار الحرمين السريع.
“قامت SAR بإجراء تجارب قطار الهيدروجين لأول مرة في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، وذلك في إطار التزامها بتحقيق أهداف المبادرة السعودية الخضراء. وقال إن الاستعدادات جارية للمرحلة التالية من هذه التجارب.
وذكر المالك أن خدمات النقل بالسكك الحديدية تعد خيارا مستداما وصديقا للبيئة، نظرا لقدرتها على تقليل عدد الشاحنات والسيارات التي تسير على الطرق السريعة يوميا. ويساهم هذا التغيير بشكل مباشر في تقليل انبعاثات الكربون الضارة، مما يساهم في الحفاظ على البيئة. ويساعد هذا النوع من النقل أيضًا على حماية البنية التحتية للطرق ويعزز مستويات السلامة المرورية.
وأشار رئيس ريال مدريد إلى أن السكك الحديدية تعتبر إحدى القدرات اللوجستية الأساسية في العديد من دول العالم، نظرا لدورها الحيوي في تسهيل نقل البضائع والتبادل التجاري والتنمية الاقتصادية للدول. وأضاف: «تلعب السكك الحديدية السعودية دورًا مهمًا في ضمان استمرارية وتدفق التجارة العالمية بشكل سلس، خاصة في ظل التحديات الجيوسياسية الحالية. أصبحت قطارات المملكة جاهزة لنقل كميات كبيرة من الحاويات والبضائع القادمة عبر البحر الأحمر، بعد أن حولت العديد من الخطوط الملاحية مسار عدد كبير من سفنها إلى موانئ المنطقة الشرقية المرتبطة بشبكة السكك الحديدية (ميناء الدمام والجبيل). الميناء)، ومن ثم نقلها مباشرة إلى الميناء الجاف بالرياض عبر قطارات الشحن SAR، مؤكدا على الدور الحيوي للقطارات كوسيلة نقل استراتيجية يمكن الاعتماد عليها في أوقات الاضطرابات الجيوسياسية.
وأوضح آل مالك أن السعودية لديها مشروعان نوعيان هما الجسر البري و”مشروع الربط الخليجي” اللذين يساهمان بشكل مباشر في تحقيق “رؤية 2030” لتكون منصة لوجستية عالمية تربط بين القارات الثلاث، وبالتالي جميع دول المنطقة. سوف تستفيد من ذلك.
يُشار إلى أن هذا المؤتمر يأتي في إطار جهود “سار” لتحقيق أهداف الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية، بما يتوافق مع رؤية 2030، من خلال استقطاب وتوطين أحدث تقنيات النقل بالسكك الحديدية، وتعزيز دور المملكة كمركز عالمي. المركز اللوجستي بالتعاون مع الجهات ذات العلاقة داخلياً وخارجياً.
