تواجه شركة رايان إير، أكبر شركة طيران منخفضة التكلفة في أوروبا، صداعًا جديدًا بعد أن فتح منظمو المنافسة تحقيقًا في الرسوم التي تدفعها العائلات مقابل الجلوس معًا.
إعلان
إعلان
وسيبحث التحقيق فيما إذا كانت رسوم المقاعد المثيرة للجدل التي تفرضها شركة الطيران تعاقب الآباء والأطفال بشكل غير عادل.
تقول هيئة المنافسة والأسواق (CMA)، ومقرها المملكة المتحدة، إن شروط وأحكام Ryanair تتطلب أن يجلس أحد الوالدين على الأقل بجوار طفله – بما في ذلك الأشخاص ذوي الإعاقة – وتتقاضى منهم، في المتوسط، حوالي 8 جنيهات إسترلينية (9.25 يورو) للرحلة للقيام بذلك.
وتنظر الهيئة الرقابية فيما إذا كانت هذه السياسة غير عادلة بموجب قانون المستهلك، وتقول إن شركة الطيران الأيرلندية هي شركة الطيران الكبيرة الوحيدة التي تطير خارج المملكة المتحدة لفرض مثل هذه الرسوم.
رداً على ذلك، وصفت شركة رايان إير التحقيق بأنه “زائف” وقالت إنها “تدحض هذه الادعاءات الكاذبة الصادرة عن هيئة أسواق المال”.
قالت شركة النقل إنها لا تفرض رسومًا على جلوس الأطفال بجانب والديهم أو مرافقيهم البالغين، ولكن يجب على الآباء والأوصياء دفع رسوم الحجز للجلوس بجانبهم.
وبموجب قواعد رايان إير، يجب أن يجلس أحد الوالدين أو الوصي على الأقل مع الأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين عامين و11 عامًا، مما يعني أنه يتعين على العائلات شراء “مقعد عائلي إلزامي” في رحلات الذهاب والعودة.
تتراوح تكلفة المقاعد المحجوزة بين 4.50 و13.50 يورو (4 إلى 12 جنيهًا إسترلينيًا)، على الرغم من أن الرسوم تبلغ عادةً حوالي 8 جنيهات إسترلينية في كل اتجاه. تقول CMA إن السياسة تنطبق على معظم خطوط Ryanair في المملكة المتحدة. على عكس العائلات التي تسافر بصحبة أطفال صغار، يتمتع الركاب الآخرون بحرية تخطي حجز المقاعد تمامًا.
تهمة “غير عادلة”؟
تحقق هيئة أسواق المال فيما إذا كانت هذه الممارسة تتماشى مع قانون المستهلك وتبحث على وجه التحديد ما إذا كانت شروط العقد الخاصة بها “غير عادلة” – أو إذا كانت تضع العملاء في وضع غير عادل.
سيكون هناك اختبار للعدالة، والذي سيحدد ما إذا كانت الحقوق والمسؤوليات الواردة في العقد لصالح الشركة أكثر من اللازم، وليس لصالح المستهلك.
إذا تبين أنها غير عادلة، فإن هذه الشروط ليست ملزمة قانونًا للعملاء، ويحق لهيئة السوق المالية اتخاذ إجراءات تنفيذية لمنع الشركات من استخدامها.
وكجزء من تحقيقاتها، ستقوم الهيئة أيضًا بفحص ما إذا كانت رسوم المقعد العائلي الإلزامية جزءًا من “التسعير بالتنقيط” – عندما يُعرض على العملاء سعر أولي واحد قبل أن يتم فرض رسوم مخفية لا مفر منها في وقت لاحق.
تم حظر هذه الممارسة في عام 2024.
وقالت هايلي فليتشر، مديرة حماية المستهلك في CMA: “سيأخذ تحقيقنا في الاعتبار النهج الذي تتبعه Ryanair فيما يتعلق بحجز المقاعد العائلية وكيفية تقديم التكلفة للمستهلكين لتحديد ما إذا كانوا يمتثلون لقانون المستهلك”.
“في العام الماضي، طلبنا من الشركات التأكد من أن عملائها يُظهرون السعر الإجمالي مقدمًا – أولئك الذين لا يواجهون إمكانية حقيقية للغاية لاتخاذ إجراء من هيئة سوق المال.”
رداً على ذلك، ادعت شركة Ryanair أن سياسة جلوس العائلات الخاصة بها “تتوافق تمامًا مع جميع القوانين واللوائح ذات الصلة وتوفر أموال العائلات عند السفر على متن شركة الطيران ذات الأسعار المنخفضة في المملكة المتحدة”.
وأضافت أنه “مثل جميع البالغين الذين يختارون مقعدًا محجوزًا، يدفع البالغون الذين يسافرون مع أطفال رسومًا لمقعد محجوز واحد، ولكن يمكنهم اختيار مقاعد محجوزة بجانبهم لما يصل إلى أربعة أطفال في نفس الحجز مجانًا”.
ثم انتقدت شركة الطيران حكومة المملكة المتحدة قائلة: “إن تحقيق CMA الزائف هذا هو جهد فاشل من قبل حكومة ستارمر للتظاهر بأنها تهتم بالمستهلكين عندما فشلت في إلغاء APD (رسوم الركاب الجوي)، الأمر الذي من شأنه أن يوفر على الفور أسعارًا أقل لجميع المستهلكين ونموًا للطيران والسياحة والاقتصاد الأوسع في المملكة المتحدة”.
وتقول هيئة أسواق المال إنها بدأت تحقيقها مبكرًا ولم تتوصل إلى أي استنتاجات حول ما إذا كانت شركة Ryanair قد انتهكت أي قانون. وأوضحت أن التحقيق يسعى إلى حماية المستهلكين الضعفاء وتخفيف الضغوط المحيطة بتكلفة المعيشة.
