نشرت على
إعلان
إن عدم اليقين معلقة على نظام الهواء القتالي المستقبلي (FCAS) ، وهو مشروع مشترك بين فرنسا وألمانيا وإسبانيا ، يهدف إلى تطوير طائرة مقاتلة من الجيل السادس تدعمها الطائرات بدون طيار المترابطة داخل سحابة قتالية.
تهدف الفكرة ، التي تم إطلاقها في عام 2017 وتكلف 100 مليار يورو على الأقل ، إلى تعزيز الدفاع الأوروبي.
في الأسبوع الماضي ، ذكرت رويترز أن وزارة الدفاع الألمانية اتهمت الشركة المصنعة لمقاتلة المقاتلة الفرنسية Dassault عن منع المشروع بعد أن دعا الرئيس التنفيذي لشركة Eric Trappier ، إلى قدر أكبر من صلاحيات صنع القرار في المرحلة التالية للمشروع.
وقال يعقوب روس ، الباحث في المجلس الألماني للعلاقات الأجنبية (DGAP) ، إنه على الرغم من رغبات داسولت ، ترتبط أجزاء أخرى من المشروع ارتباطًا وثيقًا بـ Airbus وأسبانيا إندرا ، الشركتين الأخريين المشاركين في هذه العملية.
وقال روس: “هناك أجزاء أخرى وأعمدة أخرى لمشروع FCAS هذا ، على سبيل المثال سحابة قتالية ، أي بنية تحتية رقمية لتبادل المعلومات ، للاتصال بالطائرات الأخرى ، وخاصة للطائرات بدون طيار ، والتي ينبغي أيضًا تطويرها على وجه الخصوص من قبل Airbus والجانب الألماني”.
هل يمكن أن تنسحب ألمانيا؟
وفقا لروس ، هددت بعض الأصوات في برلين برفع الباب في البرنامج.
يمكن أن تتحول ألمانيا إلى مشروع منافس لطائرة مقاتلة من الجيل السادس ، العاصفة ، التي طورتها إيطاليا والمملكة المتحدة واليابان.
تتجادل الأصوات الألمانية الأخرى ذات التفكير الأطلسي لصالح شراء المزيد من F-35S American ، على حساب الاستقلالية الاستراتيجية في أوروبا.
وقال روس: “سيكون لها تكلفة لعلاقة فرانكو الألمانية الثنائية ، ولكن أيضًا بالنسبة للسيادة الأوروبية بشكل عام ، لأن FCAs ومشروعها الشقيق ، MGCs ، أي خزان المستقبل ، كانتا في المشروعين الرئيسيين لهذه الفكرة ، لهذه الرؤية لأوروبا الأكثر سيادة”.
في الأسبوع الماضي ، التقى المستشار الألماني فريدريش ميرز والرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون في تولون في اجتماع مجلس الوزراء في فرانكو الألمان.
أكد كلاهما من جديد التزامهما بالمشروع ، لكنهما ألمحا إلى أنه يمكن إجراء التعديلات.
