لا تظهر نهضة السكك الحديدية في أوروبا أي علامات على التباطؤ حيث يكشف Eurostar مشغل السكك الحديدية عالي السرعة عن خطط طموحة لتوسيع شبكتها.
وتقول الشركة إنها ستقدم اتصالات قطار مباشرة من لندن إلى ألمانيا وسويسرا ، فيما تسميه فجر “عصر ذهبي جديد للسفر المستدام”.
يقوم المشغل أيضًا بتعزيز عروضه الحالية من خلال زيادة الخدمات على الطرق الشعبية.
إليك ما يمكن للمسافرين أن يتطلعوا إليه.
تخطط Eurostar لخدمات القطارات المباشرة من المملكة المتحدة إلى ألمانيا وسويسرا
يتضمن التوسع المقترح لـ Eurostar إنشاء روابط للسكك الحديدية المباشرة بين لندن St Pancras International ووجهتان أوروبيتان رئيسيتان: Frankfurt في ألمانيا وجنيف في سويسرا.
تخطط الشركة لاستثمار ما يقرب من ملياري يورو لاكتساب أسطول كبير يضم ما يصل إلى 50 قطارًا جديدًا للطرق.
من المتوقع أن تبدأ هذه الخدمات الجديدة في العمل خلال أوائل الثلاثينيات من القرن الماضي وتهدف إلى ذلك السفر الجوي منافس لنفس الرحلات.
وأوقات الرحلات تجعل السكك الحديدية جذابة. يمكن للمسافرين الذين يسافرون بين لندن وفرانكفورت أن يتوقعوا الوصول في غضون خمس ساعات تقريبًا ، في حين أن أولئك الذين يتجهون إلى جنيف سيقومون بالرحلة في حوالي خمس ساعات و 20 دقيقة.
لم يصدر Eurostar بعد تفاصيل عن المحطات المتوسطة وما إذا كان المسافرون سيحصلون على المرونة في الدخول وإيقاف تشغيله في نقاط مختلفة على طول الطريق.
تهدف الخدمات الجديدة بشكل خاص إلى السفر التجاري ، مع الرئيس التنفيذي لشركة Eurostar ، Gwendoline Cazenave ، مما يسلط الضوء على أن الوجهات “مراكز مالية كبيرة”.
فرانكفورت وجينيف هي أيضًا نقاط ساخنة سياحية مليئة بالثقافة والهندسة المعمارية المذهلة والأحداث الدولية.
تظل تواريخ الإطلاق تقريبية حيث لا يزال هناك العديد من التحديات اللوجستية لتنفيذ هذه طرق جديدة.
وتشمل هذه توسيع مرافق الركاب في محطات الوجهة ، وإنشاء نقاط تفتيش جديدة لمراقبة الحدود ، وتأمين اتفاقيات الوصول إلى المسار.
على الرغم من هذه العقبات ، لا يزال Cazenave متفائلاً بشأن نجاح المشروع ، مشيراً إلى التزام قوي من Eurostar ، وطلب الركاب ، والدعم الحكومي.
Eurostar لزيادة الخدمات على طول الطرق الشعبية
سيمكن أسطول Eurostar الموسع أيضًا من زيادة التردد على الطرق الشعبية.
ويشمل ذلك تعزيز خدمات العودة اليومية بين لندن وباريس من 17 إلى 20.
أكدت الشركة أيضًا خططًا لتقديم خدمة عودة يومية رابعة بين St Pancras و Amsterdam بدءًا من 9 سبتمبر ، مع إضافة خدمة خامسة من منتصف ديسمبر.
حالياً، يوروستار تعمل الخدمات التي تربط لندن بباريس وبروكسل وأمستردام والطرق الموسمية إلى جبال الألب الفرنسية خلال موسم الرياضات الشتوية. كما أنه يدير روابط القطار داخل بلجيكا وفرنسا وألمانيا وهولندا.
قام المشغل بنقل 19.5 مليون مسافر العام الماضي-بزيادة بنسبة خمسة في المائة من 18.6 مليون في عام 2023. أثبت طريق لندن باريس الأكثر شعبية لدى 280،000 مسافر ، تليها لندن بروكسل مع 250،000 مسافر.
بينما يتمتع Eurostar حاليًا باحتكار خدمات الركاب من خلال نفق القناة ، العديد منها المنافسون تقوم بتطوير خطط لتحدي هذا ، بما في ذلك Virgin Group و FS Italiane Group و Gemini في إيطاليا.
