فتح Digest محرر مجانًا
تختار رولا خالاف ، محررة FT ، قصصها المفضلة في هذه النشرة الإخبارية الأسبوعية.
توقفت سلطات الضرائب في المملكة المتحدة عن جمع عشرات الملايين من الجنيهات شهريًا في مدفوعات ضريبة القيمة المضافة المتنازع عليها من أوبر ، بعد انتكاسة في معركة قانونية ذات صلة مع منافسه الأوروبي لتطبيق Ridesharing.
لقد أسقطت إيرادات وجلالة الملكية إصرارها على أن يوبر يستمر في دفع ضريبة القيمة المضافة على التكلفة الكاملة لركوب الخيل ، بدلاً من مجرد قطع الشركة من الأجرة ، حتى يتم حل المسألة في المحكمة ، وفقًا لحاشية في أحدث البيانات المالية الفصلية لأوبر.
يزعم كل من Uber و Bolt أنه يجب عليهم دفع ضريبة القيمة المضافة فقط على قطعهما من الأجرة بموجب نفس القواعد التي تنطبق على منظمي الرحلات السياحية ، في نزاع أضاف إلى الغموض المالي والقانوني معلقًا على إعادة المشاركة في المملكة المتحدة.
تلقى موقف الصناعة دفعة في مارس عندما قضت المحكمة العليا في المملكة المتحدة بالضرائب بأن بولت قد تم تغطيته بالفعل من خلال مخطط هامش منظمي الرحلات السياحية ، ودعم قرار محكمة أقل. وقال HMRC إنه شعر بخيبة أمل من القرار وكان يسعى للحصول على إذن للاستئناف.
طالب HMRC بدفع ضريبة القيمة المضافة على Uber Pay على أسعار كاملة منذ عام 2022 عندما أجبر الشركة على المحكمة العليا في المملكة المتحدة البدء في معاملة السائقين كموظفين. كل ربع ، بعد أن تدفع Uber المبلغ المنخفض ، يقول إنه مدين ، ترسل الوكالة “تقييمًا” يبلغ مجموعه أكثر من 100 مليون جنيه إسترليني لتغطية الفرق.
لدى Uber حتى الآن بحاجة إلى دفع التقييمات “من أجل المضي قدمًا في عملية الاستئناف” ، وفقًا للملفات الفصلية المتتالية. المبلغ المتنازع عليه الذي دفعه الآن إجمالي 1.4 مليار جنيه إسترليني. “لا تمثل المدفوعات قبولنا للتقييمات” ، كما تقول.
ومع ذلك ، كشفت أحدث ملفات الشركة يوم الأربعاء أن السلطات الضريبية قد خففت منصبه. وقال أوبر: “لقد أعربت HMRC عن نيتها لعدم فرض التقييمات في انتظار تحديد نداء المنافس في مسألة ذات صلة”.
رفضت HMRC التعليق على تغيير موقفها ، مشيرة إلى سرية دافعي الضرائب ، لكنها قالت: “عندما نستأنف قرار المحكمة السلبية ، نواصل اتخاذ خطوات لضمان إمكانية الحصول على الضريبة المستحقة إذا نجحت”.
ورفض أوبر التعليق وراء ملفه.
حققت الشركة ما يقرب من 5.3 مليار جنيه إسترليني من الإيرادات في المملكة المتحدة في عام 2023 ، وفقا لآخر إيداعاتها العامة ، حوالي 18 في المائة من إيراداتها في جميع أنحاء العالم في ذلك العام.
بدأت أوبر في العمل في المملكة المتحدة في عام 2012 ، بعد ثلاث سنوات من تأسيسها ، لكنها واجهت معارضة شديدة من سائقي سيارات الأجرة التقليديين. إنه يخضع لدعوى قضائية بملايين جنيه من قبل سائقي الكبار السود في لندن الذين يزعمون أنها حصلت بشكل غير صحيح على ترخيص من Transport for London.
قال أوبر إن الدعوى كانت تستند إلى مطالبات “لا أساس لها من الصحة”.
