تدق شركة شيفرون ناقوس الخطر الشديد، محذرة حاكم كاليفورنيا جافين نيوسوم والمنظمين بالولاية من أن تعديلات “الحد الأقصى والاستثمار” المقترحة حديثًا هي بمثابة ناقوس الموت لمصافي التكرير المتبقية في كاليفورنيا.
وحذر عملاق الطاقة من أن هذه الخطوة ستقتل أكثر من نصف مليون وظيفة، وتهدد الأمن القومي وترتفع أسعار الغاز بأكثر من دولار للغالون الواحد – كل ذلك لتغذية “الابتزاز” الذي تديره الدولة لقطاع الطاقة – في رسالة موجهة إلى نيوسوم وحصلت عليها صحيفة كاليفورنيا غلوب.
وكتب رئيس شيفرون آندي والز: “إن اللائحة المقترحة ستشل قدرة مصافي التكرير المتبقية في الولاية على البقاء، مما سيؤدي إلى خسارة كاليفورنيا للصناعة بأكملها بسبب هذا البرنامج المضلل”.
وتابع: “ستؤدي هذه اللائحة إلى زيادة أسعار وقود النقل والطيران بالنسبة للمستهلكين. وستخاطر بخسارة كبيرة في الوظائف، بما في ذلك العديد من الوظائف النقابية ذات الأجور المرتفعة، مع تقليل تمويل الخدمات العامة الأساسية”. “سوف يقلب سوق الوقود في كاليفورنيا رأساً على عقب ويهدد أصول الطاقة والأمن القومي الحيوية.”
الولايات المتحدة تجلس على احتياطيات كبيرة مؤكدة: محلل يقول إن أمريكا قادرة على الصمود في وجه صدمة الطاقة الإيرانية
يهدف مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا (CARB) إلى جعل الشركات أكثر نظافة من خلال التخفيض الصارم للحد الأقصى لمقدار التلوث الإجمالي المسموح به في الولاية. على وجه التحديد، يقترح المجلس سحب 118.3 مليون بدل من سوق الولاية بين عامي 2027 و2030، وقد قام مؤخرًا بزيادة هدف خفض الكربون إلى 90٪ بحلول عام 2045.
يحذر فالز من أن أجندة الطاقة الخضراء تأتي مع ثمن للعائلات العاملة، حيث يكتب أن توقعات شيفرون تظهر زيادة قدرها دولار واحد لكل جالون من الغاز بحلول عام 2030 وما يقدر بنحو 536.770 وظيفة صناعية معرضة للخطر.
كاليفورنيا لديها بالفعل أعلى أسعار الغاز في البلاد، حيث يبلغ متوسط الولاية الحالي 4.81 دولارًا للغالون الواحد، وفقًا لـ AAA. وبالمقارنة، بلغ المتوسط الوطني 3.25 دولارًا اعتبارًا من 4 مارس.
في بعض مقاطعات كاليفورنيا، تبلغ تكلفة الغاز ما يصل إلى 5.74 دولارًا للغالون الواحد.
وقال والز: “ستنخفض هذه التأثيرات بشكل كبير على الأسر ذات الدخل المنخفض التي تنفق حصة غير متناسبة من الدخل على وقود النقل، مما يزيد التكاليف دون معالجة المحرك الأساسي لأسعار البنزين في كاليفورنيا”. “إن القدرة على تحمل التكاليف هي مصدر قلق كبير لسكان كاليفورنيا وشركة شيفرون، وهذه التعديلات المقترحة لن تؤدي إلا إلى تفاقم ارتفاع تكاليف المعيشة في الولاية.”
ولا يضع فالز هذا الأمر على أنه قضية محلية فحسب، بل باعتباره تهديدًا لاستقرار الطاقة في الولايات المتحدة بأكملها.
وحذر والز من أن “إغلاق المصافي في كاليفورنيا يقلل من مرونة إمدادات الوقود على الساحل الغربي، مما يزيد من المخاطر على الاستعداد العسكري والأمن القومي”. “إن الحفاظ على إطار سياسي مستقر يدعم استمرار تشغيل مصافي كاليفورنيا ليس فقط مسألة اقتصادية وقدرة على تحمل التكاليف الاستهلاكية، بل هو أيضًا مسألة تتعلق بأمن الطاقة والدفاع الوطني على نطاق أوسع.”
يقال أيضًا أن CARB معفاة من قواعد الاجتماع المفتوح القياسية، مما يسمح لها بإدارة مليارات الدولارات في مزادات الكربون خلف أبواب مغلقة.
وقال والز: “لقد كانت الفوائد الاقتصادية والصناعية والبيئية والأمنية لصناعة الطاقة في كاليفورنيا هي الأساس لدولة وأمة صحية ومزدهرة. وقد أدت السياسات العدائية على المستويات المحلية والإقليمية ومستوى الولايات إلى تآكل هذا الأساس”.
احصل على FOX Business أثناء التنقل بالنقر هنا
وخلص إلى أن “هذه التغييرات التنظيمية المقترحة تهدد بتدميرها. وتحث شيفرون صناع القرار والمنظمين على إعادة النظر ومراجعة اللائحة المقترحة قبل أن تتسبب في ضرر دائم وغير قابل للإصلاح لاقتصاد كاليفورنيا وأمن الطاقة والمصالح الأمريكية الحيوية الأوسع”.
قام مكتب نيوسوم بتوجيه Fox News Digital إلى CARB، والذي قال جزئيًا: “نواصل الاجتماع مع الكيانات المنظمة للتأكد من أننا نفهم تمامًا الآثار المترتبة على التعديلات المقترحة. وسيقدم الموظفون الاقتراح للنظر فيه من قبل مجلس CARB في جلسة استماع عامة في نهاية مايو. وكما نسمع من الجمهور والصناعات المتضررة وشركائنا في الهيئة التشريعية، فقد خصصنا الوقت لإجراء تعديلات على مسودة الاقتراح قبل نظر مجلس الإدارة”.
اقرأ المزيد من فوكس بيزنس
