تم النشر بتاريخ
بدأ الاتحاد الأوروبي الإطلاق التدريجي لنظام الدخول/الخروج الجديد (EES) في أكتوبر من هذا العام، والذي يتطلب من مواطني الطرف الثالث التنقل بين التكنولوجيا الجديدة على الحدود حيثما توجد.
وعلى الرغم من الحد الأدنى الحالي للاستخدام المحدد بـ 10 في المائة من المسافرين المؤهلين، فقد تسببت المتطلبات الجديدة بالفعل في تأخير كبير للمسافرين جواً.
وقد سلط تقرير صادر عن مجلس المطارات الدولي (ACI) في أوروبا الضوء على مدى هذا التعطيل ويدعو إلى مراجعة عاجلة للنظام.
وفي الأشهر المقبلة، ستقدم المزيد والمزيد من المطارات خدمة EES، والتي تهدف إلى أن تكون جاهزة للعمل بكامل طاقتها عبر حدود شنغن بحلول 10 أبريل 2026.
يؤدي EES إلى أوقات انتظار تصل إلى 3 ساعات في المطارات
في المطارات حيث إي إي إس قيد التشغيل، يجب على المسافرين المعفيين من التأشيرة من المملكة المتحدة والولايات المتحدة ودول أخرى من خارج الاتحاد الأوروبي تسجيل بياناتهم البيومترية في أكشاك مخصصة.
تتسبب عمليات التفتيش الحدودية الجديدة بالفعل في حدوث صداع للركاب، الذين أبلغوا عن طوابير طويلة أثناء تنقل الأشخاص في إجراءات المعالجة لأول مرة.
وفي بعض الحالات، أدى التأخير إلى رحيل الركاب في عداد المفقودين رحلاتهم.
“إن التوسع التدريجي في التسجيل والتقاط البيانات البيومترية من مواطني البلدان الثالثة الذين يدخلون منطقة شنغن قد أدى إلى مراقبة الحدود ووجدت مراجعة ACI أن أوقات المعالجة في المطارات زادت بنسبة تصل إلى 70 في المائة، مع أوقات انتظار تصل إلى ثلاث ساعات في فترات ذروة حركة المرور.
وأضافت أن المطارات في فرنسا وألمانيا واليونان وأيسلندا وإيطاليا والبرتغال وإسبانيا تأثرت بشدة بشكل خاص بالتأخيرات المتعلقة بخدمة EES.
تعاني مقدمة EES من انقطاع الخدمة ونقص الموظفين
وقال ACI إن الاضطراب على الحدود يعكس مزيجًا من العديد من المشكلات التشغيلية مع نشر الطائرات إي إي إس.
تؤدي الانقطاعات المنتظمة لخدمة EES ومشاكل التكوين المستمرة، بما في ذلك عدم توفر أكشاك الخدمة الذاتية، إلى تقويض إمكانية التنبؤ والانتظام والمرونة حدود وقالت العمليات.
كما يتساءل أيضًا عن سبب عدم توفر تطبيق فعال للتسجيل المسبق.
ويشير التقرير أيضًا إلى أن عمليات التفتيش على الحدود تتباطأ بسبب عدم كفاية نشر حرس الحدود في المطارات، مما يعكس النقص الحاد في الموظفين في السلطات المسؤولة.
تشكل المشكلات التشغيلية لـ EES “مخاطر خطيرة على السلامة”
ويدعو المجلس الدولي للمطارات (ACI) إلى إجراء مراجعة عاجلة للنظام، لا سيما وأن المزيد والمزيد من المطارات سوف تقوم بتطبيقه على مراحل خلال الأشهر المقبلة.
“بارِز عدم ارتياح وقال أوليفييه يانكوفيتش، المدير العام لـ ACI أوروبا: “إن هذا الأمر يلحق الضرر بالفعل بالمسافرين، وتأثرت عمليات المطارات بالعتبة الحالية لتسجيل مواطني الدول الثالثة التي تبلغ 10 في المائة فقط”.
“ما لم يتم حل جميع القضايا التشغيلية التي نثيرها اليوم بشكل كامل في غضون الأسابيع المقبلة، وزيادة عتبة التسجيل هذه إلى 35 في المائة اعتبارًا من 9 يناير – كما هو مطلوب بموجب ميثاق الأمم المتحدة. إي إي إس تقويم التنفيذ – سيؤدي حتمًا إلى ازدحام شديد واضطراب نظامي في المطارات وشركات الطيران.
وحذر من أن هذا قد يؤدي إلى “مخاطر خطيرة على السلامة”.
وأضاف يانكوفيتش أنه إذا لم تتم معالجة المشكلات التشغيلية الحالية بحلول أوائل يناير، فسوف يدعون المفوضية الأوروبية والدول الأعضاء في شنغن إلى اتخاذ إجراءات للسماح بمرونة إضافية في طرح خدمة EES.
