جديديمكنك الآن الاستماع إلى مقالات فوكس نيوز!
لفيف، أوكرانيا: حصريًا — نفس طائرات الشاهد بدون طيار ذات التصميم الإيراني والتي تمطر مدينة لفيف في أوكرانيا كل ليلة تقريبًا، يتم اصطيادها الآن بواسطة أسلحة تم تصنيعها على بعد أميال فقط – داخل المصانع المخفية حيث يقوم الطلاب السابقون والعاملون في المكاتب بتجميع طائرات بدون طيار وأنظمة اعتراضية على مدار الساعة.
ما بدأ كجهد مرتجل في زمن الحرب تطور إلى واحدة من أسرع صناعات الطائرات بدون طيار العسكرية نموًا في العالم – يقول أحد المسؤولين الأوكرانيين إن كييف تقود الآن الناتو في الابتكار في ساحة المعركة ويمكنها تقديم دروس اكتسبتها بشق الأنفس للولايات المتحدة وإسرائيل في مواجهة نفس تكنولوجيا الطائرات بدون طيار الإيرانية عبر الخليج.
وقال عمدة لفيف، أندريه سادوفي، لشبكة فوكس نيوز ديجيتال في مقابلة حصرية: “لقد غيرت تكنولوجيا الطائرات بدون طيار الوضع تمامًا في خط المواجهة، ربما في غضون ستة أشهر، وربما في عام واحد، سيكون لدينا تكنولوجيا لهبوط 1000 طائرة بدون طيار في لحظة واحدة”.
بولندا تسعى للحصول على إجابات بعد أن خطط البنتاغون لتناوب اللواء المدرع الأمريكي
وقال “إذا كان لدينا تعاون أعمق بين أوكرانيا والولايات المتحدة وإسرائيل وأوروبا، فسنقوم بإعداد معدات خاصة لتحقيق انتصارنا”.
وقال دميترو، الرئيس التنفيذي لشركة أوكرانية لتصنيع الطائرات بدون طيار تنتج ما يقرب من 1000 طائرة بدون طيار أسبوعيًا، لشبكة فوكس نيوز ديجيتال: “نحن نتقدم بثلاث أو أربع خطوات على الدول الأخرى… هذا نوع جديد من الحرب”. “إنها حرب تكنولوجيا المعلومات.”
تسمح الطائرات بدون طيار الرخيصة الآن للوحدات الصغيرة في ساحة المعركة بتحديد وتدمير الدبابات والمركبات المدرعة وحتى أنظمة الدفاع الجوي المتطورة التي كانت تتطلب في السابق صواريخ باهظة الثمن أو طائرات مقاتلة.
ويتجلى هذا التحول في جميع أنحاء غرب أوكرانيا، حيث تعمل الآن مراكز تكنولوجيا الدفاع وورش العمل السرية ومرافق الاختبار، في حين أن صفارات إنذار الغارات الجوية في المدن تعطل الحياة اليومية بانتظام.
داخل ورشة العمل التي زارتها قناة فوكس نيوز ديجيتال، تحرك العمال بسرعة بين الطاولات المكدسة بالمراوح وكابلات الألياف الضوئية ومكونات الطائرات بدون طيار السرية الأخرى. ويقول العمال إنهم لم يعودوا يعتبرون أنفسهم مدنيين يساعدون بشكل مؤقت في المجهود الحربي. وينظر كثيرون الآن إلى إنتاج الطائرات بدون طيار باعتباره ضرورة أساسية لبقاء أوكرانيا.
وقال فيتالي، أحد الفنيين الذين يقومون بتجميع طائرات الكاميكازي بدون طيار المتجهة إلى الخطوط الأمامية، إنه يصنع الآن مئات من مكونات الطائرات بدون طيار يوميًا. وقال لشبكة فوكس نيوز ديجيتال: “الأهداف ستكون المركبات والدبابات والجنود والمواقع”.
بولندا، حليفة الناتو، تحذر روسيا وبيلاروسيا من دفع المهاجرين غير الشرعيين نحو التحالف – والولايات المتحدة
وفي إشارة إلى تصريح الرئيس دونالد ترامب بأنه سينهي الحرب، قال فيتالي: “أشعر بالفخر لأنني أساعد بلدي في تحقيق السلام بشكل أسرع بكثير”. وقال: “السلام من خلال القوة – هذا هو دافعنا. لكنه يقع على عاتقنا في الغالب، بالتأكيد”.
توسع الإنتاج المحلي للطائرات بدون طيار في أوكرانيا بوتيرة مذهلة. وقال نائب وزير الدفاع الأوكراني سيرهي بوف في وقت سابق من هذا العام إن البلاد تهدف إلى إنتاج أكثر من سبعة ملايين طائرة بدون طيار في عام 2026، ارتفاعًا من حوالي أربعة ملايين في عام 2025.
