ومن المتوقع أن ينفق الزائر العادي حوالي 5400 دولار في الولايات المتحدة، وهو ما يزيد بكثير عن ما أنفقه زائرو قطر من 720 إلى 2500 دولار في عام 2022.
تختلف وسائل النقل في بطولة هذا العام اختلافًا جوهريًا عن تلك الموجودة في البطولة التي أقيمت في مدينة واحدة في قطر، أو في روسيا عام 2018، والتي وفرت وسائل نقل عام مجانية و500 قطار إضافي لمساعدة الناس على التنقل.
هذا العام، وبسبب المسافات الشاسعة، فإن الخيار الوحيد للجماهير والفرق هو الرحلات الجوية، والتي أضافتها شركات الطيران لاستيعاب المسافرين المحتملين لكأس العالم.
يقول أناجنوستوبولوس: “يجب على الفرق والمشجعين الآن أن يأخذوا في الاعتبار الرحلات الجوية، وليس ركوب المترو، كما أن آثار الكربون والتكلفة حقيقية”.
قد تؤدي الحاجة إلى حجز رحلات الطيران، وليس القطارات أو سيارات الأجرة، إلى انخفاض الطلب على الفنادق لمجرد أن تكاليف السفر مرتفعة للغاية بالنسبة لبعض الأشخاص. يقول أناجنوستوبولوس: “أبلغت الفنادق الأمريكية بالفعل عن حجوزات أقل من التوقعات”. “الحجم لا يضمن ظهور الحشود.”
حماية
بالنسبة للمنظمين والمدن المضيفة، يتطلب حجم البطولة استثمارًا هائلاً في مجال الأمن، بما في ذلك مكافحة التهديدات التي بالكاد كانت تخطر على بال الدول المضيفة السابقة.
وقد أصدرت الحكومة الفيدرالية الأمريكية منحًا بقيمة 625 مليون دولار للمدن المضيفة لمعالجة القضايا الأمنية. علاوة على ذلك، قدمت وزارة الأمن الداخلي منحًا تزيد قيمتها عن 200 مليون دولار للولايات لشراء تكنولوجيا مضادة للطائرات بدون طيار، مع تسليط وزارة الخارجية الأمريكية الضوء على زيادة قدرة الجهات المعادية على الوصول إلى الطائرات بدون طيار وغيرها من التكنولوجيا.
وفي كندا، أصدرت السلطات الفيدرالية منحًا بقيمة حوالي 104 ملايين دولار للمدينتين المضيفتين فانكوفر وتورنتو. وهذا يرفع إجمالي المنح العامة في كندا والولايات المتحدة وحدهما إلى ما يقرب من مليار دولار ــ وهو على الأرجح مجرد جزء صغير من التكاليف الحقيقية لتأمين البطولة.
أدى حجم البطولة وحقيقة أنها تعبر الحدود إلى ارتفاع الأسعار.
يقول ليو ليفيت، رئيس Onvif، وهي هيئة عضوية تركز على توحيد منتجات الأمن المادي: “لقد استفادت قطر 2022 من جغرافيا مدمجة للغاية، حيث تعمل الملاعب ضمن بيئة موحدة نسبيًا. وستشمل بطولة كأس العالم 2026 مدنًا وولايات قضائية ووكالات وأنظمة بيئية تكنولوجية متعددة في جميع أنحاء الولايات المتحدة وكندا والمكسيك”.
ويضيف: “لا يتمثل التحدي في عدد الأنظمة المعنية فحسب، بل في ما إذا كانت هذه الأنظمة قادرة على تبادل المعلومات بكفاءة”.
مستقبل كأس العالم
الأرقام تحكي قصة بطولة تعاني من طموحاتها الخاصة. ليس من الواضح بعد ما إذا كانت هذه الاستثمارات ستؤتي ثمارها من حيث التذاكر المشتراة والفواصل الإعلانية المباعة. لماذا إذن يسعى الاتحاد الدولي لكرة القدم إلى تحقيق النمو بأي ثمن؟
ووفقا لسيمون تشادويك، أستاذ الرياضة والاقتصاد الجيوسياسي في كلية إدارة الأعمال الدولية SKEMA، قد يكون السبب هو المنافسة المتزايدة من الرياضات الأخرى.
يقول تشادويك: “ما يحاول (رئيس الفيفا جياني) إنفانتينو القيام به هو ضمان بقاء كرة القدم قوية وذات صلة وبارزة، وألا تبدأ بخسارة حصتها في السوق – لصالح الدوري الاميركي للمحترفين، الموجود في الصين والهند وأفريقيا ومنطقة الخليج؛ أمام اتحاد كرة القدم الأميركي، الذي يتحرك في أوروبا؛ وإلى الفورمولا 1، التي نمت شعبيتها بشكل كبير، خاصة في أمريكا الشمالية”.