ومن أنظمة ساحة المعركة المدعومة بالذكاء الاصطناعي إلى الطائرات بدون طيار المقاومة للحرب الإلكترونية الروسية، تكشف ابتكارات أوكرانيا في زمن الحرب عن نقاط الضعف في العقيدة العسكرية الغربية التقليدية.
وفي مركز آخر لتكنولوجيا الدفاع في لفيف، تملأ صفوف من الطائرات الاعتراضية بدون طيار والمركبات الأرضية غير المأهولة وأنظمة الأسلحة التي يتم تشغيلها عن بعد صالة عرض توضح النظام البيئي سريع التطور في ساحة المعركة في أوكرانيا.
وقال فولوديمير تشيرنيوك، المؤسس المشارك لمجموعة آيرون، وهي مجموعة تكنولوجيا دفاع أوكرانية: “لدينا حوالي 250 شركة تكنولوجيا في النظام”.
تم تصميم بعض الطائرات بدون طيار للاستطلاع. البعض الآخر للإخلاء أو الخدمات اللوجستية أو مهام الضربة المباشرة. وقد اكتسبت إحدى الطائرات بدون طيار الثقيلة المستخدمة في الهجمات الليلية لقب “بابا ياجا” من القوات الروسية، والذي ترجمه تشيرنيوك إلى “البعبع”.
تم تصميم طائرة اعتراضية أخرى خصيصًا لمطاردة طائرات شاهد الإيرانية الصنع والتي تستخدمها روسيا في الهجمات الليلية على المدن الأوكرانية.
غارة جوية بدون طيار على شبكة العنكبوت الأوكرانية تحرق أكثر من 40 طائرة حربية روسية، وموسكو تصفها بأنها “هجوم إرهابي”
وقال تشيرنيوك: “يمكنهم السير بسرعة 300 كيلومتر في الساعة”. “مائة جرام كافية لإغلاق الشاهد.”
وقال دميترو: “لدينا الكثير من الأميركيين والكنديين والأوروبيين الذين يأتون إلى هنا ويريدون بياناتنا وردود أفعالنا من الخطوط الأمامية”.
وكما أفادت قناة فوكس نيوز ديجيتال من لفيف، ترددت أصداء صفارات الإنذار مراراً وتكراراً في جميع أنحاء المدينة، وهو تذكير بأن غرب أوكرانيا لا يزال في متناول حملة الطائرات بدون طيار الروسية المتوسعة.
وصعدت روسيا هجماتها الجوية بشكل كبير في الأسبوع الأخير بعد انتهاء وقف إطلاق النار القصير، حيث أطلقت هجمات ضخمة بطائرات بدون طيار استهدفت المدن والمراكز اللوجستية في جميع أنحاء أوكرانيا، بما في ذلك المناطق القريبة من أراضي الناتو القريبة من الحدود البولندية.
كما أظهرت أوكرانيا بشكل متزايد قدرتها على ضرب عمق الأراضي الروسية من خلال هجمات بعيدة المدى بطائرات بدون طيار تستهدف المناطق المحيطة بموسكو والبنية التحتية للطاقة الروسية.
لكن حرب الطائرات بدون طيار المتطورة امتدت أيضًا بشكل متزايد إلى ما وراء حدود أوكرانيا وروسيا إلى أراضي الناتو.
وفي الأسابيع الأخيرة، دخلت طائرات بدون طيار مرتبطة بعمليات جوية أوكرانية طويلة المدى المجال الجوي لأعضاء تحالف البلطيق، بما في ذلك لاتفيا وليتوانيا وإستونيا، مما أثار تداعيات سياسية وتجدد المخاوف بشأن الدفاعات الجوية الإقليمية. استقال وزير الدفاع اللاتفي أندريس سبرودس بعد تحطم طائرات بدون طيار بالقرب من منشآت تخزين الوقود القريبة من الحدود الروسية.
انقر هنا لتنزيل تطبيق FOX NEWS
وألقى المسؤولون الأوكرانيون ودول البلطيق اللوم على الحرب الإلكترونية الروسية وانتحال نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في إعادة توجيه الطائرات بدون طيار عن مسارها، قائلين إن موسكو تستخدم الحرب الإلكترونية بشكل متزايد ليس فقط دفاعيًا، ولكن أيضًا لخلق عدم الاستقرار والضغط السياسي داخل دول الناتو.
وتسلط هذه الحوادث الضوء على كيف أن طائرات “شاهد” بدون طيار ذات التصميم الإيراني والتي تستخدمها روسيا ليلا ضد المدن الأوكرانية – وتقنيات الطائرات بدون طيار طويلة المدى المماثلة التي يستخدمها كلا الجانبين بشكل متزايد – تعيد تشكيل الحرب الحديثة بما يتجاوز ساحة المعركة نفسها.
